Úprava sériových tlumičů Š105-130

-> Bukaj 26.12.18 10:39:21: Chápu,nemám ale s p.Kůrkou zkušenost. Tak jak píšeš by to ale mělo vždycky být. Jen je otázka,zda po individuální dohodě s důrazem na cenu po domluvě třeba ze standardů neslevil. Za další,podstatný na konstantní výkon tlumiče je použitý olej.

-> vhml 26.12.18 10:09:45: A kolik a kde jsi s tím najel? Moje zkušenost je, že za 5 - 10tkm bylo po nich. Zkoušela to řada lidí u nás a prostě ta životnost, kdy od celkem slušně fungujícího nového kusu se z toho stalo houpavé bláto byla v tomhle rozmezí. A dost podstatný fakt na tom má původní stav tlumiče. Ostatně i moje tehdy nový HP najeli tak 30+ a už od 20ti bylo znát, že hlavně zadek to už udržet neumí...

-> MVM: Co vím, tak Kůrka snad všechny gumové díly dával vždy nové a pokud byly poškozené (poškrábané či orezlé), tak i pístnice - podle toho se dost lišila i výsledná cena repase...

Není o tom,jesti pokaždý použije nový těsnící kroužky,v jakým stavu je tvrdochrom pístnice atd..? Za další se ten tlumič potom víc zahřívá a olej může potom prolínat - takže záleží kolik je muziky za málo peněz na takových repasovaných. Já montoval před mnoha lety podvozek za fakt hodně peněz na GT3 a vytekly po pár testovacích km Reklamace proběhla - ale mě štvala ta dvojí práce A hlavně jsem to nečekal..

-> Tuner#2 - zrušená registrace 26.12.18 09:44:05: ja s nima nemel starost nikdy ani na jednom autě.

-> tomvm 26.12.18 06:22:07: Co je to GAS? Nemyslel jsi náhodou GAZ? Ukaž odkaz kde ho má Kamil za 4,5tKc, vzal bych ho na druhé auto... Jinak asi jako Bery. Buď to má fungovat a pak to logicky něco stojí. Repase od Kůrky nikdy moc dlouho nevydrzeli...

100% fungující tlumič, který je levný a ani ho nevyuziješ

za 1. neexistuje za 2. je picovina

co je to ta kyvka:-))))

Tak to bylo 21. :) ... drahy stavitelny tlumic je GAS na speedpru sada za 4,5t. Jine jsem nenasel. Pak na zakazku protlum a hp, ale to bude jeste vetsi ranec za tlumice ktere ani poradne nevyuziju. Chtel bych jen proste tlumic ke kyvkopruzine ktery bude fungovat na 100 procent :D

Kůrka ještě dělá? Někde sem slyšel že už nechce.

-> MVM: 22 není svátek, to je přeci jenom sobota :D.

kůrka určitě nesnil o ničem jiném než že mu nějaký poblazneny skodovkari budou prez svátky volat aby řešil jejich tlumiče.

Jen poznamka- co je drahý stravitelný tlumič? když pak ty série 2x za sezónu vytekly? mě to prostě nevydrželo.

-> tomvm: Narovinu - ono je jaxi na svátky těžký po někom takhle něco chtít Spousta lidí to 20.zapíchne a rozjedou se pomalu začátkem novýho roku.

Jde o to ze sem 22. Kurkovi volal a pry vyplej telefon. Pres svatky jsem jeste psal kuzelovi a do dalsich firem tak uvidim. Pak nezbyva nic jinyho nez z jineho auta nebo drahe stavitelne sportovni tlumice...

Než vymýšlet ptákoviny s jinejma autama, není snažší ty tlumiče prostě poslat Kůrkovy a mít jistotu, že to bude fungovat?

Ja ted shahuju prirucky patrolu, jesi tam nevyctu nejaky hodnoty utlumu pro srovnani. Nejedes nekdy v dohledne dobe pres vysocinu, ze bych vyzkousel ? ... nebo dal bys to na skoro seriove auto na bezne jezdeni ? ... pouze zadni tlumice

-> tomvm: to ti neviem povedať, mám gas a just a je to tvrdé dosť... kamarátovi som objednával značku optimal čo je taký low end ktorý stál polovicu kayaby a bolo to trochu mäkšie ale stále dostatočne tuhé na agresívnu jazdu

Podle toho cisla na zadku mas kyb gas-a-just ? ... mas to v kombinaci s kyvko pruzinama nebo mas jiny ? ... kdyby se dali tlumice kyb premium tak by to bylo asi o trochu mekci ne ?

