Nastavení zub. vůle stálého převodu

-> MOLSO 18.09.18 14:11:03: Nejdřív děláš záběrový pole,potom zubovou vůli. Záběrový pole podkovama pod ložisko,zubová vůle kruhovejma podložkama po stranách. Pokud to děláš na barvu,musiš mít obě hodnoty alespoň nejak přibližně,dobře to stáhnout a podle otaku doladit. Něměl bych na tu metodu s barvou nervy,uřčitě seš žlutej až za ušima. A to nebudeš dělat předpokládám jen jednou …

-> minno: Jo takhle. To máš pravdu. Jenže on potřebuje oddálit talíř od hrušky (v ose difu).

-> Eidy: Myslím posuv v opačnom smere. Akoby spredu dozadu, čo Molso podľa fotky otlačku zubov potrebuje.

-> minno: Dá. Podložkama pod ložiskama difu.

-> zabiakPUK 18.09.18 14:39:33: Pozícia taniera od pastorku sa pokiaľ viem nedá meniť zmenou polohy taniera, iba zmenou osovej polohy pastorku (podložkami).

-> MOLSO: ak máš hrušku v tom istom obale, najprv by som skúšal zmeniť vzdialenosť taniera od hrušky. z novým diferákom sa zmenila iba táto hodnota.

-> MOLSO 18.09.18 14:11:03: Předpokládám, že to děláš ve složený a utažený skříni. Aspoň kolem difu.

-> zabiakPUK: tento rok padli za vlasť 2 stále prevody v daily približovadle, ktoré nedostáva ani zďaleka také kapky ako zelená a rád by som to mal dobre, aby som nemusel kupovať hewladna so silným zubom ako squalo



navyše mením celý diferák a nemôžem sa spolahnúť že poloha taniera bude na desatinu milimetra zhodná s pôvodným .... skúsil som pretočiť stály prevod cez farbu podľa návodu čo sem dával eidy a vyzerá t otak, že pri zábere mám oter moc na vnútornom kraji zuba - takže by som mal oddialiť tanier od hrušky .... idem s tým bojovať

-> MOLSO: vôbec sa tým netráp. dokonca aj záber zubov vyzerá veľmi schopne. (ak nie som veľmi slepý, tak záber cez celý zub). ak by si predsa len nevedel spať, tak tie hrany kde je to vyštiepane jemne lízni flexkou. (tenký cca 6cm kotúč) (aby si nezabrúsil do vedľajšieho) (a navyše oveľa pevnejšia ruka)

Ja by som mal otázočku do pléna .... rozhodil som prevodovku v zelenej, pozeral som stav hrušky a taniera, zuby sú krásne bez pittingu alebo iných poškodení (ježko na magnete pri diferáku v podstate nebol) akurát ma znepokojuje vojkajší okraj kde sú tie zuby "vyštípané" - viď foto. Nikdy som si to nevšimol a nepoškodené taniere doma nemám - je to OK ?



K prevodovke sa vždy správam najlepšie ako viem, a toto je asi predposledný kus čo doma mám tak by som to nerád odsral

Tak nakonec se mi podařilo vymezit vůli na digerencialu, ale hučí ložisko na hnacím hřídeli.

-> Jarda - zrušená registrace 07.09.18 18:53:13: tak to uz dnes je len URBAN LEGEND Dnesne Volvo je srac ako vsetko ostatne...

-> minno: zaradom. (v poradí). ono všetky témy sa zvrhnú, a odbočia ale silou mocou robiť zo všetkého pokec?

-> zabiakPUK 07.09.18 17:43:23: to je reakcia pre koho k čomu?

ako to súvisí z tou zubovou vôľou?

-> Matthes, záškodník z TechWebu 06.09.18 18:21:00: tak traduje se, ze jediny volvo se snazi delat vse, aby co nejvic vydrzelo, ne jako VW dnes 150+/-10 tis.km

to znamená len jedno: zle!

-> vhml: No, a prevodovky do starých škodoviek sa vymedzujú a aj tak to hučí jak hučadlo

dovolím si skromne opraviť informáciu: že nové prevodovky netreba nastavovať. prevodovky z áut z predným náhonom sú na nastavenie veľmi jednoduché. tam stačí nastaviť len vôľu (predpätie) kuželíkových ložísk diferenciálu, a hotovo. ale na všetkých autách ktoré majú motor pozdĺžne dif. nastavovať treba!



rskrys, -ide to nastaviť farbou ako ti tu postol eidy, ale priprav sa na to, že to je úžasna pakáreň, ak to chceš nastaviť dobre, a poctivo. niekoľko krát rozobrať a zložiť prevodovku, a hlavne myslieť podľa odtlačku, -čo a ako. ak to spravíš dobre, nebude to hučať, alebo zavýjať (ako 80% škodoviek)

-> minno 06.09.18 15:53:13: ano, jedná se o tzv. Set-right. Všechny díly jsou natolik přesné, že ani kuželíkové ložisko nemusíš vymezovat. V dnešní době, kdy to montuje mongol, co ani pořádně neví jak se jmenuje, natož aby uměl počítat, se to rozšiřuje velice rychle.

