Felicia vonkajší homokinetický kĺb

-> suri: to je možná fakt.Ale v tomto případě bych to dal pryč a dal tam klasiku s MoS2

-> zabiakPUK: a prišiel si na to ako čo tam patrí ? tripoid aj na nových autách má vždy takúto vazelínu

a keď tam máš peknú žlto-oranžovú vazelínu, pekne láskavo ju daj von, a daj tam tú ktorá tam patrí. grafitovú.

-> Axolotl: Když už se s tím crcáš, tak to vyčisti a dej tam novou. :-) Jinak ten kroužek drží tripod na poloose. U sady se počítá, že se to celé rozebere, vyčistí a složí.

Ďalšia vec, v balení mi dali vazelínu, no mne tá stará nepríde až taká zlá (je pekne žlto-oranžová), a hlavne nechce sa mi ju z toho vyberať lebo je tam mizerný prístup, tak môžem nechať starú/mám doplniť kúsok novej/ nemám vymýšľať somariny a vyčistiť to a dať tam tú novú? (Fotka to celkom skresľuje, ale lepšiu nemám)

Prepáčte že stále otravujem, dnes som bol teda v škodaobchode kúpiť čo je treba, a teda ako som hovoril keďže som šikovný a pri demontáži som roztrhol aj vnútornú manžetu, kúpil som rovno aj tú. Prekvapilo ma ale že v balení s ňou sú aj dve segerky, ktoré netuším kam patria. V knižke čo mám o felícii je len taký trápny obrázok z ktorého to neviem vytušiť a píšu tam že to treba zveriť servisu, no a mne ale tie segerky nikde nechýbajú. Predpokladám že sú ale asi niekde vnútri toho tripodu (ten som radšej ani nedával dole), a keďže som úplný diletant, neviem, musím to dávať celé von aby som to vymenil (či je to nutné) alebo je to úplne jedno?

-> Bukaj: Jenže tady je to už vyrezlé. Podle mě je to na vyhození. Tím spíš, jestli to už cukalo volantem. Zkoušel jsem zachránit kloub, který byl na pohled celkem hezký, ale prasklá manžeta a 2 měsíce ježdění než jsem na to přišel udělaly své. Ani vymytí a nová náplň neodstranily lupání. Koupil jsem nový kloub a hotovo.

Tohle bych jednoznačně hodil do kopřiv.

-> Eidy: dokud tam ale nevnikne voda a není tam to abrazivo v podobě šupinek rzi, tak opotřebení provozem komplikace nezpůsobuje. Teoreticky by po důkladném vyčištění, namazání a výměně manžety i takto poškozený kloub fungoval nadále - dokázal bych si takové dlouhodobé provizorium představit někde na cestě kolem světa, ale ne v Československu, kde jsou dnes felicií plná vrakoviště a použité díly nechce většinou nikdo ani zadarmo

Axolotl: Prostě zahodit celou poloosu, na vrakovišti za 15 Eček kup dobrou a máš to nejlevnější. V ušetřeném čase jdi na brigádu a vyděláš víc, než těch 15 E

-> Axolotl: Ty vibrace způsobuje právě ta koroze tam - že to není hladké. Také z obroušeného oxidu železitého, smíchaného se zbylým mazivem se stane hrudkovitá kaše, která hladkému chodu kloubu též neprospívá...

-> Axolotl: Tohle zahoď i s kuličkama. Všechno bude zničený. Jak jsou ty drážky vymletý, tak se ta koule špatně odvaluje a seká se. Když už je tlak na kouli moc velký, tak v drážce poskočí a zase se sekne a narazí do klece. To jsou ty rány. V ruce poznáš prdlajs. Nemáš takovou sílu, abys tam pustil desítky až stovky Nm.

-> Bukaj: Ďakujem pekne za odpoveď teda, moc si ma nepotešil, lebo už som do nej nechcel vrážať ďalšie peniaze, vieš mi ale že čo tam spôsobovalo to buchotanie pri vytočení kolies? Lebo zostavil som si ten kĺb na sucho bez vazelíny a neprišlo mi to že by tam bola vôbec nejaká vôľa. Klietka asi teda tiež nestojí za veľa, v tej strednej časti je tiež skorodovaná.

-> Axolotl: Normální to je a na funkci to moc vliv nemá, pokud to je jen to, co je na fotce. Ale ten vnější obal kloubu je značně vyrezlý a je na vyhození. Klec a kuličky (pokud nemají poručený povrch) asi můžeš použít, ale kloub koupíš stejně asi jen jako celek...

...a u Feldy, kde to stojí pár korun, bych se tím nezabýval a za pětikilo koupil třeba na vrakovišti celou dobrou poloosu...

Druhá poloha... toto je fotené keď guličky zaskočia do tých svojich otlačených jamiek... je to teda normálne či nie?

Jedna poloha

Na dotyk tiež skoro nepatrné, asi 5 minút som to fotil aby bolo vidieť aspoň niečo lebo sa to strašne leskne a potom je to stale vidieť ako rovné

Tohle na fotce je vyrezlé - to vyměň...

Zdravím,

nejakú tú dobu som jazdil s roztrhnutou manžetou vonkajšieho kĺbu. potom začalo trhať volantom, občas sa ozýval buchot. Kĺb som dal dolu, vyčistil rozobral. Neviete mi niekto z fotiek povedať či je schopný ísť tam znovu alebo musím kúpiť nový? Zaujalo ma totiž pri klietke, že guličky si tam vymleli vždy dve polohy, veľmi to nie je vidieť na fotkách, ale je to tam trochu otlačené, vpravo a vľavo, akoby pri jazde dopredu sú v jednej krajnej polohe a pri jazde dozadu v druhej. Neviete či to tak má byť? Ďalej sa chcem spýtať, nemá tam byť niekde v rámci toho kĺbu aj nejaká strunka ktorá vymedzuje polohu hriadeľa? Lebo samozrejme popri tom ako som chcel dať von vonkajší kĺb, tak som roztrhol aj vnútornú manžetu a celý hriadeľ mi vypadol von. Kĺb vyzerá byť zvnútra pekný, až na miesto kde je jemne zkorodovaný, rovnako aj klietka a ten krúžok. Guličky tiež trochu pôsobia, ale pri čistení to z nich celkom zišlo. Na fotkách to asi vyzerá strašne, ale na dotyk je to úplne hladké, hmatom nie je cítiť vôbec nič