Samosvorný diferenciál

záleží jak se k tomu chováš asi.. dávali jsme před rokem poslední evoluci mrkve kovaný. 2 lamely nový do svoru, nějakou tvrdší pruzinu a protože jsem pořád nadával na hlučnost 4,tak mám podle mě jiný soukolí. Ale k tomu se nikdo nevyjádřil...ani faktura... ale co já poslední dobou najezdim...

jinak to je vlastně origo. druhá mrkev tam je. 2x jsme štelovali svor. počítat km se mi nechce.

-> Bery 22.09.23 08:52:25: po kolika kilometrech to repasuješ?

Kluci na eSku s kyvkou měli se Sixtovo diferákem problém, že při propružení rozlamoval kameny. Chtěli to řešit nějakým dodatečným obrobením a nakonec koupili Kalmar a jezdí...

ze začátku jsem jezdil sixtu, o kalmaru se ještě nevědělo.. už jsem starej:-)..na morave to dělal Bartášek? u zlína tam máte ještě někoho...Krotký??



Sixtu jsem prodal a šel ke Kalmaru a mám ty převodovky 2, celkově 3. 4,54 v rapidu,4,25 do LR Kalmar za mě životnost super, nastavení, přístup - jezdím tam rád- pro olej, pro díly, na pokec... zaplatíš a vrátí se ti to pak zážitkem. po x závodech to vyndám a odvezu na kontrolu a mezi tím - když jezdím, tak jezdím.



já olej měním po 200 ostrých km a dolů řadím se spojkou,ale ně pokaždý to stíhám...ale funguje to, je to zážitek.



Pak pan Kalousek klonuje SP Kalmar se sérií, nebo s nějakým upraveným rovným zubem aby si nekupoval celý hewland. Ale s tím nemám zkušenost



Ale pořád mušís na spoustu věcí přijít sám a stojí to...

Tak samozřejmě cena rozhoduje taky, tak jak u každé nemalé investice.Ale taky už mně není 20, takže dost dobře znám pořekadlo,,Nejsem tak bohatý, abych kupoval levné věci,,.

Proto nějaké shánění jetého diferenciálu vylučuji a řeším nákup nového.

Poptávám dva ověřené výrobce a chtěl bych nějakou zkušenost.

EIDY Doporučujeme Kalmar.Takže první názor který jsem chtěl slyšet.

A čekám dál.Třeba někdo napíše že zná lidi co jezdí i Sixtu a je bezproblémový nebo naopak.Co případný repas, mají oba lamely nějaké specifické nebo nějaké které dokážeš sehnat kdekoliv na netu?

Přístup k zákazníkovi, který z prodejců líp poradí jak nastavit na jakou disciplínu atd...

Prostě otázka zní- Od koho jedeš svor a proč ses rozhodl zrovna pro tento?



Jinak, převodovka, má soukolí dle homologace,SP 4,22.Disciplína kopec,slalom.Kola malá 175/50 R13.

když každému vyhovuje něco jinyho. cena, kvalita, přístup..co čekáš. co zbytek převodovky? motor? kola? disciplina...

Ano, má psáno trvale skladem.A kdyby rozhodovala pouze cena, tak se přece nedotazuji a rovnou koupím.

Spíš jsem čekal nějakou praktickou radu.Ale dík

Tak ho kup, pokud jdeš po lepší ceně, je to tvé.

Pokud to tam není napsané trvale...že by Sixta žil aktualizacema...ale svět se mění:-)

-> StepaNoFUN: Zrovna u diferenciálů má na webu napsáno - skladem.

-> Pavel.R5: Protože Sixta toho má moc. Hlavně s opravama převodovek moderních krámů. :-(

Před lety jsem měl podobný dotaz. Závodníci mi jednoznačně doporučili Kalmara kvůli materiálu a životnosti. A jsem spokojený. Hlavně po doladění svornosti. S Kašparem se dá domluvit.

Měl bych dotaz na kluky co jezdí se samosvorem, popř. mají zkušenosti s repasema atd.

Na koho se obrátit Kalmar,Sixta nebo někdo jiný?

Poslední dobou vidím že hodně lidí bere Kalmar i přes vyšší cenu oproti Sixtovi, proč?

Díky za každou radu