Hydraulická ručná brzda

Lidi toho naserou, dřív se s tím jezdily kilometry na dovolené a nikomu to nepřišlo.

Som nahodil rapid predné sedačky a neviem čím to, ale predok sedačky je už zrazu v strede s volantom :) Možno je trochu viac našikmo (sedačka), nakoľko koľajnice sú už nejaké opravované.



A len tak mimochodom, skontroloval som pozíciu volantu v rodinnom Fiate Punto a aj tam je volant mimo stred sedačky, tentoraz posunutý voči sedačke trochu doľava :)

-> vhml: jo tam je člověk ultra zlomenej

-> minno: Tak ono to celý asi vychází z umístění maticové převodky řízení a poté použití trubky řízení od převodky k volantu. Tam to prostě jinak udělat nejde. Jinak by byly sedačky nalepený na sobě. Jinak jak říkal Tuner2, v eRku je to takový autousoidní. Volant je dost naležato. U Záclony mi to ani nepřijde, ale tam jedu stylem "loket z okýnka" takže mi to neva. Ale se sportovním posezem to nemá společného vůbec nic.

Peklo nastává v pravostranny skodovky. Kdy v ose sedačky je plynovéj pedál.

-> Tuner#2: Chápem, že podbehy a pedály. Práve to, že je to taký začarovaný kruh. Pritom myslím nič nebránilo tomu, vyrábať to tak, aby to bolo v rovine. Montovať sedačky mimo osi volantu a našikmo kvôli veľkým podbehom a blbému rozmiestneniu pedálov mi príde asi také riešenie, ako vyrábať rovnák na ohybák :)) Ale holt to by už potom asi nebola škodovka, keby tam všetko pasovalo a fungovalo, ako má :) edit: Inak povedané, keby to bolo normálne auto



Mne sa práveže v škodovke sedí dosť príšerne, ale to bude tými sériovými sedačkami a KO chrbticou. Uvidím, čo to povie po zástavbe rapid sedačiek.

zaujimave, tiez som si nikdy nevsimol, ze by som sedel vyosene...

-> minno 24.03.16 22:05:27: Protože pedály a podběhy. Já teda nevím, ale mě je posez ve Žlutce příjemný a ničím mě to nevadí a když jsi si toho i Ty nevšimnul doteď, tak z toho asi netřeba dělat vědu

-> Tuner#2: Tak to určite. Ja ale fakt nechápem, prečo to nespravili normálne, rovno a v ose, tak ako má byť.

-> minno 24.03.16 13:51:51: eRko je na posez a pozici volantu ještě horší... i Haugland si liboval jak se 130LR lépe řídí (z hlediska posezu a pozice volantu).

-> minno: Od pohledu mě to přijde stejný jako v mojim autě.

Ale u 120 to asi tak či tak nebude s tým vyosením sedačky až tak zlé, ako u 100/R



img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../6620_2010-06 -14_09-49-08_48.jpg

-> vhml: a řeklo si dost! a není divu že těch pár chytrých hlav se sešlo Československé socialistické republice , v socialistickém Československu...

-> minno 24.03.16 10:15:00: to se sešlo pár chytrých hlav v socialistickém Československu...

-> Tuner#2: Tak som to fakt nikdy neriešil. Človeka by ani nenapadlo, že konštrukčne vôbec niekto dokáže spraviť takú kravinu ako toto.

-> minno 23.03.16 11:03:00: Kokos, to bych od Tebe nečekal

-> havlik 23.03.16 10:55:17: Tak sedačku vystředit na osu volantu jsem si vystředil, ale šikmé sezení mě nevadí a naopak u eMka s velkým podběhem sedět rovně bude problém s nohama a pedálama. Budeš vyosený vůči pedálům....

-> Klubko_: Jak řikáš.



-> minno: Ono jak je pedálovka dost vpravo, tak si na to zvykneš že sedíš křivo. Mě už to ani nepříde. Ale když sem sedl do kámošovo bmw kde sou pedály kuli tunelu dost vlevo, tak mě přišlo, že sedim jak debil.

-> minno: kup si pajonček a hned budes vediet

-> darklord: tak to potom už ja budem mať asi tak vykrivenú chrbticu, že to už ani nevnímam

-> ochoda 22.03.16 20:31:19: trefils nás oba. Jak nemáš v autě 3 páky, jako bys nebyl

-> minno: kokos, to je snad prva vec co si kazdy vsimne ked si sadne do mojho rapida, ze sedi nakrivo

-> U-Geen: áno, tá predná priečka viem, že je do tvaru V, resp. A. Ale nie je to potom nejako vykompenzované na držiakoch sedačiek? Fakt som si to nikdy nevšimol, žeby som sedel nakrivo....

