Náprava ala Molčan

-> stepan: Ďalujem veľmi pekne, uvidim co dohodnem s kolegom MISCHO hore a dam vedieť

-> MISCHO:

Ahoj, posielam spravu

-> Lukky_sk: mal by som tu jedny nove ramena na predaj.

-> Lukky_sk: Kdyžtak bych měl mít někde držáky na 100.

Ahoj,

Po roku opäť oprášim toto vlákno.

Ešte pred tým, ako poprosím o výrobu nových ramien.

Neostali niekomu, alebo nepoznáte, kto má naviac z nedokončenej prestavby do Š100? Na suchý 4q a ponechaním povodneho pruženia?

Ďakujem

-> Tuner#2:

Díky moc kluci.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 02.03.20 09:40:30: potvrzuju, sorry že jsem si tématu nevšiml dřív. Moje měření, když jsem řešil poloosy.

-> Tuner#2: ano je to tak 880 - 2x25mm za unašeče. Takže 830mm mezi unašeče.

-> Maxx 01.03.20 21:16:00: Wéna děkuje, jen pro jistotu je to tak? Koukal jsi?

-> Maxx 01.03.20 21:53:18: Toho přípravku rovnou do ramen.

-> Bery:

-> Maxx: roztazenyho metrů na 830 a 880 mm

-> ZdrubT: čeho ?

-> Maxx: A mužeš dát případně foto?

-> Tuner#2: pro jistotu ti to za chvilku přeměřím ale mělo by to být ok

-> Maxx 01.03.20 21:08:49: moc díky pane Předám info.

-> Tuner#2: mezi trubky 880mm já usazuji ramena bez poloos a mám přípravek přímo do ramena bez namontovaných hřídelí ,jinak mezi přírubami je to 830mm.

-> Tuner#2: asi moc ne, když nevím

Jinak co píše Eidy by asi šlo a tu trubku bych možná i našel....

-> Tuner#2: Já jí kdysi dostal od DavidaV6 a pak jsem ji poslal zase dál. Ale ono by v podstatě stačilo dát krajní držáky, do nich ramena a pak prostrčit trubkou. Uděláš tak nulovou sbíhavost a pak už ji na kolech doladíš.

-> T 01.03.20 18:13:29: Wéna říkal, že ji někomu dal, zkus zavzpomínat, jsi ještě mladý nadějný hoch.

-> Tuner#2: já ji dostal od Weny ale poslal dál, jen si nejsen přesně jist komu

-> Eidy 01.03.20 17:28:08: to bude, ale momentálně mu to neodmerim a nevím, že by to bylo někde zakotovane? Navíc u vlečky by to chtělo bez pružiny, aby bylo rameno vodorovně a ne vyvesene Jak Vy s Tomášem, nemáte někdo tu trubku?

-> Tuner#2: Rozměr nevím, ale poradím, že to bude stejný jako u vlečky.

Oživim téma...



Kamarád Wéna (jezdí úspěšně rallye se 120S) dělá zástavbu do jiného auta a zapomněl jaký je rozměr té trubky mezi ramena, která se nasroubuje místo poloosy a náprava se zasadí do karoserie. Máte někdo poznačeno?



Předem díky.

-> steyr: tam máš dávat podložky jako na přední nápravě a zvenku jen matka kterou to stáhneš

:) som tu znova s otazockou...v tomto drziaku davate matku na nastavenie zbiehavosti pred aj za lebo len vonkajsiu a riadne pritiahnete alebo to istite bodnutim podlozky...

za pozicanu fotku sa ospravedlnujem

-> steyr: Ty matky jsou v interiéru v místě uchycení pasu, navarit až po navareni vyztuhy a navrtani der

opytam sa takto...lepsiu fotku som nenasiel...vnutorne drziaky...ten profil je prevrtany a z vnutornej strany od nadrze navarena dalsia vystuz s matkami ? alebo matka navarate na vystuz priamo pod drziakmi

-> steyr: ja mel set od Molcana a ten to mel udelane blbuvzdorne-doprostred se navaril vyztuzny plech na uchyceni prevodovky shora. K nemu se dorazily vyztuzne plechy vnitrnich uchytu ramen. Pak se na vnitrni uchyt nasadilo rameno a venkovni uchyt se navaril se slozenym ramenem.

ked uz kazdy tak ochotne poradil s vnutornym drziakom...vie aspon niekto vzdialenost medzi ramenami ? od trubky k trubke...niekde to tu bolo za posledne 3 mesiace pisane ale nie a nie najst

onedlho sa chystam na zastavbu tejto napravy do eMka...vedeli by sme mi pomoct s par fotkami zastaby havne vnutorneho drziaku..dakujem

-> sikula: treba doist po to osobne a da ti to do ruky ..netreba volat a mailovat to je strata casu i tvojho , mojho a aj Petrovho.

