celosvařenec MTX

Já jen kluci dodám (vložím se),že spousta plnohodnotnejch závodních aut,zejména vycházejících ze seriové produkce (tzv cupový),mají uložení mnoha prvků nápravy pořád "v gumě". Mluvím teda o okruhových autech , a teprve až dražší technika která je o řád výš má všude unibaly. Jinak je to všude guma nebo maximálně Powerflexy..

-> Antony - zrušená registrace 15.02.15 17:31:23: jo, chování auto se výrazně zlepší. Ale nějaký namáhaní navíc tam prostě bude. Ale při kroužení na Toyách se nic moc dít zřejmě nebude.



-> Tuner#2 - zrušená registrace 15.02.15 17:49:54: mě to taky přijde divný. Ale pak když si pustím video po snímkách, tak je krásně vidět, jak se celá karoserie při slalomu kroutí. Unibaly, který nic nevytlumí a umožňují jiné rychlosti tomu samozřejmě jen nahrávají.

-> vhml 15.02.15 17:05:47: Běšiny pokud vím 2x ročně celou její kariéru až poslední dva roky je to jen jednou + ty slalomy na panelech tomu taky moc nepřidají. Co se týče stavu, to víš asi sám nejlépe, já mám asi jinou představu o pěkné karoserii. Roztrhaný kufr jsem už viděl, ale aby se to trhalo u baterky jak píšeš to mě přijde hodně divný.

-> vhml: Nevím, jak jsou na tom s namaháním kastle Toya v porovnání s tvýma gumama, ale myslím, že Most 2x do roka, tomu zásadně neublíží a chování auta se zlepší. A hold se budu muset trochu krotit v dravějších projížďkách po 3-kach silnicích.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 15.02.15 16:34:45: tim nekvalitním povrchem myslíš ty Běšiny jednou ročně a stavem to, že je to schnilý úplně stejně jako tvoje auto - to jest nijak ( předpokládám )



-> Antony - zrušená registrace 15.02.15 17:02:11: u mě je to z velký části i daný kroucením celýho auta díky použitým gumám. Unibaly a vrchařský gumy jsem začal používat v rozmezí půl roku, takže nedovedu přesně soudit, ale ve velkým se to začalo trhat tak dva roky zpátky. Ale samozřejmě unibaly jsou jednoznačně obrovskej skok dopředu.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 15.02.15 16:34:45: Já bych rád zůstal u silentu v "šikmým" ale holt to nejde. A s mým ročním nájezdem, to snad bude cajk

-> Antony - zrušená registrace 15.02.15 15:00:13: Je to huntovanim auta na rallye a nekvalitnim povrchu + stav sedive je kasle spis do srotu nez na zavody. Ja to odstrojil a mam treba kufr porad v cajku, vzadu u domku a podlahy vlasenkove trhla barva, ale spoje drzi. Na to, ze to vozila kila navic a podvozek nemam zadne blato, tak po 30tkm to jde. Nebal bych se toho i kdyz ja zustavam u gumy.

-> T: kdyby jen jeden

-> vhml: no právě, když je to v silentech tolik to netrpí. Nadruhou stranu, auto tak nehuntuju jako ty, tak snad chvíli vydrží.

-> Antony - zrušená registrace 15.02.15 12:11:10: Kastle se roztrha, s tím se smiř - proto mám dvě náhradní :-)



Na 140LS je popraskaná podlaha, dno kufru, z každýho roku kastlíku baterky jde taky slušnej šlic. Když to zavaříš, tak to začne praskat o centimetr vedle...

-> Antony: OK, povíme si, až bude tohle vše hotové a bude za náma další rok

-> T: je to vývoj

Tak už kromě vyjmenovaných fakt zbývá už jen motor ( složit ) a vyrobit pedálovku a natahat jinou trubku. .

-> Antony: tak tohle já vůbec neznám, já jsem auto postavil a jsem již několikátou sezónu spokojen

jen motor a pedálovka, jak myslíš

-> T: tak v plánu to určitě je, ale znáš to: když dát tuhle nápravu, chce to jinou špajsku, a k jiné špajsce to chce silnější motor a překopat brzdy. Takže začarovaný kruh a 3/4 nového auta . Naštěstí teď už zbývá jen ten motor a pedálovka. .

-> Antony: tak pokud se svezeš s tím na okruhu, tak předpokládám, že nic jinýho chtít nebudeš

-> T: třeba až to vyzkouším, překopu na unibaly i předek

ostatně ještě že jsem si nadělal uložení do zádoby pro sebe. .

-> Antony: to se bojíme všichni ale co naplat, když to pak na okruhu tak hezky funguje

-> Eidy: problém není vyhodit Pemitův silent a dát unibal, ale bojím se o kastli vzhledem ke stavu našich silnic.

-> Antony: Co tak smutně. Unibal je nejlepší silentblok.

