Alternativní tlumiče na Škodu 1000-130

ako funguje ten vzduchovy doraz pri tlmicoch GAZ ? neposkodi sa pri uplnom stlaceni ?

-> ZdrubT: Ty toho máš taky nějak moc No a kolik zato pan HP chce? Jestli by to stálo za ty prachy, pokud by se dalo vejít do 10-ky za sadu tlumičů, dalo by se o tom uvažovat. Jestli náhodou nevíš, je to jednodušší se zeptat než tam psát dotaz

-> ZdrubT: tak ja nemam zavodnicku. Obycajne auto, ktorym ked zide sneh jazdim v podstate kazdy den, aj ked niekedy za to viac vezmem. Nejaky ten komfort tam stale ostal, aj ked casom mozno pojdem do prednych pruzin 220mm a na zadok dam predne pruziny zo starej octy + nejak doladim k tomu tlmice a mozno ten stabik, zase tak nejak v ramci bubákov..

-> Šediváček: Molčanovka je něco jiného. Zadek jsou nový PALY na mokrou i prožiny, předek HP. Ale na oužu budu dávat HP a na feldě mam taky HP.

-> ZdrubT: Teď na Mostě si měl komplet podvozek od HP? V kartě jsem čet(už to je dávno), že si zadek dával nějak měkčí, že to klouzalo Tak nevim.

-> afro100 29.03.13 01:52:26: Za ty prachy to je opravdu slušnej a funkční podvozek. Případně lze vylepšit stabike 19mm za nějakejch 1150,- Já osobně jsem vyzkoušel několik ruznejch přitvrzenejch tlomiču, ale jsou to vyhozený prachy. Nyní mam HP a nic jiného už nechci.

-> Šediváček: jazdim zadok seria Pal tlmice, seria pruziny kyvka -1,5 zavitu, predok tlmice PAL na žígo a pruziny -2,5 zavitu. Stabik 16mm na uzkej naprave .. obuto na plechach s 165/70 r 13 barum brilantis Vzhladom k cene upravy podvozku (tlmice na burze 150Kc/kus) som s vysledkom a vlastnostami spokojny, aj ked by to samozrejme mohlo byt aj lepsie, ale za patricne bubaky ..

Nic proti, ale připadá mě tu většina lidí nějak slabomyslných....tady řešíte gumy, když už sem dávno psal, že to nechci na OR34 a zmínka o OR34 byla uplně v jinym kontextu. Takže ještě jednou, když už tu chcete něco probírat, tak třeba jaký jezdíte pružiny, tlumiče (podvozek). A ještě pro pomaleji chápající, když se budu chtít svízt, tak si vemu třeba slicky

-> Urbi: rychlostou to fakt není Ale je pravda, ze s lepsimi gumami by som bol este rychlesi

-> matoo: Děláš z toho kovbojku, to není hádka...výměna názorů, ale i nováčkovy se bude hodit info, že než utratí peníze za podvozek, prvně by si mohl koupit normální gumy !

-> ALL: nechapem preco sa nejdete hadat niekam inam, alebo neviete citat o co je toto vlakno? potom ked pride novacik a snazi sa nieco hladat, tak tu okrem vasich spamov nic nenajde...hold virt RULEZZ

-> afro100: Jezdíš pomalu , nevím jak jinak by se dalo s brilantiskama nebo or34 do zatáčky jezdit, po rovince rychle to jde s jakoukoli gumou (měl jsem je taky v stejném rozměru jako ty !) a nebo si nezkusil lepší pneu s menším profilem. Není to zase takové ot., když se tady detailně řeší + a - pořádných tlumičů ale jezdí se na or 34 a brilantiskách, to vše v ultratlustorpofilu...takž e když si koupí pořádný gumy, bude to pro něj rozhodně větší přínos než koupit drahý tlumiče a jezdit na or-kách.

-> U-Geen:

-> U-Geen: Prímová reakce na příspěvek

-> U-Geen: Vy doma zabíjíte sviště pneumatikama?

-> U-Geen:

-> exwrcteam: no poradna guma je spis proti svistum, ale jak myslis :)

cirou nahodou nedela vzorek or 34 taky debica.. tudle sem zahlid neco na letaku kdyz sem lepil auto...jinak souhlasim kdo se chce svist tak si musi poridit poradnou gumu...

hm hmm .. to tu tak citam, tak by som na tych svojich brilantiskach 165/70 mal byt minimalne 2x mrtvy, 6x v nemocnici, auto minimalne 20x total na srot ... a som tu a ani autam nic neni. A ze pomalu teda nejazdim :) Jazdil som to na 3. autach a s ziadnym nejake extra problemy neboli. A to som to na predokolke jazdil dokonca aj v zime :D



Neviem co vsetci placete, kupili ste lacnu gumu tak necakajte zazraky ..



BTW. tema sa vola alternativni tlumice, tak by ste mohli nechat toho OT.

