Zadní pružiny Škoda 120l

-> Eidy: jasny, to nerozporuju. Ja jen, ze Robert resi jak dostat S120 vzadu vejs (jako pred dvaceti lety kazdej druhej) a vleckovy pruziny to docili. Ze se to pak houpe je uz jinej problem. Vlastne mi slo jen o to si ujasnit, ze si to jeste pamatuju dobre...

-> Sita 07.02.23 11:39:05: Tak zatížení na autě je pořád stejný, takže ta vlečková se zmáčkne stejnou silou jako kyvková, ale protože je delší, no tak bude auto výš. Ale tuhost odpružení bude menší.

-> Eidy 04.02.23 21:57:57: presnou charakteristiku tech pruzin neznam, ale kdykoliv se daly, dokonce i jety, pruziny z vlecky na kyvku, tak vznikla "tatra", ne? Ja sam to vyzkouseny mam dvakrat :D

EDIT: jestli se to menilo i s domkama, to uz si nepamatuju...

-> minno: Dobrý nápad,mám na predaj

-> Robert 106: Možno máš len vymačkané domky. Kyvkové domky majú v sebe gumu a tá sa môže vymačkať. Takže je vhodné dať aj nové domky, aj to ti dvihne zadok.

-> Eidy: Jo to nejspíš budou - nedivil bych, že původní.

-> Robert 106: Na vlečce jsou o dost měkčí pružiny, takže tvrdý vlečkový budou v nejlepším případě stejný jako kyvková série. Nejsou jen unavený?

Ahoj znovu oživím,



Dá se někde sehnat tvrdší péra na kyvku ?

Na modrý neprostrčím prst mezi lemem a kolem.

Jedině co mě napadá je speed pro na vlečku a předělat domky což se mi teda fakt nechce.

-> Hanz1912: vzadu máš predné tlmiče z Clia?

Já mám domky původní série z kyvky, pružiny mají délku, které nejsou ani v katalogu, tlumiče Clio a náprava úhlová. A jízdní vlastnosti super

-> Bororo 09.02.22 14:09:29: Pravda. Pretože na tých limitoch kyvky si pri jazde okamžite

-> Vojťas: Na tu kyvku jsem si nějak zvykl , je pro mě čitelnější, lépe odhadnu její limity.

-> Bororo 07.02.22 23:42:58: a co na tom funguje hur nez kyvka?

-> Vojťas: Oprava jako má kyvka (120L M)

-> Vojťas: Na vlečce mám domky a pružiny jako má vlečka (120 L M) a tlumiče Nisan Patrol z předku.

-> Bororo 07.02.22 10:12:40: a pruziny a tlumice na vlecku jsi dal jine?

Na 120 L M jsem používal přední pružiny ze staré Octavie ( 1961) + přitvrzené org. tlumiče Pal. Auto je na zadku asi o 1 cm níže (sehnal jsem nepoužité pružiny ). Není nutná žádná úprava. Vše fungovalo perfektně a docela lituji že jsem dal vlečku.

Jo Liška je furt má. Jeví se cajk. Pak mám pocit, že člen Jindas, co vyráběl nerezové pístky do brzdičů dělal i pružiny. Nebo se k tomu alespoň chystal.

Oživím mrtvolu, nemá někdo aktuální přehled ohledně zadních pružin na kyvku? Jde mi pouze o odstranění člunového efektu, tuhost a světlost vozu chci z důvodu cestování ponechat.

Na netu sem našel akorát tohle: www.autopotreby-liska.cz/ ?3953,pruzi... Nemá někdo zkušenosti?

-> HodanL: přímo na úvodní stránce je ikona (v řádce nejnovější články) Fénův výrobní a prodejní koutek. Na to klikneš a dostaneš se na skoda-virt.cz/cz/.../8141 -fenuv-vyrobni-a-prodejni- koutek

Jen to chce taky zapojit trochu sebe

A ještě kde má én krámeK? ANi ho neznam :)

Bomba, díky

-> HodanL: Sice na na eMku, ale na stovce a eRku se to řeší jinak dodavatelem je Fén kukni do jeho krámku

A nevíte kde se dají koupit? Našel jsem jen na 130ku.

-> HodanL: to ti nestaci pytat sa raz ?

Jaký dáváte zadní sportovní pružiny na Škodu 120L(náprava kyvná, nezamněněna za vlečku). Má cenu je mít snížený? Myslim si, že i kdyby byli tužší tak si pěkně sednou.