Brzdy skoda 130

-> minno 27.03.24 15:08:20: ja ho kdysi proslapl ve Zdare u stadaku, kdyz mi nedal prednost nejakej deda, pak jsem jel 20km bez brzd, dal jsem kusovky gumicky (z NMnM od Kosika) a vydrzelo to tyden, jenze byly to nejaky smejdy, jednu jsem pri nasazovani pretrhl, pak jsem kopil noname sadu v pytliku s bilym listkem, kde byl obsah a ty tam drzi dodnes, skoda, ze jsem si nenakoupil vic...

-> Bukaj 26.03.24 22:13:39: Tiež to mám v poriadku a HBV mi myslím nikdy netiekol.

-> Robert 106: Já zase u používaných aut (ne nějakých X let odstavených kopřiváků) neviděl tlačítko posilovače zrezlé a ten těsnicí kroužek poškozený...

-> Bukaj: Všude vyprodáno a já tvrdím, že právě kvůli vertikální orientaci posilovače. Ještě jsem to neviděl jinak než rezavé.

-> Robert 106: To je ono. A to fakt už není nikde k sehnání?

-> Bukaj: toto www.autodily-stancl.cz/di ly-napravy/.../prachovka-p osilovace-brzds120-cz-1.ht ml

-> Robert 106: Myslíš to těsnění pod HBV, do kterého se vkládá plechová výztuha? Těch určitě někde pár mám, jen ještě vědět, kde...

-> Bukaj: Máš ? a pustíš jednu, nebo dvě (i na Rapida) ?

Všude jsou vyprodané a na všech posilovačích ji mám od zdi a vydřenou okolo zkorodovaného trnu.

-> Robert 106: Sežraný lak od brzdovky a následná koroze není problém vozu jako takového, ale uživatelů, kteří při dolévání brzdovky či nějakém servisním úkonu, kdy je potřeba rozebrat hydrauliku (výměna HBV, posilovače, trubek, odvzdušnění HBV apod.) pobryndali vše kolem, případně nevyměnili prasklé víčko nádobky...

A brzdovka pod posilovačem? To už někdo musel být dost velký salámista, když jen doléval brzdovku a nevadilo mu, že mu mizí v posilovači



A jaká gumová manžeta že je nesehnatelná?

-> Bukaj: No jo ale ona se mi krz ty hadičky a rozpuštěný těsnění v hlavním válci jaksi rozlévala sama. U každé 120 kde jsem sundal ten černý kryt to vypadlo stejně, nebo hůř rezavé. Stejně tak všechny posilovače jsou rezavé jak v tom límci tak pod HBV kde to je největší problém a taky ty gumový manžety jsou už nesehnatelné.

www.arecenze.cz/brzdove-k apaliny pry 2x rocne, takze bych menil brzdovku kazdy tyden...

-> Eidy 23.03.24 15:10:34: jj, jasny...

ale nekde jsem cetl, ze ABS v te silikonove dokaze udelat bublinky, coz si nedovedu uplne predstavit, kdyz to je zaplavene, kde by se tam vzal vzduch

-> ajok 23.03.24 13:09:33: Ale to bude souviset s viskozitou. Stlačitelnost je v tomhle případě zcela zanedbatelná.

-> Bukaj 23.03.24 07:57:33: jednou jsem koupil nejakou ATE a tam psali, ze s ni brzdy funguji rychleji, nez s beznou brzdovou kapalinou

-> Bukaj 23.03.24 07:57:33: Nestlačitelná je pouze ideální kapalina pro fyzikální výpočty.

-> Tomaso435 22.03.24 06:57:17: To bude nějaký hoax. Každá kapalina, pokud v ní nejsou bubliny plynu, je nestlačitelná - tudíž brzdy musí (za běžné teploty) reagovat stejně, ať do nich naliješ DOT3, DOT5 nebo třeba rum...

-> Robert 106 22.03.24 19:32:58: To, cos napsal, jsou běžné vlastnosti jakékoli DOT3 nebo 4 brzdovky...

Holt brzdovka není určená k tomu, abys ji rozléval po autě a myl si s ní ruce...

-> minno 22.03.24 07:44:39: jj, stejny, jen trochu upraveny, jak se do neho dostala kapalina, tak zkresloval

Zjistil jsem, ze vymena kapaliny vyslapavanim je naprd, protoze dolita prakticky ihned absorbuje tu vodu ze zbytku.

-> minno 22.03.24 07:44:39: -> Tomaso435 22.03.24 06:57:17: prvni valec odesel na korozi po asi 17 letech, druhy nevim proc, treti jsem kuchnul a naboptnale gumky, kapalina tam byla jen neco pres rok, tak ted mam ctvrty

Vlazny nevim, mozna u ABS brzd, zatim ji mam jen ve spojce a chodi normalne i v mrazec nebyl zadny problem

-> Milan 136: Máš pravdu že tlumiče do nich do Passata teda neoslinily a destičky jsem taky chválu neslyšel. Nebyla to moje volba tam kde běžně nakupuji jí začali brá a jinou tam nemají - říkám si český - dobrý proč ne.