Brillantisky 165/70 R13/ a 185/60 R13 a nikdy víc, maximálně jako podkládka na auto to co to dělalo za mokra bylo neskutečný, stačilo najet 1000km a na vodě už nedržely

-> Pavel P..: Přesně tak, OR34 záležitost pro originalisty ,ale ne pro lidi co se chcou trochu svést, takový si koupí aspoň normální rozměr gumy, protože profil gumy 80 už je opravdu pasé.

ja jsem mel Brillantisy taky, 165/70 R13, a nevzpominam na ne zrovna s laskou. Na mokru sileny, na suchu nic moc.

-> Tuner#2: jooo a porovnával si s tou úžasnou brilantiskou ty OR34 taky stejně starý? Já píšu jen svoje zkušenosti a brilantisky ve 13" už bych si nedal ani na vozejk... jezdil jsem pak i 12let starý Firestone a rozhodně vypadaly a fungovaly líp jak 4 roky starý brilantisky... takže nejde ani tak o to jak jsou starý ale jak jsou kvalitní a jak byli uskladněný... mám tu sadu OR34 nový československý z roku 89 a směs je stejně měkká jak 3roky starý 14" brilantisky co mám na feldu.



OR34 se vyráběly ještě snad v roce 2010, takže sehnat uloženky jen pár let starý neni problem... ale to je spíš záležitost pro opravdový originalisty...

-> Pavel P.. 22.03.13 13:34:28: Pavle nezlob se na mě, ale Brilantisky jsem měl a byli na suchu rozhodně lepší než OR34 hlavně stabilita v zatáčkách a to to byl klasika rozměr 165/80 R13 protože děda nechtěl nižší. A tvrdit, že 20 let skladovaná guma je dobrá je druhý nesmysl, guma stárne a mění vlastnosti i když bude ležet v temné komoře...

-> Urbi: ale kdyby chtěl nějaký nízkoprofilový výkonný pneumatiky tak neřeší OR34.... já taky teď jezdim 185/60 a na seriovej rozměr už prdim.



-> minno: no a to je chyba... kdyby se vyráběly tak by se na škodovkách jezdily dál... protože lepší gumu v tomhle rozměru na škodovku už neseženeš... neni problem ještě sehnat uloženky který jsou v požádku a dá se na nich normálně jezdit.

-> Pavel P.. 22.03.13 09:16:14: tak v dobe výroby škodoviek bola guma OR34 pokrok, to vieme....možno ani dnes nie sú niektoré jej vlastnosti úplne najhoršie ako píšeš.... Lenže čo z toho, keď tieto pneumatiky sa už nevyrábajú, nové sa kúpiť bežne nedajú a všetky ostatné už majú svoje odžité roky za sebou....

-> Pavel P..: Pokud se bavíme o ultratlustorpofilových gumách originálních rozměrů na škodovku a cenově dostupné, pak v těchto kritériích jsou ty or34 dobré, ale širší a hlavně nízkoprofilovější guma bude vždy lepší, např. 175 či 185/60. Jezdím úplně obyčejné Fulda 175/60 R13, předtím or34 a je to jako bych porovnával jestli mám jít do hor v žabkách nebo v outdorových botech.

Zase se budu opakovat... OR34 když jsou nové a hlavně české Barum, né nějaký pochybný protektory nebo ta lisovaná tma jménem Matador.... tak jsou to pro škodovky více než dostatečný gumy.

Najezdil jsem dost na starejch ztvrdlejch československejch který byli na autě od výroby a ty opravdu byli mizerný ale když jsem koupil 130ku tak na ní byli nové, necelý rok staré OR34, nová výroba Barum a držely do zatáček a na mokrý silnici líp jak moderní Brilantisky...

-> Šediváček: Kůrka úprava, pokud provede práci jak má (já sem na něho špatný ohlas neslyšel) je hodně dobrý poměr cena/výkon 1600,- celá sada. I obyčejný nový tlumič PAL s dobrým olejem uvnitř udělá pěknou službu a pokud opravdu chceš používat gumy OR34, lepší tlumiče nevyužiješ. Rači bych si za peníze co bych dal do podvozku, připlatil na každé gumě o pár stovek navíc a je to zcela jiné svezení. S horším podvozkem ale dobře zvolenou gumou se určitě svezeš lépe, než se strašnou gumou dát dobrý podvozek. I když můj dedeček je s or34 taky spokojen když jede v nedělu do kostela

-> afro100: Ale na stovce. Na eMku má GAZ, ne?

