Oprava litých kol???

-> 11mAjA11: Už je to celé zpřeházené tady, v tuto chvíli jde o kulové jelikož verdikt už mám.
Ale pro členy tedy ještě 1x

Kola jsem koupil, téměř nové. Nasadil a první večer vzal o hranu jámy kdy jsem zatáhl rukáv že krásně nastřelim T křižovatku hold uprostřed jáma (foto níže)
Největší pecka, vše v prdeli.. litinové rameno na dva kusy, těhlice rozlámaná atd.. kolo zůstalo, vše šlo o něj hustý - kovaný disk, né Japan ricing.
Rok jsem ho měl doma, pak se rozjedu do Kladna na Rozdělov kde dělají kola, týpek ho srovná a povídá: Šlo to, ale tak hnuté kolo jsem neviděl, v 5 osách.
Nasadím na daily vůz. Jedu na Ring, potahám, vše ok, jen prasknou dirkatý zasra… kotouče
Poté 4 měsíce daily driven což je hodně veliký záhul. Najednou u obchodu po 4 měsících prasklina. V kole bylo hold pnutí a prasklo jen tak. Bez rány, bez ničeho.
Osobně na prasklém kole jezdit nechci, vím jak s autem jezdím a nemám potřebu se zabít, nebo někoho dalšího.
Vzal jsem to jako pokus jelikož kola byla v podstatě nové. Pokus se nezdařil a po slovech profi rovnačů jako je zmíněný Drásta a pan Klobása z pod Brna to riskovat nebudu už nikdy ani s jiným prasklým kolem v paprsku.
Tvůj kámoš na motorce je frajer, taky jsem si rupl na moto kolo po přejetí kládičky co Pepkovi hapal z vozejku a sekl se mezi kolem a kyvkou. V životě by mě nenapadlo, ještě na moto to vařit.
Navíc když svaříš disk co je na dvě půlky, pnutí asi nebude takové jako u 7,5j disku co není na dvě půle a drží se to furt v něm, řezat se mi ho nechce.
Tímto to ukončuji, disk bude v poličce na výstavce hold.

Problém nastává kdy už je ráfek opravovany / svařovaný někým a opravce nevi čím a jak se to svarovalo..třeba firma Študent z OV svého času opravovala magneziove odlitky , víka motorů, sam sem tam měl na opravu, všichni koho sem oslovil mě odmítli to opravit, tihle ne a oprava je funkční.

Takže si to rozjebal a sám svařil. A prasklo to.
Čili si to rovnal a pak svařil. Nebo svařil a pak rovnal.
Prostě a jednoduše byl postup opravy patrně nesprávný.
Kolega si pro sebe skládal motorku kterou on osobně boural čelně kdy mu auto nedalo přednost a přední ráfek dělal ze dvou a dodnes na tom jezdí. Ano není to správný postup a je to nebezpečné, ale je to jeho moto a v době opravy ráfek nebyl..ten ráfek byl rozlámaný a přesto šel opravit a funguje. Oprava jde ale musí se zaplatit a bude to bez záruky, těch ráfku které byly patvary sme nechávali dělat desítky a všechno funguje. Takže nevím..vím jen že opravit se dá hodně věcí..MVM pokud je mi znamo vozí ráfky do Polska někam.

-> isti: Fantomas

-> czechino: Ale stále nevieme či si to jebol ty alebo niekto iný

-> 11mAjA11: Sakra ty si detektiv jak kdybych ti je chtel prodat hele..
Je to tak jak pisu. Je hnuty v 5 osach cili i kdyz je zavari superman tak proste tim pnutim praskne. Odbornikovi to nemelo cenu vozit kdyz jeden rovnou rekl ze do toho v podstate jit nechce, tak se zavarilo u znameho tigem, vybrousenim do spicky a dle znameho i spravnym plynem/dratem. Prasklo znova (pnuti). Pisu sem, dostanu kontakt od MVM kam posilam fotku a popis ze bylo takhle bouchle, to same.. to praskne a nema cenu to zkouset.
Spokojen?

Tak by bylo dobré napsat vše jak bylo. Kolo si rozbil (zdeformoval) ty nebo si je bourane koupil ?? takže priste popis celý příběh a ne ze shanis kdo by to kolo opravil / zavařil. Čili si kolo rozbil, podomácku opravil a následně zase prasklo, nebo jak to vlastně je ??