-> MOLSO: Tie zadné stoja za vyskúšanie...

-> tomvm: odskúšané 2 sezóny na autoslalome moc nepruží ale tlmí poriadne ...



ten zadok proste chytí a drží ... mrk slow motion zozadu na konci videa

Ten tlumic z patrola musi byt hodne tvrdy, to auto ma 2 tuny. To bych se az bal, jestli to jeste bude pruzit

-> MVM: nieco som skusal a zistil som ze tadialto moc cesta nevedie .... skor je to taky pokus - omyl ked sa aj nejaky tlmic podarilo upravit tak po case vytiekol lebo stara tesniaca guma piestnice ...



Ak by niekto chcel skúšať tlmiče z iných áut tak mám katalógy tlmičov prelezené krížom krážom a po dlhých prebdených nociach nad katalógmi mám overené tieto :



dopredu tlmič nissan navara - číslo KYB 553228, je asi o 2 cm kratší, čo je výhodou pri znižovaní, spodné oko má len 10 mm takže treba jemne upraviť spodný držiak.



dozadu nissan patrol 554112 - je to macek, treba upraviť pribalené misky silentblokov a odtrhnúť z domčeka tlmiča navarenú "misku", inak pasuje a normálne funguje a pasuje aj dĺžkovo





auto sa stane dosť betónové a nepohodlné, ale jazdné vlastnosti aj pôžitok z jazdy narastú niekoľkonásobne

-> tomvm 22.12.18 18:55:06: Andrt str. 191 - postup rozborky tlumiče

A jaky typ imprezy ? ... rozebiratelne PALy mam, takze olej 7,5W ? ... a nevyskoci tam na me neco kdyz ten tlumic rozdelam ? Nikdy jsem tlumice nerozebiral ...

-> tomvm: Asi takto. Základní a účinnou základní úpravou sériovýho tlumiče je přesně jak píše -> MOLSO: nahrzení náplně olejem s vyšší viskozitou. Dneska je možný nakoupit si různý oleje do moto vidlic ("šavlí") a buď zkoušet nebo tu viskozitu trefit podle někoho kdo to už dělal. CO se týká toho že by Ti to potom nefungovalo je blbost - jednak vše omyješ čističem/petrolejem, jediný co mě napadá je obtížnejší sháněí těsnících kroužků - ovšem vše je na netu v podstatě sehnatelné. Pokud nezasáhneš do planžetových ventilků - ten tlumič viskozitou prostě zpomalíš.. Navíc -> MOLSO: podle mě toto přesně už na slalomech vyzkoušel a nemám důvod jemu nevěřit Nevim ale,jestli máš rozebiratelný typ tlumičů - což bych viděl jako největší zádrhel.

Impreza zadek by mohl po odřezání misky pasovat..

Sakra, tak to mam blbej odhad

-> tomvm: Tvl ty jsou tak o polovinu delší

Nemate nekdo k pomereni zadni tlumice z octavie2 ? Na obrazku vypadaji podobne velke, mohli by i tuhosti byt. Samozrejme bych musel prevarit uchyty.

-> Jarda: Mám Chrome a nefunguje to - asi stará verze prohlížeče...

-> Bukaj 21.12.18 22:50:38: to asi nebude jen z rajcete... ja dam ctrl c na odkaz a pak sem ctrl v a dost casto se tam udela mezera a pak to v nekterych prohlizecich nenabehne :(, ale v chrome to funguje, asi ignoruje mezery

Jinak to ulamani tlumicu byla asi moje chyba - prodlouzeni celkem OK, ale ja to pak jeste posunul na naprave, abych za ne nechytal, no a pretizeny auto, nekdy ani nebyly naznaky cest a chodilo to asi az na dorazy, ktere jsem neprodlouzil, takze tlumic natvrdo :/.

-> tomvm: vzpomnel jsem si, ze tu ladu mel Labros vpredu - vrsek bez uprav a spodek jen asi prevrtani toho plechu co drzi tlumic na vetsi prumer

Na zlutym rapidu mam stovkove preplnene olejem do tlumicu tatra, nasel jsem tenkrat plechovku po dedovi.

