brzdy felicia

-> peter13789: -> MVM: po dnešnej 3hodinovej anabaze odvzdušnovania tlakom na hladinu kapaliny tlakom 1,0Bar a podtalkom na na odvzdušnovaku pripravkom som to odvzdušnil preteklo tade hadam 1Liter dot 4 a žiadny posun opat som zhodil zad, brzdy všetko pozeram podla katologu a bubon je sice na feldu 200mm vnutorny priemer ale ja som ho nameral 203,5-204mm čiže daky borec ho osustružil asi viacej dražku žiadnu nema vypadaju zvnutra ako nove,samostav ten klinok mam uplnej dorazovej polohe pre uplne roztiahnutie a bubon stale volne nasadim a ma cca citelnu 1mm volu od obloženia...takže asi toto bude onen problem.

ešte pri objednavani valčekov som kupil 19mm ..stare som rozobral a boli 22ky..ale to by malo byt vtomto pripade jedno jedine že by mali 19ky menši max. vysuv piestika ?..hrubka obloženia je stav noveho podstate 5mm cca.

-> LUKAS 03.12.17 00:44:31: Určitě bych se podival na ten zátěžák. Prostříkat minimálně WD40,uvolnit aby chodil volně,je to velký zlo hlavně u starých neudržovaných aut - kdek. to nikdo nepromazával. Zadní válečky potom nechodí,dříve začnou protíkat,auto obecně "málo brzdí". Na tuhle základní věc (místo buzerování lidí) by měl přiit každý technik na STK.

Takže za mě ano - odvzdušnit při zatížený nápravě. Už při tom odvzdušňování by to mělo viditelně víc protíkat

-> LUKAS: to by vyznam davalo,lebo cim viac zatazeny zadok,tym viac kvapaliny tam prepusti

-> LUKAS 03.12.17 00:44:31: Delal sem loni na kratky vymenu komplet trubek a bez podobnych kokotin. Tipoval bych to na hlavni valec...

ahojte,otazka.. felicia kombi bez ABS po vymene valčekov vzadu sa mi to nedari poriadne odvzdušnit.sppoje su suche brzdovka nikde neprosakuje ale pedal je makky a brzdí až niekde dole..pri rychlom viacnasobnom jemnom našlapani za jazdy a skuške zabrzdenia potom je učinok 100% je tam stale niekde vzduch asi..odvzdušnovane už 3X aj s naštartovanim motorom ale žiadny posun..niekde som čital že ked to ma zatažovy regulator na zad.naprave musi sa odvzdušnovat s kolesami zadnymi spustenymi na zemi nie pri zdvihnutej zadnej časti auta. Vdaka za postrehy.

-> LUKAS 16.08.17 19:03:27: Zkus sundat pedály s tou plastovou vložkou. Je to za chvilku ;-).

-> Tomaso435: pojdem to dat teda niečim redšim ja som tam dal tuk mazaci SKF ..vdaka. :)

-> LUKAS: mě pořádný namazání pomohlo :-D prošlapání promazání a cajk. mažu HS2000 od wurthu

Ahojte,využijem tuto temu stretol sa niekdo na felici s "vadnutym"pedal ov konkretne brzda-spojka obmedzuju sa..(zmačknem brzdu a spojku ,brzdu pustim a ostane zašliapnuta pokial nepustim spojku je dole pustim pedal spojky a zase je brzda hore,, stretol som sa už stym na dvoch feldach čiže je to zrejme dost rozširena porucha, ako sa to da riešit namazanie nepomohlo :/ Vdaka.

Tak prvotní pocit z kompletu Bosch (lanovody, pakny, prasátka) vesměs dobrý, brzdí to velice solidně a ručka taky chodí pěkně. Pouze obložení na paknách bylo o 0,5mm širší než na origo a bylo zapotřebí ubrousit hranu na bubnu.

Objednáno ATE, díky všem

-> Antony: mal som ate aj trw a spokojnost

-> Antony - zrušená registrace 02.04.17 19:19:50: Určitě desky ATE, jezdím je a brzdí to po správném zajetí skvěle.

