skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Silentblok nebo unibal?
řadit dle data
dik, skusim sa nad tym este zamysliet. Zavodne auto nestavam
Zkus uživatele pemit , má nabídku v sekci nabídky od členů. Dělá nové silentbloky , sice bez výztuhy , ale i tak jsou dostatečně pevné.
-> Boco: Jedině procházet inzerci a doufat nebo obcházet burzy a doufat.
Staršia téma, pre mňa čoskoro aktuálna - poradíte niekto kde zoženiem vystužené SB na ramená?
-> RsKrys: Podle popisů plánů to nebude trhač asfaltu, takže bych volil SB. A pokud bych mohl něco navrhnout, tak vlečku.
-> RsKrys 21.07.19 19:50:50: no unibal mas nepruznej, je to hrozne tvrdy, hrozi praskani karoserie, ale v extremu Ti neuhne geometrie, ten vyztuzenej SB mas takovej kompromis, kde jsou v gume ocelova zebra a tim padem tam tolik nebude dochazet pri vetsi zatezi ke zmenam geometrie
Dobrá, asi nakonec dopadne ten silentblok, ale proč, jak je vůbec ten unibal konstrukčně řešenej, jaký má oproti silentbloku nevýhody nebo výhody?
-> RsKrys 21.07.19 18:39:34: urco bych dal vyztuzenej SB a kdyz sleeper, tak turbo nebo treba ladu 16V, neco jako delal Metalex, do toho bych sel ja
treba to i nekdy do nejakeho coupe zrealizuju
a kdyz sleeper, tak turbo nebo treba ladu 16V, neco jako delal Metalex, do toho bych sel ja
treba to i nekdy do nejakeho coupe zrealizuju
silentblok
Nooo měl by se z něj postupem času stát sleeper, takže půjdou tužší pružiny, stavitelne tlumiče, budu vyztužovat ramena , tuhé silentbloky na motor a převodovku, to by mělo být k podvozku zatím vše, kdyby ste věděli co by se ještě dalo, tak klidně napište 
Jinak k motoru, blok a hlava favorit, tužší pružiny na ventily ostrou vačku, hlavu trocha snížit (to ještě musim naštudovat), spojka favorit, odlehčit setrvačnik, al remenice, klika ojnice písty a vložky favorit, zapalování prozatím bezkontaktní z favorita, časem bych dal programovatelné.
Je to sice hromada práce, ale pomalu už začínám, auto je po vyvaření, mám natahané nové trubky a hadice k brzdám a nový hlavní brzdový válec.
Jinak k motoru, blok a hlava favorit, tužší pružiny na ventily ostrou vačku, hlavu trocha snížit (to ještě musim naštudovat), spojka favorit, odlehčit setrvačnik, al remenice, klika ojnice písty a vložky favorit, zapalování prozatím bezkontaktní z favorita, časem bych dal programovatelné.
Je to sice hromada práce, ale pomalu už začínám, auto je po vyvaření, mám natahané nové trubky a hadice k brzdám a nový hlavní brzdový válec.
A k jakýmu účelu bude to auto sloužit?
Zdravim bando, chtěl bych se zeptat co byste dali na 120cu na zadní ramena... jestli silentblok nebo unibal a nějak rozebrat výhody a nevýhody.
Za všechny odpovědi předem díky
Za všechny odpovědi předem díky
