S100 - predná a zadná náprava

-> SO545: ok

-> Jozka 18.01.24 19:46:29: Ak by ti doslo pod ruky nieco co zmenis za mrzku EU valutu kludne daj vediet.

-> SO545: No právě - s mazáním mám problém = dokopat se k němu. Hlavně posledních cca 5 let. Ono to tedy na rozdíl od nekrytýho MB provedení není tak tragický - ale zjistil jsem, že mi víceméně došly ty pryž manžety, co jsou pod víčkama (těch mám naopak haldu).

Ale jinak nepreferuju = nechávám většinou co je, resp. má být. Teda většinou - mám pocit, že u jednoho auta jsem měl (nebo ještě mám?) po nějaký nouzový opravě možná i kombinaci.. (nebylo po ruce správný rameno).

Na případný přebytky bych se musel podívat, mám tyhle díly různě rozstrkaný - nevytříděný.

-> Jozka 15.01.24 11:59:08: ak to raz za cas maznes....je to nadhera.

Pripadne vymenim silentblokove za kovove

-> Eidy: Ten vyšší rozsah regulace jsem trochu tušil, ale nebyl jsem si úplně jistej, tak jsem ho raději nezmínil. Tuhost mě nenapadla - ale věřím, že v ostrým nasazení na trati se ten kus gumy navíc nějak projeví..

-> Jozka 15.01.24 02:22:01: Přední velký excentry jisté výhody mají, ale nikoliv pro sériové použití. Mají větší rozsah nastavení a samozřejmě díky celokovovému provedení jsou tužší.

-> dragon_cb_cz: Super, vďaka za potvrdenie, som nevedel že novšie 100 už mali vysoké ramená.

A áno, takto to tam je teraz, M kové nohavice a pôvodné nízke ramená (auto je rv 1970, prvomodel), bez problémov, akurát ten šrób nohavice vytŕča troška, inak všetko pasuje a funguje. Teda až na tie rozpadnuté silentbloky...

-> Boco 15.01.24 10:17:21: Jsem ty vyšší novější měl/mám ve 110LS i na embéčku a žádnou kolizi jsem nezaznamenal..

-> isti: Taky jsem to jednou takhle namontoval - zrepasoval jsem si omylem nízký ramena a když jsem na to přišel, bylo pozdě - už nebyla síla nachystat další pár.

-> Boco: Vleze, pozdější kila už měly normálně vyšší ramena. Ale otázka stejná jako -> isti 15.01.24 11:02:24: - aktuálně je tam široká nohavice ale s nízkým ramenem? Zajímavý kombo...

-> Boco: Teraz tam máš M-kovú zadnú nápravu s nízkým pozdlžným ramenom?

-> Jozka:

čo sa zadku týka, áno, viem o tom kratšom šróbe, mal som to tak originál aj ja, takže ramená z 105/120 znamenajú výmenu nohavíc za novší typ s dlhším šróbom z typu 105/120. Ide mi skôr o tom či sa tam to rameno 105/120 vlezie keďže je vyššie

Pokud máš teď "M" ramena a vše k nim, tak jednodušší budou ramena z užovky - ty "vidle" na koncích jsou pro 100/110 fakt jiný a ten kilí systém s velkejma excentrama snad žádný výhody ani nemá - tedy nic mě nenapadá, krom větší náchylnosti na korozi a zatuhnutí



Vzadu by byl problém, jen kdyby ty kratší poloosy byly archivní z tisícovky (byl by krátkej šroub ve spoji, neb původně byly ty ramena vymyšlený nižší), jinak pokud si to pamatuju dobře, tak se úzký a široký ramena nijak neliší, jen jsou prohozený zleva doprava..

Ahojte,

plánujem zmeny na aute - downgrade širokých M náprav naspäť na úzke aby som mohol bez problémov dať iné kolesá napr otvíráky a prípadne širšie pneu ktoré mi teraz dozadu už nevlezú. Takže by som sa rád spýtal na názory a skúsenosti:



Predná náprava

Mám tam dať ramená a hlavice rejdového čapu ako mala 100 originál (čiže excentrický valček a šrob s tisíchranom) alebo radšej ako to mali 105-120 (silentblok a excentrický šrób)? Aké sú praktické výhody nevýhody oboch? Ramená sú predpokladám rôzne pre oba systémy?



Zadná náprava

Okrem zmeny na úzky rozchod (toto je jasné) musim meniť silenbloky-buchty, sú tam ešte pôvodné 53 ročné, jeden už je zjavne KO.. Predpkladám že sú rovnaké ako na všetky ďaľšie 105-120? Otázka je aj či by nestálo za to dať aj ramená z 105-120, pasovali by bez ďaľších úprav? Alebo je to blbosť a nechám originály (ramená by som musel niekde kupovať..)