-> Maťulo: matoo ma koni z corvettymatoo 15.03.13 07:58:06 napsal:

→ Šediváček: ak stale trvas na alternative z ineho voza,

tak ja mam napriklad celu sadu KONI z corvetty a uchyty su rovnake ako

skodovacke :)

-> steyr: matoo

tiez by ma zaujimalo ci niekto pouziva GAZ na zavodne ucely

Já taky jezdil na OR 6 ale ojetých trochu a nic moc pak OR 34 a super, každej máme nějaké zkušenosti z nějakýma gumama ale to do jiného tématu, rád bych se vrátil k tlumičům zase

-> myschaak AZNP K.Hora: Já na nich jel jednou v serpentinách u Podhořan, jsou super na to, že můžeš driftovat s mrtvou stopětkou ve třiceti kilometrech za hodinu, takže se nezabiješ když to neumíš, jinak k ničemu.

-> stepan: Or6 jsou super gumy...kdo říká že je lepší jít pěšky ještě pěšky pořádně nešel

-> Šediváček: A že jsou lepší než or6, s tim souhlasim. Lepší než or6 je spoustu věcí, třeba jít pěšky.

-> Šediváček: Dost (tak 5000km), na dvou dost starých a na dvou tříletých. S moderníma gumama absolutně nesrovnatelný. Už jen proto, že rozměr 165/80 prostě nemůže bejt dobrá guma a že se přestaly vyrábět před pěti lety pokud vim, takže už tvrdnou i ty poslední.

-> Šediváček: jezis tedka nevim jak to pisou ale rozhod eto je lepsi nez nejaka predelavka tlumicu orig tlumicu jinak k tom gumam.. myslim si ze 34 ky sou lepsi jak brilantisky a debicy..

-> Šediváček: Ty brilantisky muzu potvrdit.Na spotřebáku se s tím dá jezdit jen velmi opatrně.Lepší chovaní maji i protektory pneu vraník.Brilantisky strasně plavou

-> Šediváček:

S gumama bych s tebou souhlasil. Učil jsem se jezdit na OR6 a po přesednutí do 130L s OR34 to byla nebeská jízda

V současnosti mám na 130L Barum Brillant a celkem v pohodě, ovšem na spotřebáku (Fel Combi) mám Brillantisy a děs a bída - na suchu jakžtakž, ale za mokra je to o držku (kdybych s tím nepočítal). To tedy byly fakt zlatý OR34. Taky byly super na sníh

-> Tuner#2: Tak to se shodnem, že se neshodnem. jedině vyrazit na dráhu Top Gearu

-> stepan: Kolik jsi toho na OR 34 najezdil, měl jsi origo nový nebo nějaký starý?



P.S. mám Falken Ziex a funguje to

-> Šediváček 17.03.13 00:19:01: Opět nemůžu souhlasit. Brilantis jsem měl na GLSu a proti OR34 to byl zas krok kupředu pokud bylo sucho. Na mokru to bylo cca. podobně stejně klouzavý/špatný, ale sucho o dost lepší...

-> Tuner#2: Tak nechci, ale nejhorší guma, co sem kdy jel byla Barum Brilantis a podívej se, co lidí ji tady má a i na celkem upravených autech. Nechtěl bych to ani zadarmo Na OR 34 nemůžu říct ani popel, měl sem starý, funglovky a desítky tisíc kilometrů za každých podmínek. Ale jasný, že se zimákama to funguje líp a to samý platí i o nějakých moderních gumách. Ono klidně bych na nich jezdil, kdyby mě jich nebylo líto, sežeň dneska nový a hlavně by pak nebylo co na veterána, když je odlítam na tuningu Ale otázka byla, tvrdý (sportovní) podvozek (tlumiče, pružiny, stabík) bez dalších změn, takže "V" na předku, něco na zadku a nový Barum brilantis Podle mě smrtelná kombinace i když tomu nach...... pod kola

Šediváček 16.03.13 23:46:56 napsal:

→ Tuner#2: Tak OR34 sou dobrý gumy

A nechceš nám povědět ještě nějaký další vtipy?

-> Šediváček 16.03.13 23:46:56: Mě je 34, začínal jsem na 110tce s obutýma OR6tkama a pravda po přesednutí do eMka na OR 34 z tehdejší produkce (víc jak 15 let zpět) jsem si taky myslel to co Ty... Bohužel postupem času člověk zjistí, že OR 34 není ani průměrná guma a nedal bych jí ani malýmu na kočárek Ty tady řešíš věděcky tlumiče, ale přitom chceš zabít auto takovou gumou?

-> exwrcteam: To jsou Excel G ne? Jak velká změna to je oproti sérii (tomu co bylo předtím)

-> Tuner#2: Tak OR34 sou dobrý gumy, dneska se daj koupit horší a dráž, nic jinýho člověk neměl a jakpa se na tom lítalo. A ještě pro upřesnění, sportovní podvozek je dobrý, pokud tě baví, že to drncá, ale nechceš jezdit na hraně. Pak musíš jak sem psal dělat další úpravy, pak to je lepší

mame na aute cerveny kyb.. zatim spokojenost..:)

-> Šediváček 16.03.13 13:03:05: Tak na OR 34 bych ani nic jiného než sérii neuvažoval