Úzká vlečka a pružiny

-> Qwak: No když jsem si řekl, že kilo má pružiny kratší o nějakejch 22mm, a o něco měkkčí, tak by to snad i mohlo být akorát.

-> havlik: jojo? ..já myslel ze tam ješte nejaka rezerva je.. ale nikdy sem to nejak nestudoval .. tak dík



... vem flexu řízni .. a máš to

-> MOLSO: Přesně tak. Potřebuju snížit.

ah on to chce ešte znižovať tak to pardon

-> Qwak: no to když dáš vlečkovej domek tak je to nejvejš co to jde

-> Karlos (WIO46): co takhle vzít do ruky svářečku apřevařit to tak aby to bylo co nejvýš v kastli to pujde?

-> Qwak: Dík. To jsem přesně.... nechtěl slyšet.

-> MOLSO: Počkej, počkej. Když mám Vlečkový domky a kykový eMkový pružiny, tak bych použitím kyvkových domků auto zvýšil, ne?

-> Karlos (WIO46): uřízni to na pulku a máš to

-> Karlos (WIO46): zozen si domčeky pružín z kyvky zvar ich dokopy (niej to priamo nutnostou ale je to lepšie aby sa neroztrhli) a použi ich. Výška bude +- akurát

Potřebuju radu. Na úzké vlečce mám eMková kyvkopéra. S tím si sedl zadek o nějakých cca 5 cm, což je setsakra málo. Otázkou zůstává, zda-li použít užovkové, které jsou neznatelně měkkčí a o 9mm kratší, nebo stovkové kteréžto jsou kratší o 22,5 mm, ale také podstatně měkkčí.

www.skoda110r.cz/article. php?id=430 (viz zde)

dovede někdo odhadnout kterými pružinami získám jaké snížení vůči aktuálnímu stavu? Další věc co mě napadla byly 100pružiny a ty případně přizvednout přidáním mezizávitových gum.

-> vhml: No výšku... podstatně sníženo, leč se zachováním normální použitelnosti. Uvidím, vzhledem k předku zkusím asi ty M kyvkopéra a uzřu.

-> Karlos (WIO46): otázka je jak vysoko to chceš. Scháněl bych se spíše po delších. Nevím teď přesně kolik má z kterého typu, ale eMkový mají asi 325. Na slalomy jezdíme necelých 300 ale to už je na běžné ježdění špatně

Karlos: nehaj si natocit pruziny, alebo urez tie povodne, 120kove budu moc kratke :)

Zdravíčko, doufám že se najde někdo kdo bude vědět a poradí. Vezměme si užovku s úzkou vlečkou, kterážto nemá zůstat sériově vysoká. Jde o to, zda-li dát dozadu kyvkopéra z užovky, či eMka. Jde mi o to, aby auto bylo pořád rozumně použitelné. Výšku předku doladím podle zadku tedy toto neřešme. Jinak vůz nebude mít hlubokou užovkovou vanu. Co byste tedy řekli Vy? Jinak počítám s vlečkovými domky a podvázáním nápravy.