To co je teď na autě má 90tkm a kotouče vyrezlý zezadu šíleně, Desky by ještě něco daly. Zadek brzdí už taky hůř. Ale co je tam za značku to nevím. A jelikož s tím jezdí manželka s najezdem do 10tkm ročně tak nějak nevím, no. A že by auto dalo dalších 90tkm (celkem 320tkm a 28 roku) si nejsem jistej

nic jinho než ferodo sem asi nikdy neměl :-D zhruba co kotouč, to desky :-D výdrž 100 000km.

-> Antony: Kotouče stojí taky za hovno,mám je na Ovci a jak předek tak i zadek nepřežijou desky.

-> MVM: A to platí jen u desek, nebo i kotoučů?

-> Borderer: Přesně tak - pokud je na výběr jiná varianta - tak civilní destičky Ferodo stojí za velký kulový. Klidně radši Textar,Ate,TRW atd..

-> Antony: Naopak na Ferodo lidi docela nadávaj. Já sám jezdim vepředu TRW desky i kotouče a jsem spokojen. Na zadek budu zítra dávat Bosch, tak uvidím, jak se to bude chovat.

-> Antony: ATE

Jakou značkou brzd osadit feldu? Kotouče, desky, pakny?

Co od feroda? Asi neudělám chybu, ne?

nebude to měděná pasta?

Borci mám dotaz ohledně předních brzd. Objednal jsem s eshopu nějaké díly na upečené brzdy a kromě jiného i nové vodící čepy s manžetami a šrouby to je ok, ale ptal jsem se prodejce na mazadlo co patří na čepy a prý tam je. Ok. No dnes to došlo a v sáčku byla taková malá lahvička s trochou tekutiny s barvou do červena. Může to být to mazání? Hlavně aby to nebylo lepidlo na šrouby a já to nedal na čepy.

Zkusil jsem to na dva prsty. Zatím je nemám slepené, ale přijde mi že třeba wdčko klouže líp. Zase to musí být odolné teplotám že.



Co myslíte?

-> Antony - zrušená registrace 09.11.15 11:15:51: Sada pořízena a? ani ťuk. Klasickou ocelovou trubičku to zdeformuje jinak a posune dolů i přes dotažení na krev. Na měď to asi bude fungovat, ale tady nee. Takže nastupuje výroba vlastního přípravečku.

-> Jarda: Z toho co popisuješ mě taky napadá, že levá strana má problém (Felda).

Při prvním našlápnutí se nedostane tolik brzdovky k pístku levého předního kola jako ke zbytku auta a při druhém našlápnutí se to srovná? Není špatná hadice na levé přední brzdě? Jestli jsme dobře četl, tak tu jsi neměnil?



edit: nezůstává levá přední brzda viset po puštění brzdovýho pedálu?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jj ma (i favorit) pokud jsem to neprehodil :) , myslim kola na HBV

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Takto to měl Faforit a Felda myslím taky. Respektive nemají to přes rozvodku, jako škodovky, ale výstupy z HBV zvlášť pro každé kolo...

-> OndraKrupi: Nemá náhodou felda už brzdy kol zapojený křížem? Ne předek a zadek, ale levý přední pravý zadní a naopak?

-> OndraKrupi: ale i STK to proslo, je to divne... na tom aute mu vadila spousta veci, ale pry brzdy jsou jeden z duvodu, proc mi ji dal :)

-> Jarda: a nemohl by být špatný levý brzdič? že by šlo více tlaku doprava a dozadu? nicméně rozdělením brzdného účinku by to nejvíc dostal pravý brzdič?

-> Kuladmin: Jj odbrzdene to bylo, ještě tam i něco zbylo. Na první slapnuti jde trochu do prava, na druhé se to srovna (volant to z ruky nerve...), ale to mi dela i rapid (chodi všech 8 nerezovych pistku) a desky se mi opotrebovavaji normalne, vymenou uplne vseho na brzdách se mi to u neho nepodarilo odstranit a STK prochazi, je to jen nebezpecne při nejake krizovce, to první slapnuti...

U feldy uz nevim, zkusim asi sehnat ta atypické čepy vedeni trmenu.