Ja by som pouzil tlmicovy olej do prednej moto vidly. Daju sa bezne kupit .

Rozebirat 30 let stary tlumic bez repase se mi nechce, aby pak fungoval. Nemate nekdo na srovnani tlumice z jinych aut ? ...kdybych nasel stejne dlouhy tlumic, prevareni uchytu by problem nebyl ... je to des, chtel jsem poridit tlumice nove, tak jsem koupil kyb premium a byla to desna mekota, auto se houpalo vic jak s 30ti letyma originalama. Pry dobre fungovali gas-a-just ale nejsou k segnani.

-> Bukaj: pri pouziti 7,5W tlmicoveho oleja dojde k pritvrdeniu tlmicov

-> Petrson: Mně naěhne to album, ale konkrétní fota ne - musím ji dohledávat dle čísla, které vidím v textu odkazu, ale sama nenaběhne...

-> Bukaj 21.12.18 22:50:38: mě to naběhne v pohodě.

-> tomvm 21.12.18 20:55:36: Spíš bych jako variantu viděl olej vyšší viskozity do origo tlumičů. Ovšem dosud se mi nikde nepodařilo vyčíst, jakou specifikaci měl původní v ČSSR používaný tlumičový olej - kdysi jsem se po tom pídil, když jsem repasoval tlumiče na Pionýru, nakonec jsem doma našel po dědovi (který zemřel v roce 1986) plechovku s nápisem tužkou "tlumičový olej", tak jsem použil ten...

-> Jarda - zrušená registrace 21.12.18 21:55:04: To vkládání konkrétních fotek z Rajčete ti nějak nefunguje - už poněkolikáté konkrétní snímek musím hledat v albu dle názvu (čísla fotky)

Možná, že to dělá Virt - už se mi párkrát stalo, že do odkazu vložil mezery a pak to nefungovalo...

-> tomvm 21.12.18 20:55:36: jakou Octavii máš na mysli? Ze starý to nemá cenu a z nový to dost dobře nepůjde.

-> tomvm 21.12.18 20:55:36: tak predni se davaly zigul a ty na skodovce vydrzi tak milion km, ale tuhe jsou dost... ja to udelal naopak a pal na nive nedaly ani 5tis.km zadni nevim, lada ma oko nahore i dole a delka taky nevim..., ale zas ze zkusenosti vim, ze lada tlumice vydrzi i svareni

foto 50m od Afganistanu :)

jardaj.rajce.idnes.cz/Str edni_Asie_-_Polsko%2C_UA%2 C_Rusko%2C_Kazachstan%2C_U zbekistan%2C_Tajikistan%2C _Kyrgyzstan_2017

Nezkousel ste nekdo prevarit uchyceni a dat seriove tlumice z tezsiho auta? ... napr octavie ? Musela by jeste sedet priblizne delka tlumice...

Na cislo kurky jsem vcera dopoledne volal a telefon byl vypnuty. Ty dalsi znacky jsou ald cenove hodne vysoko, na bezne jezdeni. Nic jineho asi vymyslet nejde ze ?

-> tomvm: Je toho dost. Buď upravit od Kůrky, pokud ještě dělá, nebo GAZ, Spax, Protlum, HP Racing.

Ahoj, mam na kyvce ve s105 tlumice pal a chtel bych neco tuzsiho, da se neco v dnesni dobe sehnat ?

-> miguelias: 604 363 094

Má někdo kontakt na p. Kůrku ? A co ceny ?

-> tunerlada: dík, v dohledné době mu zkusím zavolat.

-> Lůďa: minulý rok sem u něj nechával dělat sadu tak snad ještě jo..

Nevíte prosím, zda p.Kůrka ještě stále upravuje tlumiče? díky ...

Ty z žíga by měly být tvrdší protože nesou a tlumí těžký motor, ne? Jejich výhodu oproti upraveným spatřuji ve větší trvanlivosti. Přitvrzené seriové by díky větším tlakům začaly dřív téct. Ale nevim, jak přitvrzené, tak žigulácké, nemam na závody. HP to asi nebudou

Taky bych měl jednu kladnou referenci.. akorát úplně k ničemu. Za 250 kus (2 roky nazpět), přitvrzení dle domluvy (25%, 50%) a spokojenost. Akorát vůbec netuším, kdo je dělal, jen jsem k nám do kšeftu zanesl jetý kusy a posléze si vyzvedl nový.