Jaké pneu

Když jsem u těch gum, tak jsem měl na Žlutce Pirelli P5000, Nokian V a Toyo R888. Obě dvě sériové gumy nejsou žádná špička, ale v dobových testech ADAC se umisťovala v horní polovině pole. Oproti tomu je semislick úplně jiný svět a kdo to nezažil na svém autě, tohle nikdy nepochopí... Ano na vodě to je horší, nicméně, kdy je průtrž, že voda stojí v kolejích? Za těch 5let se mě to stalo jen 2x a ano jsem jsem 70 připosraný a i tak to chytala aquaplaning. Nicméně tohle je plně kompenzováno tím, co ta guma umí v zatáčce, jak je s ní auto stabilní, jak poslouchá na volant a jak to s ní umí brzdit. To co unese semislick, neumí sériovka ani z 30%... Po odlehčení auta se na sériové gumě s tím normálně regulerně bojím jezdit.



Aktuálně řeším co dál? Určitě si koupím zase jednu sadu R888 ve střední směsi, ale řeším co na takové to normálnější ježdění za přijatelnější prachy.



Někdo říká Nankang NS-2R a někdo Federal RS-R. Problém je, že Ti co haní Nankang (naposled jedek kluk s Fiestou ST na slalomu) vyzkoušel Nankang jen s TW 180 což je pochopitelně oproti TW 140 u Federalu horší. Otázka je jak je na tom Nankang ve směsi TW 120, což by mohlo být už slušné a blížit se Toyo R888, které mají TW 100... Takže otázka zní, porovnával tady někdo takhle gumy komplexně?



Jen pro neznalé, sériová guma má TW 300 a víc, takže je asi jasné jak drží, nebo spíš nedrží...

-> Přema: www.e-pneu.cz/rozmery_pne u.php

-> Bukaj: mě se líbí že by to mělo vypadat trochu jako nízkoprofiláč a mělo by to být širší, takže by to na tom mělo i líp držet na cestě, taky jsou podle mě cenově dostupnější, kdyby tam byly ale velké mezery výškově tak raději budu hledat 75-80 než abych řezal pružiny...



-> colaczech: Díky netušil jsem že jsou takové vymoženiny... takže na průměru to bude nižší o 6,5 mm tzn. 3,25 níž od podběhu? to není tolik i když jak se bude guma sjíždět tak to bude víc...

-> rOMAN 17.08.15 22:39:04: jaký jsou reference na ty 120tky? Zapoměl jsem se doptat v sobotu. Podle videí to vypadalo že to celkem i funguje.

-> Přema: www.willtheyfit.com/index .php?width=155&...

-> Přema: Tak si to spočítej, ne?

Na litru jsem kdysi (z nedostatku gum v legálním rozměru) jezdil obuté 165/70/14" a na první pohled to nebylo moc poznat (rozdíl v obvodu oproti 155SR14 není velký), jen oproti OR36 ty Brillantisky byly o poznání širší (navzdory malému "papírovému" rozdílu).

-> Přema: to netusim litra nevlastnim :)

-> stika87 - Maschinenführer: SUPER!!! a náhodou zkušenosti ohledně rozměru 155/65 místo 80 na litru? nebude tam moc velká díra mezi podběhem a gumou?

-> Přema: na technicke neresi jak je pneu stara ;-) takze se nemas ceho bat ;-)

Měl bych dotaz. neví někdo jestli když pojedu(dovezu to na podvalu) na technickou na starých chemlonech (naleštím je krémem na boty nebo něčím podobným) vzorek jako nový tak jestli s nimi budou mít problém? Samozřejmě po technické dám nové gumy akorát z rozměrem 155/65 místo 80... a nechcou se mi kupovat nové gumy v rozměru 80 jenom kvůli technické...



Zároveň bych se chtěl zeptat co si myslíte o Pneu 155 / 65 R14 75T WR D3 NOKIAN

Případně jsem tady četl o Imperial EcoDriver2 ovšem u těch není ten vzorek tak agresivní tak bych je dal případně tak dopředu... Díky

-> Toušík:

1,6 se jezdilo na OR34 co si pamatuju.



Jinak já radši jezdim přehuštěný gumy než podhuštěný. Přehuštěný se časem vyfouknou do normálu, můžu je víc drbat v zatáčkách, dýl si jich nemusim všímat a i když je to v prdeli a tlak dobře držej, tak se sjedou středy a to fízli jen tak neviděj, hlavně že je vidět vzorek na hranách.

