problém s udržením auta na silnici

-> skodovak: A seš si jistej,že ta geometrie je udelana opravdu přesně? Auto by rozhodně nemělo táhnout ke straně ,..myšleno pustiš volant,musí jet rovně. Na nerovnostech a vyšší rychlosti pomaha zvětšit záklony a proti přetáčivoti je dobré zvětšit sbíhavost předku. Základ je ale ,že nesmí táhnout na stranu -to je jednoznačne špatná geometrie celkově. Můžeš napsat hodnoty,které máš ted nastavené z geo? Ještě mne ted napadlo - máš řízení ve středu? Délka prave a leve tyčky by měla byt +- stejná + podložky na dolním uložení svisláků v ramenu musí byt na správné straně - tj do záklonu.

-> skodovak: Až zjistíš čím to bylo dej mi taky prosím vědět.

Sem na tom v celku stejně jako Ty. všechno vyměněný, nebo nový předek mírně snížený, nikde žádná vůle a když foukne vítr ze strany, nebo jedu víc jak 100 tak předek plave jako kdyby si sám zatáčel působí to na mě jako bych měl vůli v řízení jenže tam žádná není.

-> skodovak: výsledek je 1 mm sbíhavosti, a snížení s mírou, a taky na nerovnostech nedržet křečovitě volant. Ale to poslední je úměrný snížení a tuhostí pružin. Auto mám postavený na pěkný silnice, ne tankodrom.

A co píše -> minno: jsem neřešil, snížil jsem i zadek a auto je v rovině.

-> skodovak: Po znížení predku to chce upraviť (zväčšiť) aj záklony zvislých čapov. Znížením predku sa záklony voči zvyšku auta "zmenšia", tým že auto je naklonené viac dopredu. A práve záklony majú efekt udržiavať auto v stope, aby si nemusel smer stále korigovať volantom. Takže ako jednu z úprav doporučujem zväčšiť záklony zvislákov.

-> Antony: takže?

Ramena nahoru samozřejmě mám.Děkuju

-> skodovak: já když ladil výslednou geometrii po všech úpravách, dělalo mi to to samý co popisuješ. Příčinou byla větší sbihavost, umocněná negativním odklonem, nerovnostma na silnici, ( na jedno kolo) celkovým snížením, ( ramena zalomený nahoru) tuhým stabilizátorem a pneumatikama...

Zkoušel jsem i jiná kola.

Jinak vzadu jsou nové a předek nic moc ale jak píšu výš.

-> skodovak: co pneu? Nejsou spatne sjete? Prehazoval si gumy?



Edit: ted jsem si to precetl o tech gumach nize, ono se to vsak chova jako spatne pneu

Nevím je tam repas od kůrky

-> skodovak: nečetl jsem všechno, ale mě takhle až nebezpečně tancoval Rapid a bylo to tlumičena

Tak po delší odmlce jsem se pokusil jít dál,auto dostalo nové uložení ramen přední nápravy a nové silentbloky do svisláků,čepy,kontrola zadní nápravy plus přidání unibalu místo klasiky. Bohužel prostě stále ta sama píseň.



Jelikož to fungovalo dříve v daleko horším stavu,řekl bych že přední pružiny ač chci můžu v klidu vyřadit z problémů a jediné co už zbývá je uložení řízení přední nápravy,což nevím zda by dokázalo až tohle ale. . .

Auto prostě funguje že jako když ho najednou vezme vítr pryč,volant držím v křečí rovně ale auto najednou jede kam chce,ale brutálně je to celkem dost o hubu a nikdo nikdy neví kam se rozhodne jít. A geometrie sice byla dělána a je,ale auto má tendenci táhnout silně doprava.

-> srdcar 120L: vidím to asi na celou přední nápravu,uložení horních ramen není taky uplně dle mého gusta.. oni tomu ty kola dávají zabrat

-> skodovak: Určitě ho vyměň, rozhodí ti geometrii za jízdy. Prohlídni si pořádně držáky, na kterých jsou přišroubované příčky a ramena v karoserii. Můj syn měl držák příčky převodovky do 2/3 odtržený ve svárech, nebylo to vůbec vidět a podobně se to chovalo. Našli jsme to, až když se vyndala převodovka a hledali jsme příčinu plavání zadku. Na mojí škůdce zase uhnily vzpěry zadních šavlí nad motorem od podběhu, držela to barva a taky to nebylo vidět, taky to ustřelovalo v zatáčkách. Po vyvaření se to zpevnilo a je klid.

teď jsem se v tom hrabal,a jediné na co jsem přišel,že už je tak nějak za hranicí je horní silentblok svysláku na levé straně.. zda by to až tak rapidně ovlivnilo auto si netroufám odhadovat

-> skodovak: Tak povedlo se ti najít příčinu?