-> Robert 106 22.03.24 19:32:58: To bude asi tím výrobcem.

-> minno: Já sní teda problém mám. DTO4 od TWR mi rozpustila spojkový válec a po výměně za nový vika mi ho rozpustila znova po půl roce. Žere barvu je agresivní na ruce, nedá se pořádně ničím umýt. Posilovač orezlý, pedálová konzola bez barvy, okolo hrdla rozpuštěný a zespodu kufru okolo hadiček už řádně orezlý pod plastizolem - děkuju už nechci.

-> ajok: Tak interval výmeny je daný výrobcom kvapaliny, nie výrobcom auta. Bežné kvapaliny majú interval 1-2 roky.



Aký merák na brzdovku máš? Aj ja mám, taký ten LEDkový, čo funguje na pricípe merania obsahu vody (el. vodivosti) v kvapaline. Ale ešte som ho mockrát nepoužil.



-> ajok 21.03.24 18:50:55: A nebola tam predošlá brzdovka nejako moc dlho? Lebo pri pravidelnej výmene sa mi to teda nezdá.

-> ajok 21.03.24 18:50:55: taky sem řešil... Ale prisuzoval sem to tomu ze ten pedál funguje každé 2 roky na cca 10 sešlápnutí a dál zase 2 roky nic.



Někdo tu psal o té silikonové, že sou brzdy po ní poměrně vlažné , je to tak ?

-> minno 21.03.24 23:01:07: to je taky malo, u lady v manualu bylo, ze se doporucuje vymena po 6 letech jinak uz jsem psal, ze jak mam meridlo na brzdovku, tak mi prijde, ze ta origo skoda kapalina degraduje pomaleji

-> Robert 106: S DOT4 nemám v škodovke žiadny problém. EPDM hadice od nádržky mi držia 14 rokov a zvyšok rovnako bez starostí.

Odporúčam ale kúpiť kvalitnú brzdovku. Napríklad ATE typ 200. Má vyšší bod varu a predĺžený interval na 3 roky. Mám ju v škodovke rok a oproti lacnej DOT4 z obchodu sa brzdy chovajú krajšie, brzdový pedál zaberá pekne hore a brzdy sú povedal by som viac agresívne.

Naopak pri použití bežnej lacnoty v Punte mi v zime spojkový pedál tuhol už pri malom mraze, takže sa v tomto smere určite oplatí priplatiť...

-> Robert 106 21.03.24 21:37:29: myslim, ze je ideal, nekoroduje to s ni, nemusi se menit, nerozpousti gumicky a hadicky od nadobky muzes dat vpodstate klidne vodni

Jen do ABS uz neni vhodna a uz vubec ne pro ESP. No a do expedicniho auta taky moc vhodna asi nebude, protoze ji clovek na kazde benzince ve svete nesezene. Prekvapilo me, ze treba v Albanii byla k dostani vsude na benzinkach jen DOT4.

-> ajok: Jo ta DOT 5 vypadá slibně, jen se to nesmí zaměnit s DOT 5.1 ta je glykolová

-> Robert 106 21.03.24 20:16:46: u nivy mam silikonovou pres pul roku ve spojce, 10 let tam byla asi dot 4, rychle cernala, vyplachl jsem to lihem, nalil silikonovou a no problem, je krasne cista

Znam nekolik lidi, co to tak udelali i u brzd a taky nemaji problem, postupne to chci udelat asi u vsech veteranu.

Ta silikonova DOT5 ma i v navodu, ze ji lze pouzit do systemu, kde byla DOT3 nebo DOT4 a to po radnem proplachu systemu. Samo do uplne cisteho noveho systemu to bude lepsi.

-> ajok: Ano taky jsem dával DOT 4 je teda fakt agresivní.

K tomu se váže další věc. Vyměnil jsem komplet brzdy - respektive předek ještě nemám hotový. V celém systému nebyla ještě ani kapka kapaliny a všechny gumy, válce a trubky jsou nové. Mám tedy možnost zvolit co tam naleju bez přemýšlení o smíchání s původní kapalinou nějaký návrh ?



Slyšel jsem že do veteránů se dává ten silikon, ale že už nesmí být nasáknuté gumy něčím jiným - což bych teď mohl.

nebo dat silikonovou brzdovku, ta neni agresivni...