-> Toušík: Hele třeba kecám a je tam víc, ale oproti zadku to stejně vypadá nafutrovaný fest.

Koukám co člověk to názor zkusím kapku přidat tak 0,2 a uvidím co bude dál.

-> ochoda: 1,6 musí bejt hrozně málo a nebo tě blbne měřák.. Já jezdil 175/55/13 a foukal jsem to 1,9-2 jinak se to žvejkalo :/

-> aceboss: Mam gumy co ty. Zadek mám asi 2,2 a předek asi 1,6 a když na to kouknu očkem tak je zadek víc zmáčklej takže by to možná sneslo dopředu míň nebo dozadu víc. Äle jezdim na tom a nějak to funguje.

-> aceboss: Ja 185/60R14 na kile foukal vic. Predek lehce pod 2 a zadek skoro 2,3.

A já foukal na Tuňákovi 16ky.

Předek 2.1-2.2

Zadek 2.3-2.4

-> Toušík:

Potvrzuji Tvá slova - u Feldy (Combi) foukám předek i zadek na 2,2 a ok.

U 742 na 13" dávám dopředu 1,8-1,9 a dozadu 2,1-2,2.

Na litra (14") dopředu 1,6-1,7, dozadu 1,9-2,0.

Vše s "předpisovým" rozměrem gum. A nemám problém s nerovnoměrným opotřebením pneu - to je prakticky vždy způsobené rozhozenou geometrií, popřípadě mrtvými tlumiči.

-> aceboss: To špatným tlakem určitě neponičíš to bych se nebál. Teď sem napíšu mojí zkušenost. Na feldě jezdím 165/70/13 a foukat se mají vepředu asi 2. Tak jsem to celou dobu foukal 2 a dost často mě to pískalo v zatáčkách. Teď foukám 2,2-2,3 a je to paráda. Nepíská to, nežvejká se tolik prostě fajn. A chce to mít slušnej měřák, protože doma jich mám 5 a každej ukazuje jinak :/ Tak jsem teď nakoupil pořádnej a vím už hodnoty správné. Ale ve tvém případě bych vyzkoušel dát 2 a viděl by jsi jak se to chová.

-> Toušík: Si mě špatně pochopil nebo jsem to špatně napsal. Nejde mi o to jak těsnit všude mám nové duše. Jde mi o samotnou hodnotu tlaku momentálně mám nafoukáno tuším 1,8 předek a 2 zadek ale nemám to s čím kým porovnat. Nerad bych pneu kazil špatným tlakem.

-> aceboss: Mastek a duše. Já je jezdím taky. A nebo pořádně vykytovat a krásně vyhladit kde sedí guma na disku a musí to držet.

Pánové poprosil bych Vás o nějaký relevantní názor v otázce huštění pneumatik.

Jde mi o konkrétní případ pneu Yokohama A539 175/60 R13 nazuto na loukotích.

Pořád bojuji s huštěním pneu a rád bych tuto otázku s nějakým kladným výsledkem ukončil.

Děkuji za rady, názory a poznatky.

-> Toušík: to je me jasny :) ze bych vzal od kazdyho jeden par a vyzkousel prehazovat :)

-> rOMAN: To je složitý no když to nikdo nevyzkouší tak to nepoznáme a když si koupíš jedno bude druhé lepší.. Zákon schválnosti :D

prave resim nejaky levny mokry reseni - zatim 2 adepti bud tohle nebo ten Nankang NS-2R 120

-> rOMAN: Hele za 2900 včetně dph není špatná cena.. Jen by mě zajímalo co je kostr,a zda původní stará guma jako dříve, nebo ne..

A jeste dotaz nezkousel nekdo "novinku" od maxsportu EXTREME VR2 Type-W - 175/50 R13?

-> Toušík: jo 195 , ale je to behoun 168mm a guma 200mm. Disky mam 6ky dneska jsem dotahnul jsete jednu sadu 7cek.

-> rOMAN: Dmack je co se funčnosti týče prý nic moc...

-> rOMAN: Nemůžu tu mou fotku najít, ale zásadní problém kterej máme jsou disky :/ Protože na ty Kumha by to chtělo širší zbytečně se to dost láme. Jinak Honza mi ukazoval nazutou tu 165 na loukoti a to je prostě to pravé pěkně rovné boky, běhoun rovnej prostě paráda a myslím že budou dostatečné. Dmack dělá ale taky jen 195 ne?