-> Jarda: Otázkou je zda si opravdu odbrzdil celý materiál nebo zda ti neupadlo / neodlepilo se od kovové části obložení a to atd. Každopádně pokud to kolo brzdí rukou jde zatlačit pístek a plovoucí třmen plove tak spíš hledej chybu na druhé straně zda to tam taky tak funguje. Todle spíš vypadá že to jedno kolo brzdí celé auto. Když brdíš a pustíš volant netáhne to k nějaké straně?

nebudu zakladat nove tema, kdyz tu je toto:

Mam dlouhodobejsi problem s brzdou na PP kole feldy a uz fakt nevim... Pred dvema lety jsem delal brzdove trubky, zadni prasata, kotouče zimmerman, ted v lete mi odesla desticka na PP kolem, vymenil jsem hadici, dal jsem novej pistek a gumicky, promazal voditka trmenu, dal jsem novou DOT4 kapalinu a vsechny desticky na predek a ted najednou po cca 15tis. km mi to zacalo brzdit na zelezo. Kolo se nijak nezahrivalo, ale bylo lehce vic zaprasene od prachu z desticky.

Vcera jsem to rozdelal a venkovni desticka na zelezo, vnitrni desticka (na strane pistku) cca 50%, pistek jsem zatlacil normalne rukou a dal jsem novou jen tu obrzdenou desticku (je stejne znacky, tak by to nemelo vadit). Vedeni trmenu normalne volne chodilo, mozna az moc volne.

Mrknul jsem na druhe kolo a desticky jsou silnejsi nez ta lepsi, cca 75%.

Nechapu, co to muze delat.... nejaky problem v HBV? nebo me jeste napada vybehane vedeni plovouciho trmenu, ze by se to nejak krizilo? ale s tim jsem se nikdy nesetkal, to kdyz jsem mel kdysi u favorita, tak to pri brzdeni tukalo, jiny problem tam nebyl... Pamatuju, ze jsem tenkrat koupil to atypicke voditko a chtel jsem to nechat prevrtat a ono tam slo normalne nasadit

ale ten favorit mel 500tis. km, vic nez dvojnasobek toho, co ma tato felda.

-> Sejki: mě doma zbylo ještě cca 2,5 metru trubek když jsem dělal škudku, takže u mě to je jasná volva.

-> Antony: ja koukal, ze je nekdo dal na feldu a budu je taky menit za dvouplast...

-> Sejki: sice jsem měď ve felde už viděl, ale žiju v domnění, že měď je zakázaná, takže pojedu v oceli.

-> Antony: jo vsak na 3 auta to staci, kdyz s tim nedelas casto :) budes delat v "medi"?

-> Sejki: to věřím, nicméně pro ty 3 naše feldy bude stačit to od Condoru, když se nedokopu udělat vlastní. .

-> Antony: tyhle sady jsou na to domaci pouziti... v praci jsme mely tuto www.karban.info/profi.htm l s tim je radost delat...

-> Sejki: zatím ne, nejdřív zkusím v práci udělat vlastní.

-> Antony: a uz si koupil tu pertlovaci sadu?

-> Sejki: tuším, že to bylo cca 670 kč v kamenný obchodě. .

-> Antony: To si za ty trubky dal nejak moc ne?

-> Milan 136: jj, rád bych si je udělal. Vím že jdou sehnat, teď jsem kupoval na pickupa a za 4 trubičky od reglu k válečkům jsem dál víc, než stojí ta lisovací sada. A při představě, že mě čekají ještě trubky pod autem a předek a pak komplet další 2 feldy. .

-> Milan 136: este idu

-> Antony: F je klobouček potřebný na feldu. Budeš vyrábět?

měly by ještě jít normálně koupit hotové na feldu bez práce

Co myslíte, bude to fungovat na feldu? podle označení by mělo. .

www.primadilna.cz/Condor- Pertlovaci-souprava-pro-br zdove-trubky-jednoduche-i- dvojite-pertlovani-d457.ht m

-> Antony: on to dělal tuším dvěma lisovacíma hlavicema, jedna byla tuším válec s osazením a druhá nějaký kužel, dají se na to koupit sady. Nejlepší bys měl asi si skočit někde do servisu, oměřit si to a vyrobit v nějaké slušné kvalitě a s nějakým zušlechtěním, aby to něco vydrželo, což pro tebe asi není problém... takže nespěcháš-li, směle do toho :) si pak kdyžtak jednu sadu objednám :D

ABS má niektoré trubky iné , konkrétne holendre pri jednotke ABS ...





To je taký problém to za tri koruny kúpiť krásne ohnuté v autorizáku za pár korún ?

-> Tunerláďa #2 - zrušená registrace 01.12.14 11:09:40: u ABS je to tusim rovnake