DOT4 je agresivnejsi, nez DOT3

ted jsem dokonce resil zasekavajici se favo brzdovy valec a v nem naboptnaly gumky od sheron DOT4

-> Hanz1912: Zajímavý - já dával hadice "jako předtím", rosit se začly zřejmě až po prvním prohřátí kapaliny.. Pak jsem opatřil jiný (zatím vyměněna jen jedna ze tří) a dobrý - ale kapalina nečernala ani s těma původníma.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 21.03.24 07:04:49: Ukrutně vlezlá sviňa - naposled mi prosakoval spojkovej válec tak šikovně, že než jsem našel problém mizení kapaliny, dolezla až skoro k zadnímu sedadlu .

-> Matthes, záškodník z TechWebu: sponka utahovací klasická. Chvíli byl klid a pak se začaly rosit. Předtím mi k brzdovému válci poslali hadice k tomu černé a ty byly úplně na nic. A brzdovka černá jak but.

-> Hanz1912: Brzdovka je pekna sracka a najde sebemensi skulinu. Jaky mas sponky na ty hadici?

-> vlasmi: tuhle jsem si taky koupil a rosí se mi. Dávám DOT4 originál škoda. Nevím jestli jsou dobré

-> Milan 136: -> vlasmi: Super Díky

-> Robert 106: www.broukservis.cz/hadice -propojovaci/.../181-1965

-> Robert 106 20.03.24 20:30:23: EPDM

Ahoj,



jaké používáte hadičky k nádobce na brzdovou kapalinu ?

Použil jsem hadičku na benzín a dá se to s jistotou označit za totální neúspěch.

Brzdovka začala prosakovat hadičkami a okamžitě se v nádobce obarvila do černa.



Nikde v obchodě mi nedokázali nabídnout jinou hadičku než gumovou, nebo PVC na benzín.



Díky

-> Vojťas 22.09.23 05:54:35: Na fotce máš totéž, co já zde: -> Bukaj 23.08.21 09:12:12:

A na této fotce -> Bukaj 23.08.21 09:28:16: mám rozebrané ty odlišné horní části obou "soupístčí". Spodní část je stejná u obou a odpovídá delší pružince a ventilku...



...jinak pokud řešíte, že zabírají pozdě zadní brzdy, tak se soustřeď na samostavy

-> Bukaj 23.08.21 09:12:12: a jak se na foto divám, možná máš to samé, jen si rozebral jen ten jeden s kratsi tyckou...

-> Bukaj 23.08.21 09:28:16: Navážu na téma, řešíme u Štiky na 136 rozvodu že mu prasátka vzadu začnou zabírat až 5 cm od podlahy chodu pedálu. Tak sem koukl do zásob a mám ještě něco jinýho než ty Jak máš ty osky dlouhý? Na jednom pístku mám obě strany stejné, v délce 28mm. Ale u druhého je každý jinak dlouhý a tam měřím 24 a 30mm. Měl jsem to rozebrané, měřeno se zmáčknutou gumičkou, tedy jako bez gumičky. tady foto porovnání nějakých 22mm střev.

-> U-Geen: Je fakt, že jsi tu tu někde před časem asi i postoval... ;-)

-> StepaNoFUN: a nebo si ji za tech par stovek koupit :-)

Takl ona ba šla bez potíží a za pár korun udělat i plnička na vzduch

-> darklord:

-> Vojťas: Áno, hadičku na odvzdušňovák, to je samozrejmosť.



-> MVM: Ten 1 bar to je tak približne. Nemyslím, že je to nejaký veľký tlak. Ale kľudne aj menej. Samozrejme to chce mať systém v poriadku, uvoľnené a rozpraskané hadičky je risk no Ale to je už na zodpovednosti každého súdruha. Aspoň sa ukáže slabý článok, ktorý treba opraviť

A víčko to chce poriadne dotiahnuť. Nebol s tým nikdy priblém.

-> MVM 24.04.22 06:45:54: Jo to ja vím s tím víčkem,to je známá věc, jen na to vždycky zapomenu že si to mám vyrobit respektive mam od znamýho ze slévárny objednaný z hliníku, ale už je to pár let, asi se připomenu

-> Vojťas: O tom víčku jsem psal už tady -> MVM 23.04.22 20:34:53: ale to je jedno...

Každopádně -> minno: tam tlačí 1Bar. No já mam ještě jeden nizkotlakej reducak za kompresorem a davam tam postupně tlak i menší než 1Bar. Protože musí byt ok ty hadičky mezi nádobkou a válcem,nadobka i to víčko. Jinak to postříká celej kufr a půl garáže.../ v případě že něco z toho praskne nebo se sklouzne.../

-> minno 23.04.22 21:41:56: ja teda kdyz odvzdusnuju brzdy tak mam na odvzdusnovak nasazenou starou hadicku od ostrikovacu a lahev, kam mi to pekne steka a nemusim resit zadny velky utirani.



Ale hezky popsane, budu ted menit predni brzdice, tak si teda vyrobim to spesl vicko

-> darklord:

-> minno: kompresor si zober so sebou az pojdes (a vlastne aj elektrocentralu odkedy vypli elektriku)