Na Hankooky taky koukal ale prave maji "jen" 160 a pak 195 podle papiru je to :

kumho behoun 184 - guma 188

Hankook behoun 164 - guma 178

Hankook behoun 190 - guma 208

Na ty Dmacky me uporoznil jeden co je jezdi a rikal lepsi jak Kumha a rozmerove stejny. Proto se ptam jestli nekdo dalsi nepouziva.

-> rOMAN: Hele to bych raději koukal na Hankooky. Se všema co jsem mluvil tak potvrdili že jsou lepší než Kumha a pokud si je můžeš dát nebo někomu do nákladů tak tě vyjde stejně jako Kumho . Jen pozor 165 Hankook je o 5mm užší než 185 Kumho. Nevěřil jsem tomu dokud jsem neviděl na vlastní oči!! Můžu přidat fotku. Já osobně pak právě koupím 165 na Sko.

-> rOMAN 15.08.15 20:51:53: spousty lidi presla od Kumha na Hankooky

Dostupnost pneu Kumho zadny slagr tak jsem zacal koukat po nejakych alternativach nezkousel nekdo Dmack DMT-RC 195/50 R13 ?

Má niekto skúsenosť nejaké pnumatiky na OII 195/65/R15 91H letné ? Teraz som meral ECO 3 čo tam mám a predok 4 a zadok 6mm , takže predpokladám na rok pôjdu nové , má niekto skúsenosti čo je najlepšie aj na úkor ceny ? ide mi o jazdné vlasnosti , nie eko somariny , v testoch niečo je ale vzhľadom na to že tam chvália aj gumy čo som jazdil a proste nič moc neboli tak tomu neverím ...

-> palinator 19.07.15 22:10:51: V živote to vraj tak chodí , jeden nič nemá druhý si holí ...

-> suri:

Já zase často nedostal dobrej výsledek v něčem, do čeho jsem peníze nasypal aby to mělo nějakej význam. Aneb kdybych se na "preventivní" výměnu trysek při opravě čerpadla vysral, dneska by mě auto v zimě startovalo. Kdybych nekupoval opletený hadice na přepady a koupil obyč hned, tak by mi po půl roce nechcala nafta po celým motoru. A moh bych pokračovat.

-> palinator 19.07.15 13:31:17: Zadarmo som nikdy nič dobré materiálne nedostal , takže tak...

Takže nejlepší gumy budou ty co dostanu zadarmo.

záleží od rozmeru na Felde mám ECO3 a zatiaľ naj guma aká tam bola , na OCT mám tiež ECOIII a v pohode , Premium 5 som jazdil hodne na 195/65 r15 a 205/55 r16 a super za sucha aj mokra , akurát miznú pred očami

-> Milan 136: Děkuji za odkaz,takhle budou....-už se těším

Zdravím vás aké pneu 165/70 R13 tak do 40€ je pri tomto rozmere nejaký podstatný rozdiel vo vlastnostiach medzi jednotlivými značkami.. ? Barum a Matador moc nechcem už len kvôli imageu.. doteraz som mal už dosť staré Continental tuším premium/eco Contact 2 nebol problém, jazdím dosť ostro.. rozmýšľam opäť nad Continental ContiEcoContact 3 alebo Uniroyal Rain Expert 3.. respektíve máte vy nejaké tipy na iné pneu.. ? ďakujem

-> Petuli: www.2ememain.be/auto-piec es-accessoires/.../jantes- escort-rs2000-6x13-avec-24 3052368.html

-> Milan 136: Faakt,tak to je super,dík

-> Petuli: v pohodě. Na 6" ATS Classic jsem měl 165/70 a dalo se to

Jaký rozměr dát na kola 6x13",šlo by175x70 mám je i na 5x13"

já mam na berlingu premium contact 5 a vcelku to jde, ono v tom debilním rozměru 185/65 R15 nebylo moc na výběr a nechtěl sem ty stejný mišulíny co tam byly ty stály za hovno

-> Matsoft 18.07.15 11:54:04: A co znamena "dobry"? Ja treba kdyz na Passata dostal letos novy gumy - Barum, tak jsem mel na prvnim sjezdu z dalnice co delat, abych to udrzel a nepolibil svodidla. Ted uz jsem si na to zvyk, ze to je jak nasrana zmije, ale jen me to ujistilo v tom, ze Barumky mi domu na zadny auto nesmi... A to jsou jeste o centak sirsi nez tam byly ty puvodni Mišulinky. Ale i na tech Barumkach to jede a zataci (jen ne jako na predchozich gumach a spotreba o litr vetsi nez predtim), takze taky asi dobry :)

-> Matsoft: a premium kolik?

-> Matsoft 18.07.15 11:54:04: A na jakých?