Rozdíl mezi klasickym plechem a dojezdovkou

-> David29 10.05.20 16:37:07: A kdyby jel jinudy, tak by možná objel to místo, kde by se měla teoreticky po těch 80 km odpařit z disku.

-> MVM: Troufnu si říct, že to takhle nemůžou prodávat, aby šla dojezdovka dát jen dozadu. U mého auta to je (možná spíše bylo) tak, že pokud dojezdovka šla dát na obě nápravy, tak ji prodávali, pokud šla dát jen dozadu, tak objednat nešla. Já předělával brzdy až po koupi, takže dojezdovku mám, ale jen pro zadní nápravu.
Myslím, že než řešit stížnosti zákazníků, že jim kolo nejde namontovat, tak tam raději hodí lepící sadu. Ale ověřeno nemám.

-> StepaNoFUN 07.05.20 20:21:35:

-> MVM 07.05.20 20:34:28: jo to sem zažil, když tě ve 160 předjíždí pornohvězda v mouchacece brýlích v medvídkovi na dojezdovce s mobilem u ucha :D

-> Mr._Nosferatu: Ale ber to tak, že to auto může mit ve výbavě dojezdovku kterou proste dopredu nedáš. Což jsem prostě řešil,jak se teda má správně postupovat,a jestli si někdo nedělá prdel. Protože me nenapadlo to rezervni kolo zkoušet vepředu. Takže je dobry si to doma zkusit. A s tou legislativní, to se musim podivat jestli to neni fakt jen někde venku.
Ano, ta dojezdovka by se obecně neměla dávat na hnací nápravu právě kvuli diferenciálu - resp. pokračovat nizkou rychlostí do mista kde se namontuje na hnanou nápravu a může se jet potom těch cca80km/h jakkoliv daleko..

-> David29: V zatáčkách, ne aby se točil jak jebnutej X kilometrů.

-> Bukaj: Ale však proto tam diferenciál je, aby rozdíl počtu otáček vyrovnal....

-> Mr._Nosferatu: Sundáš dobrý a dáš místo něj dojezdovku, pak sundáš píchnutý a dáš místo něj to dobrý. Jen by se mi to chtělo dělat třeba v zimě na dálnici.

-> MVM: -> Jarda: si neumím představit někde na silnici přehazovat s jedním heverem kola mezi nápravami

-> MVM 10.05.20 14:44:13: To "smí/nesmí" bude možná spíš kvůli diferenciálu předohrabů a různým čidlům (ABS apod), které bude mást jiná rychlost kol L/P ne? Jestli tedy ta dojezdovka má jiný obvod, než plnohodnotné kolo...

-> StepaNoFUN:
Tak proto měl jet pomalejc, aby vydržela dýl

-> Jarda: Ja jen říkám,že jsou dojezdovky který dopředu prostě kvuli třmenum nedáš. Když jsem to řešil a reklamoval,bylo mi řečeno,že stejně se dopředu legálně davat nemá (nesmí), a má se použít jiné ddobré kolo a dojezdovku misto něho. Proto jsem se ptal jestli se s tim někdo setkal. Že to lidi běžně vepředu jezdi samozřejmě vim..

-> MVM 07.05.20 20:54:22: tak u zadohraba bych ji urcite cpal na predek, ale treba u rapida to mam blbe, kvuli brzdam ji nedam na predek, tak musim na zadek
tadle konfigurace byla taky brutus, v D me zastavili a meli spoustu kecu, ale bez pokuty jardaj.rajce.idnes.cz/Mar oko_2016/1420284777 to je v tom slavnem hollywoodskem on air studiu a nemel jsem tam co delat, honil me tam nejakej hlidac potom

-> MVM: Tak to netuším jak v DE. Tady je daný že rezervní kolo může bejt rozdílnýho rozměru i typu dezénu. O nápravě ani slovo.
Na tý OCTIII je to plnohodnotný kolo, jen je na něm z nějakýho důvodu samolepka MAX 80km/hod

-> StepaNoFUN: Jeste jsem slyšel, že by "dojezdovka" měla být vždycky namontovana jen na zadní nápravě. A pry se to celkem solidně v nemecku pokutuje..tak nevim. Zatim vsechny auta jsem mel s normální rezervou..

-> MVM: Taky dobrý... :-)
Jinak kolegovi jsem to z rezervy na O3 oloupal. Byla to teda pakárna (ty samolepky držej jako kráva), ale potřeboval na rezervě otočit Prahu a zkonstatoval, že jako fakt 80 nepojede.

-> StepaNoFUN: Nebo je taky dobrý když jedeš v německu skoro doraz po dálnici,říkáš si jak už to solidně štípeš. A najednou tě předjíždí Rumun na dojezdovce a bliká mu tam ta osmdesátka

-> StepaNoFUN:

Aby to nebylo jako když kdysi dávno brácha v chorvatsku píchnul.
Vyměnil kolo a říká kolegovi do vysílačky - hele zvolni. Ta rezerva je jen na 80km (malá dojezdovka).
A v tu chvíli začale držkovat bráchova žena - "No to je taky nápad. Mít rezervu jen na 80km. A co se s ní jako po těch 80ti km stane?"
Na to snad nejde nic říct...

-> Jarda: Nic ve zlým, ale podle tebe se nedá řídit, ty máš rozbitou karmu. Normálně dojezdovky používali na sprintech, než se to nedávno zakázalo.

-> Jarda: Raz som mal na zadnej náprave skodovky na jednej strane trinástku a na druhej štrnástku,bolo to velmi zaujímavé

-> King: No já se bál aby mě pak nepředjíždělo namísto nějakýho auta vlastní kolo až to tam dám.

-> Milan 136: Jo, je to jenom alibismus výrobců - občas mě něco na dálnici předjede na tý dojezdový galusce a pohoda

-> Milan 136: Paráda, díky!

-> moucan - zrušená registrace 06.05.20 19:26:23: Je to normální disk. Samolepky to má, protože to je ve většině případů "neplnohodnotná" ; rezerva. Prostě jiný rozměr než je na autě.

Mám rychlodotaz. Na Ovci mám plechy o rozměru 5x100 6.5j r16 et42. Celkem blbě se to shání. Buď jen sady za nesmysly nebo šílený hnoje. Potřebuju jen jeden páč se mi podařilo jeden nakopnout.
Teď k věci. Trojkový fóbie a rapidy měly/mají tenhle rozměr disku jako rezervu a na netu se to dá celkem slušně sehnat. Ale je to psaný i dle těch bezpečnostních samolepek jako dojezdovka a max 80 km/h. Je v tom nějakej konstrukční/ materiálovej rozdíl ač je disk rozměrově úplně stejnej? Nebo to můžu dat jako klasickej plech?