Hmotnost disků

-> TUNER:

kotouče

Sice fotka na prd,ale aspoň něco.....včera jsem přezouval na zimáky a montoval komplet bremba na celý auto,tak jsem to rovnou zvážil.......jo a ještě jednu zajímavou fotečku kotouče..... ))) Jestli bude moc OT,ptrotože to přece jen nejsou kola (i když velikostí se to 13" škoda ráfkum blíží )))....tak to smázněte ;-)

OZ + 225/55-17"

XC + 215/65-16"

-> U-Geen: -> 4dams: Díky oboum pánové.

-> Tuner#2: tu si mozes popozerat bmw ake mali disky. Su tam rozmery + vaha

bmwfans.info/parts/catalo g


Tu su napr. tie e30 M3


bmwfans.info/parts/.../cr oss_spoke_styling_styl_5

jojo 7ky 4x100 bracha je mel na skodovce stejne jako pan velkomozny jen klasika stribrna :)

tak doplnujici obrazek stejne verze kol jako mam, jen z ebay (White Edition, as nejaka edice pro nacky?) Jinak oznaceni je BBS RZ

-> Tuner#2: nn, jsou to 7ky, to co mam na aute teda neni primo pro BMW, ale ty primo BMWacky me taky prosly rukama a byly to rovnez 7". RM jsou obvyklejsi spis v 6.5"

EDIT: staci po nich mrknout na netu, ebay, hleda se to dobre jako BBS BMW E30, pac nevim jejich BBS oznaceni :) Vsude najdes 7"

-> U-Geen: Já žil, že ty Tvoje jsou 6,5 Sedmičky už jsou rozebiratelný RMka podle zvoleného límce teda.

-> Tuner#2: 7Jx15 ET24, mam se stavit v garazi? :)

-> Tuner#2: ano 4x100 sú 6,5

-> 4dams 26.10.11 14:27:01: Plecháč 7J x 15" je na 100% těžší než moje kola...

-> U-Geen 26.10.11 14:33:22: Ale v 6,5" ne? Nebo to fakt existuje i v 7" a 4x100?

-> U-Geen: áno robili. Bol ich problém predať lebo málokto má na e30 5x120

-> Tuner#2: tak treba -> 4dams 26.10.11 12:42:46: se delalo i ve 4x100 ze :))

-> Tuner#2: Ale veď (väčšinou) plechové disky vs hliníkové disky sú ľahšie tak zhánaj pekné plecháče
Ale tak dalo by sa, len urobiť na to náboje by bolo dosť drahé

-> 4dams 26.10.11 14:15:05: To sou opravdu všechno 7"? Škoda té rozteče, jinak bch začal schánět :-D

-> Tuner#2: už sú, všetky disky mám detailne pofotené, tak som to mohol vyčítať... Okrem posledných ATS, tie mám na aute, to pozriem.

-> 4dams: Nějak mě tam chybí šířky disků, ty BMW bejvaj 6,5 proto se zdají lehké

Disk na BMW e34 / ET23 / r.v. 1988 / 5×120 / R15 / 7,7 kg / od ATS - najlepšie disky, za tých 23 rokov ani trošku krivé

Disk na BMW e34 / ET10 / r.v. 1995 / 5x120 / 7" / R15 / veľmi tažký a nezničiteľný 9,2 KG /od ALUETT

Disk na BMW e36 / ET47 / rv. 1994 / 5x120 / 7" / R15 / veľmi ľahký 6,3 kg / od BBS

disk na BMW e30 M3 / ET30 / r.v. 1988 / 5x120 / 7" / R15 / 7,2kg / od BBS

zopár starších diskov čo som mal alebo ešte mám na BMW.... Tento originál na BMW E34 / ET20 / r.v. 1990 / 5x120 / 7" / R15 / 7,4 kg / od FUNDO. Neviete náhodou čo je FUNDO za značku? robili sa presne takéto disky od značiek: FUNDO, BBS a ALU

Není to sice 4x130, ale 4x98. Originální neplechová (záměrně nepíšu lehká :) kola na Lancii Delta 1988, Cromodora 5,5Jx14 - 6,78kg.

tak opet neco mimo skodu, disk Subaru Impreza 6Jx16 (vyrobce Enkei) 7.6kg

-> T: nemam, bohužel...