Jiná věc je pak třeba převodovka předohrabu, kde se samozřejmě nevymezuje vůle soukolí diferenciálu, protože není kuželové ale čelní.

-> minno: to nie , ale máš uloženia vo valčekových alebo pevných guličkových ložiskách , samozrejme niekde sú aj kuželové čo sa vymedzujú , napríklad klasika MQ250 v koncerne a aj iné , diferák má kuželové vždy a vymedzujú sa vždy

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak to ale asi ještě není nový stroj s plánovaným poločasem rozpadu?!

Na S40 mam skoro 400 000, tak snad to naplánovali na dýl jak 100 :-D

-> minno: spíš se počítá, že těch 100 000 km po dobu životnosti motoru vydrží a pak se celý auto zahodí

-> Jarda/felda: To fakt? To sú skrine, hriadele, ložiská, ozubenia tak dokonale presné?

-> RsKrys: ono to bude tim že u nových převodovek se vůle nevymezujou, jsou napevno daný

S tou tušírovací pastou to asi bude jediná možnost jak to udělat, nikde v okolí jsem přípravky bohužel nesehnal. Ačkoli jsem automechanik, zatím moc praktických zkušeností s vymezováním vůlí v převodovkách a rozvodovkách nemám, jelikož jsem letos dostudoval a přijde mi že se to ani neučí jelikož v dnešní době je jednodušší zajet na vrakáč a sehnat převodovku jinou než se pouštět do jeji opravy. Je mi to líto, protože zkušených automechaniků kteří mají s těmito staršími vozy zkušenosti mají zřejmě rapidně ubývá... Dnes jsem se byl optat na přípravky ve škole kde jsem studoval (stále studuji, ale už jen jako rekvalifikant) a ani jeden z mistů už přípravky nemají a bohužel ani nevědí kdo by mi s tím mohl pomoci.

Zkusím metodu s tušírovací pastou a pošlu vám výsledky práce, samozřejmě budu přípravky schánět, jelikož bych se časem chtěl pustit do nějakých úprav a bez nich se zřejmě neobejdu...

-> RsKrys: Dá se to udělat pomocí tušírovací pasty. www.google.cz/search?q=di ff+gea...

Ale chce to vědět co a jak.

Ahoj. Ano jde to udělat i bez přípravku. Ale na ty převodovce je dobrý zkontrolovat všechny vůle a předpětí. Navíc na stálým převodu se dělá nejdříve nastavení pastorku (hrušky),kde se ten přípravek hodi, a následně se ustavi zubová vůle a uložení ložisek difrencialu. Zjednodušeně- pokud jsi to nikdy nedělal a nejsi automechanik se znalostmi praktickymi rozvodovek - doporučuji to nechat vymezit někoho kdo to zná. Já to znám a mám i metodu a přípravky.. Co nemám je čas do půlky listopadu..

Zdravím všechny škodovkáře a hned bych se vás rád na něco zeptal...

Cca před měsícem se ke mě dostala částečně rozebraná mokrá 5q převodovka a rozhodl jsem se že ji zrepasuju a nahodím do své škodule, kde mám 4q (donutily mě k tomu okolnosti-rozpadl se diferenciál). Převodovku jsem nejprve pečlivě očistil a pustil se do rozebírání. Po rozpůlení jsem zkontroloval všechna ozubená kola, hřídele, synchrony, i ložiska (kupodivu jsem kromě vypadlé pojistky na spojovacím válečku spojkové hřídele s hnacím hřídelem neshledal v převodovce žádné vady). Před skládáním jsem všechny součásti které jsem měl vyjmuty namazal a těsnící plochy na bloku převodovky odmastil. teď ovšem nástává ten problém...

... Převodovku jsem dostal částečně rozebranou, byly na ní sundány víka poloos a vymezovací podložky které mají být umístěny pod nimy také. Je možné nastavit vůli stálého převodu bez přípravků uvedených v dílenské příručce? Popřípadě nějaký podrobný návod?

Mezi škodovkáře patřím teprve chvilku a převodovky byly vždy mou slabší stránkou, takže za každou radu budu vděčný.