No válka pěkná,ale souhlasím s Honzou a v rozměru pneu to vážně hledat nebudu,jezdím je téměř od začátku a jen a jen posun k lepšímu. Nehledě na to,že na seriových "nekolech" to dělá naprosto stejnou věc. Takže už bez poznámek na tohle téma

-> elbacil 12.12.15 21:42:27: A to tady tvrdí kdo? Nesnaž se to zase uhrát do ztracena a zkus jednou konkrétně odpovědět na položené otázky. Vím, že je to hrozně "těžké", ale třeba si tady konečně vylepšíš reputaci...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 12.12.15 21:14:41: Ked niekto tvrdí že pneu nemá vplyv na jazdné vlastnosti tak by sem nemal ani písať.To isté platí aj na podvozok.

-> elbacil 12.12.15 21:04:11: Já si myslím, že řezání pružiny není trestný čim a krom přitvrzení se nic nestane a obutím škodovky na 15" kola s gumou 195/50 se jízdní vlastnosti výrazně zlepší oproti jakémukoliv sériovému rozměru.



A rád bych konečně slyšel od tebe odpověď na mé otázky: -> Tuner#2 - zrušená registrace 04.12.15 16:52:10:

-> Tuner#2 - zrušená registrace 10.12.15 05:59:34: A čo má byť?Nevedomosť moja ,tvoja a tvojho mechanika nezlepší jazdné vlastnosti skodovakovho auta.Venuj sa radšej foteniu.

Pominu-li zase tu tradiční snůšku sraček, rád bych navázal na Jardovo zmínku o polyuretanech. Nemáte někdo zkušenost s porovnáním pohodlí pro shore 80 a 90? Chci si je vyrobit, ale zas mám strach, že 80Sh nebudu umět náležitě obrobit

-> elbacil 09.12.15 23:54:11: Tech jsem se ptal a rikali, ze tomu zcela evidentne nerozumis a at se zeptam, zda to umis vysvetlit/obhajit a nebo je to jen placani do vetru... Vypada to na druhou variantu.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 09.12.15 21:48:19: Ked niečo nevieš opýtaj sa svojho mechanika.

Takže klasika elbacil... Plácne hovadinu a neumí si to obhájit...

-> elbacil 04.12.15 16:12:33: To ho klidně nezdílej (já nikomu svůj názor nenutím), ale alespoň už se k tomu postav konečně jako chlap a všem nám teď řekni:



1. Proč se nesmí řezat pružiny?

2. Proč guma 195/50 nepatří na škodovku?



Doufám, že se zde konečně všichni dočkáme faktických odpovědí... ale dost o tom pochybuju...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 30.11.15 21:07:12: Pane,ty ktorému patrí virt odpusť nám že nezdielame tvoj názor

převodovka je na tvrdém ze speedpra

-> darabos 29.11.15 22:28:52: Mě taky hned napadlo, že v takovým případě by bylo lepší přejít z kořalky na pivo..



Na rozhození předku škodovky stačí i náraz větru, když to mají čepy na soutyčí řízení za sebou, klidně i jen jeden. Takže tam bych asi začal - pak vůle v převodu řízení a uchycení převodky, čili viz -> srdcar 120L 29.11.15 16:23:24: .



Ony ty široký gumy opravdu spolu s přitvrzením dávají zbylejm komponentům podvozku docela na frak, kamarád se takhle širokejma nápravama a pneu 185 na úzký GLS dopracoval k utržení svaru plechu převodky řízení, což je jinak docela rarita.

ujede jakoby celé auto,spíš bych řekl předek..



pořádně to prolezu znova..

-> elbacil 30.11.15 20:56:01: Rady už jsou zde vyčerpané a řečené. Mě spíš zajímá co byl zas ten tvůj výkřik o gumách? nebo to snad mělo stejnou hodnotu, jako že se pružiny nesmí řezat

-> Tuner#2 - zrušená registrace 30.11.15 12:56:46: Pane,ty ktorý si vymyslel pružiny prečo ti nedá spať elbacil?Snád nechceš byť predsedom jeho fanklubu? Radšej porad skodovakovi k problému.

-> Tuner#2: tak ja dal ty oranzove, myslim, ze maji shore 65, protoze to chci mekke, ale jestli nevydrzi, tak tam pujdou ty modre, ty maji shore 90 nebo 95...

www.escape4x4.cz/lada/c-1 329 tady teda pisou oranzove 75 a modre 85, ten co mi to prodaval, tak tvrdil neco jinyho, ale jsou to presne tyto

-> Jarda - zrušená registrace 30.11.15 11:10:59: Myslim ze pro bezneho smrtelnika staci gumy od Pemita shore 80... ;)



Jinak uvidime co zase z elbacila vypadne za perlu viz. rezani pruzin apod. Nicmene koukam, ze ma silne detske publikum :))

-> Eidy: jo ten spoj me napdal kned, jak jsem to cetl...