-> 11mAjA11: Tak nejprve to vařené nebylo a beztak mi bylo řečeno že jsem blázen. Podruhé taky odmítnuto a nevěděl že se to vařilo. Spíš než o náš svár jde o brutální pnutí kola hnutého v pěti osách co povídal tehda rovnač.
Ono ta rána v 80 bokem kola přímo o hranu 15cm díry nebyl med, i kotouč by mohl vyprávět…

Já sem teda měl kola vařené u přechodu paprsku k ráfku a nic se s nima nedelo, a to jedno dostalo ránu jako kráva. Takže ste to asi svařili ne úplně dobře, teď je problém v tom že to už nikdo nikdy nebude chtít převařovat..
Škoda no možná kdyby se to nechalo udělat u profi firmy (třebaže bez záruky) ale třeba by to vydrželo a fungovalo..

-> Milan 136: Je to vařený, dělal jsem to se známým dle postupu jak se to má dělat. Druhá věc je zda byl správný plyn a drát na kovaný disk, prej jo. Po následovném prasknutí jsem volal pánovi od MVM, ten mi řekl že to praskne stejnak a před svařením u známého jsem volal právě panu Drástovi co řekl nejdříve za týden a pak že v paprsku jsem blázen.
Vydrželo to cestu do Liberce, alespoň vím co u kola nemá smysl vařit. Hold na jaře koupím jinou sadu a toto vzdávám.
Nové DTC se už nevyrábí, jinak bych koupil jedno kolo.

-> czechino 29.10.22 14:20:24: Není to tam náhodou už vařený? Z tý fotky mi to tak přijde.

-> TTomas: Zkousel jsem uz plno lidi a mezi nimi myslim i pana Drastu. Kazdemu komu reknu ze disk je praskly v paprsku, tak rovnou rekne ze je to sebevrazda. Foto jsem posílal panovi od MVM co daval doporuceni a take rekl ze by to neriskoval.
Takze mi ceska silnice vzala nejdrazsi sadu kol jakou jsem poridil

-> czechino: Zavez to Drastovi. Dělal mi toho už hromadu a a všechno drzi. www.opravydisku-svareni.c om/

Jen se bojím, ze ta původní oprava byla provedena nesetrnym rovnanim a nikdo neví co se stane dal…

-> MVM: Dobre, zkusim.
Kdyby to zvladl cesta neni problem.
Diky.

-> czechino: Asi to je pro tebe daleko. Ale Klobása s diskana umi zazraky. Věřím že pokud ve tvým okoli osloviš,nebo lip rovnou zavezeš disk. Poradi ti.
diskservisklobasa.cz/

Zdarec,
jdu si pro názor ohledně zavaření kola.
Mám sadu disků ATS DTC tedy kvalitní sadu. Bohužel jsem jedno kolo vzal hranou o díru uprostřed křižovatky při náhozu. České silnice.

Kolo bylo hnutý asi ve 4 osách, ale neprasklo. Srovnalo se, odjel jsem na nich pak ring a daily ježdění přes 3 měsíce.
Nedávno jdu u obchodu k autu a všimnu si praskliny v paprsku.
Existuje nějaká metoda svaření, nebo opravy? V kole je asi nějaké pnutí, nebo nevim.
Díky za názory

Komaxit se da leda obrokovat a to jeste hodne blbě :-/na piskovačku to nikdo nevezme protože se do toho komalu ten pisek zabodáva a zustane v te barve.

díky za rady, ale nemáte někdo na nějakou firmu adresu?

->Crack:No ja jsem měl bouchle dvě kola o patník a nechal jsem si to spravit v Ostravě.jedno bylo víc a jedno míň ,celkem mě to vyšlo na 1300,- obě kola a je to fakt dobře spravene!!!!Ty dvě kola co jsou spravene tak mám na nich mín závaží jak na těch dvou kol co nebyly spravovane!!!a otryskat komax vám většinou nikdo neudělá!!!!!Potřeboval to kamoš tak jsem se ptal a všude mi řekli NE!!!!A byl jsem i za jedním známým a ten řek že by to udělal (že to jsem já) ale že cena bude 3x vyšší než normální otryskání!!!

komaxit udajne moc opiskovat nejde, pouziva se na to nejaka chemie.

-> Baghira: to je jedno,optám se,dík

-> Crack: Tooo netušim.

-> Baghira: opravdu a nevíš jak se pohybujou ty ceny?

-> Crack: Myslim že někde v Ostroměři je jedna z nejlepších firem na opravu hliníků co jsem slyšel.

-> radabi: disky orpavuji v Brne BTW: komaxit ti jen tak nekde neopiskujou...

mě by zajímaklo kde v okolí HK opravujou disky,když sou štrejchlí od obrubníku,stržená hrana...

to nech normálně opískovat a nakomaxitovat ne?

Čau kluci potřeboval bych poradit kde bych mohl najít firmu na opravu litých kol. Mám kola v komaxitu a jsou na nich mapy od soli atak nevím kde bych si jemohl nechat opravit předem díky za odpověď.