Repase svisleho cepu

Kdybych ted chtel opracovat pouzdra, tak vlastne staci zespoda odsroubovat matku a vyndat cep z horniho ulozeni a to staci ze...

-> hans1 26.10.20 05:11:48: No, ony ty svisláky se moc opotřebením neztenčují, spíš dole vyreznou a vydřou pouzdra. Jinak ano, ty šponky nejsou moc velké, některým futrem projedu jak nic, jindy to jde ztuha...

...-> suri 26.10.20 07:16:29: Tak -> dragon_cb_cz 25.10.20 19:21:46: zapomněl dodat, že ten výstružník kupoval před cca 10 lety.

-> dragon_cb_cz 25.10.20 19:19:06: Rád Ti jej zaplatím, abych neměl pocit, že opotřebovávám zapůjčenou věc.

-> SO545: tak ono klasika , zvisláky zahrdzavené a prevodovka riadenia vytečená do nápravnice -> dragon_cb_cz: dobrá cena -> MISCHO: tak púzdra vysekneš šrobovákom to nebol problém nikdy , trubky bývali v sade tak som to pílil a menil no

-> Bukaj 25.10.20 12:45:42: pokud dává staré opotřebené svisláky tak to možné je,on ten přídavek na to prostružní není moc velkej.podle špony co to udělá při vystružení tak 0,1-0,2mm alespoń u pouzder co dávám já.

-> MISCHO 25.10.20 19:37:21: ja tiez radsej nechavam povodne trubky.. nie vzdy nove tesnia a pri mazani cez nich unika vazelina...Nic dramaticke ale nepotesi. A vysekat povodne puzdra je razdva.



Je pravda ze som to robil castejsie asi pred 20rokmi...teraz uz len pre seba.

-> suri: toto mam robeny pripravok na zakazku . Takych 15 parov uz urobil .Aj na lisovanie pouzivam pripravky, akurat ked niekto chce povodne trubky tak to vyberam zase inak

-> suri 25.10.20 19:20:44: pri kazdej vymene oleja som ich premazal A00 a vydrzali nezmysel...

Menil som druhy domcek /novy/ inac riadenie bez vole aj po 140000km

-> suri: Je fakt, že tchán to dělal přímo na autě snad. No stál asi 800 Kč, tak to mi přišlo jako OK cenovka.

-> dragon_cb_cz: ja som to v čase aktívnej kariéry robil a bolo to ok , asi len raz som pokazil jedno púzdro ... a niektoré boli naozaj také že sa naklepli a dalo sa to poskladať ...



bez tak stáli za prd aj tie silonové podložky medzi tým aj celkovo púzdra ... dole to zarezlo a bolo

-> suri: Jedna z mála věcí z origo nářadí na škodovku co jsem pořídil, protože vím jak to dopadlo, když to tchán dělal stavitelnou klasikou... akorát jsem ho osobně nikdy nepoužil a asi ho má už trvale zapůjčený -> Bukaj:

-> MISCHO: fajný origo výstružník , ja som to triezvy dlabal klasikou bez vedenia

-> tomvm 25.10.20 16:44:03: Radšej by som to rozobral.

S vedenim vystruzniku

-> tomvm: urobil som ich uz x parov . Vzdy treba prestruzit aby to bolo v osi.

-> tomvm: Tezko radit, melo by to jit lehce, akorat trochu tahnout... Takhle se ti to muze pridirat no.

Co vy na to ? Rozebrat a upravit nebo zkusit jezdit, ze by si sedl a slo by to lip ?

Takhle, kdyz jsem tam daval cep, tak rukama nesel, naklepaval jsem ho tam kladivkem, ale ne silou, jen mensi tukance, otacet s nim na ponku slo, ale ztuha, musel jsem dost zabrat a kdyz je na aute tak se mi sam nevraci volant a kdyz koukam pri otaceni na silenty svislaku, tak se prvne trochu napruzi a pak s cepem tocim.

Původní opravná pouzdra (CZ/SK? výroba) bylo po nalisování vždy potřeba vystružit výstružníkem. Opravné sady v blistrech z Polska byly skutečně tak nějak na přesno a stačilo vše složit bez vystružování :-)

-> Bukaj: Člověče, mě se zcela náhodně povedla sestava, která se mi naopak jeví, že jde až příliš zlehka..

Ono to "ztuha" někde na ponku zkoušet jen rukama je ošidný, na autě pak působí úplně jiný síly ("zpřevodovaný" ) - a osobně mám dost problém to dneska už odhadnout, co je málo nebo moc.

A co byste delali vy ted na mem miste, zkusit s tim treba mesic jezdit, jestli se nezajedou, nebo si myslite ze se to nerozhejbe ?

-> tomvm: Odpověděl sis sám - třeba vystružit. Že by jsi měl v minulosti kliku, že nebylo potřeba vystružit, to se mi skoro až nezdá. Ale zaslechl jsem něco o pouzdrech "na přesno" - možná ty v těch sadách svisláku v blistru?

Ale předpokládám, že stružit je potřeba proto, že výrobní tolerance těhlic nedovolovala přesná pouzdra, navíc dochází k deformaci i při lisování...

-> tomvm: To neporadím. Já vždycky vystružím.

Ahoj, daval jsem do svisleho cepu na predni naprave nove treci podlozky a pouzdra a po slozeni jde svislakem tocit tezce. Delal jsem to uz vicekrat a vystruznik jsem nepouzival a bylo to v poradku. Mam to nejak resit, nebo se to treba po nekolika km zajede ? Mate nekdo zkusenost ?