-> skodovak: popros nekoho, aby Te sledoval, když se budes rozjizdet nebo brzdit, do predu a do zadu, které kolo se bude nenormalne hýbat ja to u nivy takto delal uz asi 10x a pokazde SB na vlecnem rameni, tak ted jsem tam dal polyuretany, tak jsem zvedav, kolik to vydrzi... (pry 10x vic nez guma, otázka jesli mysleji ty lisovane saze nebo kvalitni gumu :))



ted me napada, nedela někdo na skodovky taky polyuretanovy SB?

-> skodovak: A ujíždí předek nebo zadek? To musí být poznat. Co spoj šimého a podélného ramena? Je to utažený? Chce to pořádně projít a koukat jestli něco není ošoupaný/povolený. Klidně vzít do ruky pajzr a páčit mezi díly.

-> radar75 :

Já bych to spíš viděl na špatnou geometrii... rozbíhavost.

-> darabos: pitím to nebude,nepiju :-) ani teď nemůžu



Geometrie je udělaná už dvakrát a ta je v pohodě..

off: ale keď som prečítal názov témy, hneď ma napadlo, riešenie: menej piť



inak tipujem aj ja na prednú nápravu, geometria, alebo vôla niekde...

-> skodovak: Zaměřil bych se na geometrii a pokud je ok, tak musíš mít někde něco volného (na nápravě, nebo uchycení agregátu ).

-> radar75:

OR34 v tom budou nevinně (pokud jsou to Barumky). Jestli mají kola jiné postavení při záběru dopředu a dozadu, tak bude někde problém - silentbloky ramen či převodovky jsou ok? Není někde něco uvolněné?

-> skodovak: To čo popisuješ mám aj ja, len mám origo OR34. Predok mám vymlátený, bude repas celej nápravy. Čo je u mňa divné, je že keď cúvam mám V-čka a keď sa pohnem dopredu niečo tam (mám pocit, že v prevodovke) buchne a kolesa hneď spravia Áčka jak sviňa. Samozrejme zákruta tiahla max 60km.h ináč mám pocit, že idem do hodín. :(

-> Tuner#2 - zrušená registrace 29.11.15 18:54:49: A jezdí tady i ve větším. Pokud bychom se měli bavit o gumách, tak bych to spíše přisuzoval OR34. A na širších gumách jsem poprvé začal mít ve votuzidle pocit, že se nevysypu do pole v první zatáčce.



-> srdcar 120L: Tatík měl na Š120 prasklou nápravnici (vada výroby) a auto při točení volantem někdy reagovalo opožděně. Něco jako motorový člun a divně se vlnilo.

Po nehodě se měnila.

-> šrek: Ale ja netvrdim, ze to jsi ty

-> King 29.11.15 19:11:27: Nechci rozpoutat nic. Jen jsem se snažil vysvětlit elbacilovo koment, snad správně.

-> šrek: Mistr vetne interpunkce to ve ve sve pseudotazaci vete netvrdi, ale neco mi napovida, ze se tady nekdo snazi rozpoutat flame

-> Tuner#2 - zrušená registrace 29.11.15 18:54:49: On neřek, že to musí bejt gumama. Jen že na to auto nepatří.

-> elbacil 29.11.15 18:21:54: Jo urcite to bude gumama... OMG na stejnem rozmeru tu jezdi desitky aut bez problemu.

-> skodovak 28.11.15 22:06:32: Nemyslíš že tie gumy tam nepatria

Prohlídni pořádně přední nápravu, hlavně uchycení řízení na nápravnici. Na litru se mi utrhl držák převodky řízení od nápravnice a dělalo to přesně toto. Případně zkontroluj kulové čepy u kol, ty nové nic nevydrží, já je měnil po jednom roce a byly úplně KO (najeto cca 6.000 km, převážně po dobrých cestách)



Druhá možnost je na vlečce vadné (vydrolené) silentbloky na vzpěrných ramenech v uchycení na příčce.



Třetí možnost je obojí najednou.

Chlapi,mám takovej zásadní problém se kterým si nevím rady..



škodovka mi tancuje po silnici jak se jí to zamane.. Chvilku jede normálně a najednou nehledě na hroboly změní sama směr,zkrátka jakoby ujede někam.. netušíte čím by to mohlo bát? já závadu nenašel..



Předek, stablik,tlumiče tvrzené,upravené dorazy-ne na nich, uzká ramena + 7ka šířka kola se 195kou na 50, zadek,vystužená náprava,tvrdé žáby ramen,tvrzené tlumiče (vlečka náprava) kola na širokých ramenech 8palcú gumy stejné..pružiny kyvka



nějak mi to začalo zlobit právě v době výměny zadních pneumatik,ale nevím..