-> m8rinek: : a mě se to líbí víc bez toho středu...nemáš je zvážený před? jen ze zajímavosti o kolik g přišly

-> Vojťas: viz.: skoda-virt.cz/cz/.../1216 76-for-matsoft
Upravit není problem, klidně i tak aby tam zůstala ta středová houba :D.

-> m8rinek: ale bez toho stredu to vypada divne :( ted tu jsou na jedny fieste a bral bych je taky :D

-> Mr.Lumpy: omg, odlehčení je nadsázka, kolům byla změněna rozteč a přesoustruženo středění. Odlečení s tim přišlo ruku v ruce...

-> m8rinek: spíš to bylo takový rejpnutí do neustálýho odlehčování čehokoli poslední dobou tady na stránkách tak oblíbenému. Neber to nijak ve zlým, ale při vší úctě ke všem virťáckým řidičům, myslím že mají mnohem více nedostatků v řízení než v několika gramech na kolech

-> Mr.Lumpy: kopretinová matka nevim kolik má...

-> m8rinek: kolik vážej matky?

Pampeliška Ford po odlehčení krásných 5,2Kg.
5,5x13

tak sem skocil dolu neco povazit :)

gumy
Avon 7/21-13 ACB10 - 7kg
Matador 185/530-13 - 5.7kg

kola
MTX kriz 7.5x13 - 4.6kg
MTX kriz 7x13 - 4.6kg
BBS Mahle 6x13 - 5.4kg
Ronal 7x13 - 5.7kg
Ronal 8x13 - 6.4kg
ATS 7x13 - 5.3kg
ATS 8x13 - 6kg

neviem ci tu bolo, ale: Okruhovy slick Michelin 16/53 - 13 FR2.0 váha 5,85kg

-> Urbi: nevim. Podle me MOZNA disky z WRX... takovy ty dvoupaprskovy treba

-> U-Geen: Nevíš náhodou origo disky na Subaru jsou také hořčíková ? Já ho měl v ruce a zdálo se mi na svůj rozměr nějak hodně lehké.

Tý jo, to mi připomíná, že jsem ještě pořád nezvážil ty Metalexy.

tak jenom pro zajimavost, origo kolo Subaru Legacy 7x17 ET55 + pneu Bridgestone Potenza RE050 215/45 R17 napul ojete 19kg

-> 4dams: Vidíš, to mě nenapadlo.

-> Eidy: to im asi vyslo prepoctom z libier na kg

-> 4dams: To je velmi zajímavé. Jen mě zaráží ta hmotnost na X desetinných míst. Trochu zvláštní.

www.wheelweights.net/

toto tu bolo? je tam "wheel weights list" s office suborom kde je toho dost...

Popojedem.Jen doufam, ze uz to tu neni.

PLech 4.5"R14 - 6240g
Kriz MTX 7.5"R13 - 4350g
ARC - vypoukly stred - 2000g
- 15" limec 3" - 1140g
Delitko - stred - 4970g
Delitko - stred kriz - 3680g
- limec 3.5" - 2100g
- limec 2" - 1660g
- limec 0,5" - 860g
Avon 8/22R13 - 6340g
Barum OR43 175/65R13 - 7250g
Barum OR22 215/50R13 - 6240g

Neznáte někdo hmotnost OR6tky?

-> palinator 22.03.11 22:35:10:

-> Pavel P..:
Kdybys neměl odřený límce, tak bys měl 6,5 kg.

-> Pavel P..: mam je v autě a zítra obouvám...

-> m8rinek: tak dost keců a mazej vážit