-> Antony - zrušená registrace 02.01.14 07:59:44: tak otázka se vyřešila sama, budou všude unibaly. Sice to bude vše natvrdo, ale nedá se nic dělat

-> T: a prý taky tuhá

-> Antony: zima bude dlouhá

-> T: momentálně je pro mě snažší výrobit ten mezikus, kousek materiálu se závitem, nové domky a věci s tím související, nechám v záloze

-> Antony: no vidíš, to za 1. a za 2. když už je v tom tolik práce a času a možnosti také nějaké jsou, tak co si udělat nové domky na míru a vyprdnout se na nějaké podkládání, atd...

a to by se určitě i ta rozpěra dala vymyslet

-> T 13.10.14 18:57:15: ale vždyť jsem blbej, vymýšlím prodloužení pístnice a přitom stačí podložit vlastní tlumič v držáku. Předělat rozpěru na sériový domky by šlo, nicméně je nemám a nejsem si jistej, zda by se mi tam výškově vešla.

Ono popravdě zatím netuším, jak to bude vše výškové vycházet, jestli nebudu dlouhej, o kolik se mi zmáčkou pružiny atd. . Ale mám tam dost míst a možností nastavení, tak snad to bude dobrý.

-> T: Taky mi to přijde snažší.

-> Antony: ale proč pak mít zvýšené domky, když budeš muset dávat nějakou podložku ? nebude lepší předělat rozpěru na klasické domky ?

-> radekp: aneb všichni jste blazni, jen já jsem letadlo

On originál má seriový domky, to by bylo cajk, ale jak jsem psal, chci zachovat pozpěru, co je u zvýšených domků.

-> Antony: Celý virt má problémy s dlouhými tlumiči a ty s krátkými

-> sikula 12.10.14 22:10:32: přesně, potřebná délka se vyzkouší a úpravý

-> Antony: myslím si že ne, nezbude nic jiného než to zkusit.

-> sikula 12.10.14 21:52:32: výšku mezikusu jen odhaduju, o těch 100mm mám zvednutý domek, jde mi spíš o to, jestli to něco nevyvede s konstrukcí tlumiče.

-> Antony: To je docela dost, nebude to při stlačení vadit?

-> sikula 12.10.14 21:39:29: to je vůl.

teď vážně cca 60mm plus potom 150mm co mám možnost štelovaní výšky, ale je to bez stlačení pružiny. Takže by mě stačilo cca 100mm mezikusu.

-> Antony: A kolik teda potřebuješ, aby jsi dosáhl na ten G bod?

-> sikula 12.10.14 21:28:41: další

-> Antony: -> Tuner#2 - zrušená registrace 12.10.14 21:13:47:

-> Tuner#2 - zrušená registrace 12.10.14 21:13:47: provokatére

-> Antony - zrušená registrace 12.10.14 21:06:12: Snížit celé auto a ono to vyjde

A máme tu další háček. Po složení kompletu tlumič-pružina-domek jsem zjistil, že mám "krátkou" pístnici tlumiče, aneb moc vysokej domek. Domek snižovat nechci kvůli rozpěře, takže co "prodloužit" pístnici mezikusem našroubovaným na konec pístnice? Udělá to něco? Konec mezikusu klasicky jako u pístnice, tj guma, dole je unibal.

-> Tuner#2: Myslím, že cokoliv z dnešních produktů bude lepší, než dobová vazelina co se dávala do origo1203-ky

Každopádně to LMX mám domá, sice zbytek ale další koupím viz odkaz pro Eidyho. .

-> Antony - zrušená registrace 21.02.14 14:38:51: Nevím jak moc se líší nároky toho ložiska, ale já do klasiky vlečkového dával Mobil 1 XHP 222 NLGI2. Radil mě to známej co leta prodává SKF ložiska, údajně nic lepšího není a je pravda, že zatím je od zadku naprostý ticho.

-> Antony: Tak určitě bych to kvůli tomu nerozebíral.

-> Eidy: myslím, že na ty moje chciplý poníky to v tripodech stačí. Tam mám stejný zatížení jako u nových aut v ložiskách A hlavně se mi to nechce rozebírat, vymývat atd.

-> Eidy 21.02.14 14:40:31: zelená LMX pořád jede(mam jich tu plnou krabici) tim ale neřikám že ty neřikáš že neni

-> Antony: www.castrol.com/castrol/s ectiongenericarticle.do?ca tegoryId...

-> Eidy: www.amd-autodily.cz/autoc hemie-autokosmetika/vazeli na-do-homokinetickych-klou bu-lmx.html

byla mi doporučená

-> Antony: Do tripodů? Si nemyslím, že je to kloubová mazelína.

-> Eidy 21.02.14 14:40:31: Tu jsem dával do tripodů, takže myslíš i do nábojů? hmm, každopádně barvičku to má takovou hezkou zdravou

-> Eidy: Já to zahlédl akorát tady na virtu, nic o tom nevím, jen že když to hodím do google tak vypadne X odkazů na eshopy co tvrdí, že jí mají skladem a Castrol jí pořád na svém webu také má.

-> dragon_cb_cz: Tak to mohou být zbytky ze skladů páč já někde zahlédnul, že LMX skončilo, ale taky to mohl být kec. Tak pardon.