-> havlik: jj taky :)

-> minno: ono je to pekne videt na te pricce, na ktere vepredu drzi sedacky... vsimni si jejiho tvaru :)

-> havlik: myslím, že niekedy už áno

-> minno: jel si tim autem někdy?

-> U-Geen: -> havlik: To fakt? Som si nikdy nevšimol. A že mimo osi stredu volantu to snáď len u 1000/100? Či aj u 120?

-> U-Geen: a mimo osu středu volantu:)

-> minno: jsou sikmo k ose vozu

-> ochoda 22.03.16 20:36:44: čo je u origo sedačiek nakrivo už z výroby?

-> Čokin: zatim valec drzi, ale neverim mu a jak pises, taky to kvaltem jistim;-)

-> Antony: mas pravdu, koukal jsem na pulene desky a za rok 2tkm 1,5 -2 mm

-> havlik: Jak řikáš.

-> ochoda: tak na všechno se dá zvyknout, ale když už to člověk dělá tak proč ne pohodlně:)

-> havlik: No, jako trochu jo, další sedačky tam přídou snad rovnějš. Ono se na to dá zvyknout.

-> ochoda: no jako jeslti ti to nevadí? třeba mě to sere že jsou nakřivo. Co sem měl v autě skořepiny tak byly rovně a na prostřed volantu.

-> havlik: Hele funguje to v poho, já to mám přepákovaný víc než třeba LR takže to má krátkej chod dost a funguje to. =) ...origo sedačky nakřivo sou už z výroby, co konkrétně myslíš?

-> ochoda: ti nevim nebude ti to pak narážet do příčky pod sedačkou a nebo do řadičky? Jinak sem koukal a přijde mi že tam máš tu sedačku nějak nakřivo ne?

-> havlik: Na fotce na kládě. Ta trubka příde naohejbat víc doprava, ale já sem taková krysa vyhublá takže nějak extra mi to tam nevadí ani teď.



-> Čokin: Asi jako Klubko nebo Qwak, co si tak pamatuju. Tzn. šaltpáka, origo ručka (vzadu mám bubny) + do série zapojená hydro.

-> ochoda: Nemáš těch pák tam nějak moc ?

-> ochoda: a kde sedíš?

Sem zvědavej kdy to urvu.

-> Antony: Ajooo máš recht!

-> Tuner#2: jj, pamatuji si to

-> Čokin: i na to si pamatuju, a myslím, že jsme se spolu zrovna bavili, když se dal rapid do pohybu

-> sikula: A drzi Ti ten Girling nebo uz taky vadne? Me drzel prvni dva roky pak zacal vadnout....... Clovek toho nastesti moc nenaparkuje a mam zazity automaticky kvalt, ale jednou na Pohofestu jsem nechal jen rucku na tom kopecku u lavicek a to se lidi divili ze misto cumeni do motoru musi i chytat auto

-> Antony - zrušená registrace 16.03.16 08:39:37: Přesně tak, psal to tady kdysi i Petr s.

-> sikula: pokud si dobře pamatuji, tak půlený desky, ač jsou v homologačním liště, tak je fabrika přestala používat a nechávali se celý. A popravdě kolik toho člověk nabrzdí, aby se sjeli desky do klínu? Když si po sezoně otočí, tak na to naše ježdění vydrží kolik sezón

-> Čokin: Taky jsem od toho letos utek, stale to hvízdalo atd. ted dám celé desky a bude snad klid. Též mám Girling s integrovanou nádobkou a nikdy jsem neměl problém s kamalinou v interieru.

-> Karel.: Jooo to já si říkal taky , hydraulika je spíš na závodění, po roce po dvou začne propouštět sebe lepší váleček, ale dá se parkovat i na kvalt, zas je fakt, že škubnu 2 zuby a auto jde bokem jak nic

-> Čokin: taky mam zadky v celku,ale rikam si,ze jsem mel jit do brzdicu z octavia ale pozde no.

-> vhml: Jo to je taky řešení, tolik km člověk stím nenalítá aby se to sjelo do extra konusu, nebo po sezoně otočit, asi to letos tak zkusím.