-> T: jinak k pořizovací ceně, kupoval jsem ji od Molčana cena byla okolo 9tis jinak Maty jí bral od řemena a ten jí měl kolem 5500,- na erko má držáky co mají být, na emko to neměl, tak jsem volil Molčana. Jedinej rozdíl u řemena je jestli mu pošleš nohavice a nebo od něj, dělá to jinak s trubky a držák na štít není jakoby koska, ale kruh jak to udělá na soustruhu, pak nějaký ten svár, jinak dodací lhůta téměř ihned a super jednání, od Molčana nemám po půl roce držák převodovky a čekal jsem měsíce na nápravu, asi tak koupil bych jí za 5tis a máš klid, nic nebudeš vymýšlet, jasný jsou to taky prachy ale dá se to unést a za 3dny jí maš bez starostí doma, jinak určitě pomůžu.

-> m8rinek: : co tebe taky ne? nějak nechápu...

-> T: ok, tak mě taky ne.

-> Jirik_Tuňák: jediny ne.e

-> m8rinek: : za 1. jak píše Radek a za 2. mě to nějak pořád zajímá



-> Jirik_Tuňák: : musim....kejvačka nejni IN ale neboj, to ještě bude trvat, než tam bude něco jinýho, než kyvka...

-> T: Nekupuj to. Pak tady budu jedinej kokot s kejvačkou.

-> radekp: a to je kolik? Ona se da koupit dobre i nova a je to bez starosti.

-> m8rinek: má možnost výhodně koupit na 105/136. Můžu taky něco změřit. možná by stačilo změřit délky ramen a rozteč ok pro silentbloky...+úhel

-> T: já teda moc nevim, proč to řešíš, kup nápravu na svoje auto a nebudeš mít problém...

-> m8rinek: : to je mi jasný :-( ale nevím kde by to mohlo být kde jinak....zkusit se spojit se šikulou jestli s náma bude spolupracovat

-> T: Si vem fotku a okotuj co a jak chceš měřit... chtělo by to oměřit úhel který svírají ramena, případně úhly vůči ose hřídele, ale pokud nebudeme měřit ve stejných bodech je to k ...

tak znovu oživim téma...na nápad radkap bych chtěl poprosit o oměření obou náprav, že pokud je známo, tak m8 ji má doma na erko v garáži a sikula by taky mohl mít ještě dobrý přístup na emko....zvládnete to prosím ?

podle mě jsou ramena na 100ku stejná jako na emkou, pokud se bavíme o klasickém uložení tlumiče a pružiny to je ta ala 130Rs, pak je akorád rozdíl v držákách, u emka se vaří taková kulatina cca 300mm dlouhá a 20mm průměr a na konci je účko s dírama proti sobě,tam se chytne jako by to podélné a vaří se to snad až na příčku v kastli před nádrží oproti 100ce ta má ten plech co se přišroubuje do té kapsy v podlaze,tam čumí ty 4 šrouby...

-> MOLSO: ted uz jo. Ale v pripade molcanovy napravy to nehraje roli, cele rameno vyrabi nove, po me chtel jenom trubky z sikmeho ramene z rapida.

-> MOLSO: taky jsem to chtěl namítnout, na druhou stranu, je to ale v tomhle případě naprosto zbytečný údaj....



Nicméně široká vlečka s Gardí příčkou slušně kulhá :D.

-> colaczech: a vies o tom ze garde ma iny rozostup usi pre sikme ramena na priecke prevodovky ?

-> radekp: ja si dovolim tvrdit, ze uchyceni seriove napravy ve S100, uzovce120 a emku 120 jsou naprosto rozmerove stejne, cemuz odpovida i zamennost naprav jako celku i dilu nezi temito auty.

Logicky. Molcanova naprava je konstruovana pro pouziti s prevodovkou z napravy se suchymi poloosami. Jestli jde o garde nebo rapid je jedno, tyto napravy se lisi jenom rozchodem, cehoz je docileno jinou trubkou ramene, ve ktere je ulozen hridel s unasecen kola.

Takze je zbytecnost vyrabet jine ramena pro 100 a pro120. Jestlize pouziju molcanovo ramena na S100 rozsirim si tim rozchod na kazde strane tusim o 3cm, bez nutnosti zneny jakehokoliv uhlu na techto ramenech. Ostatni miry a pozice uchyceni ramen do kastle je jednodussi nahnat vhodnym tvarem drzaku teto napravy, a domnivam ze timto zpusobem to resil i molcan.



E: upraveno pro vetsi srozumitelnost