Molčan-ova naprava

-> Bery: Ty máš nápravu tak, že jsou ty trubky stejně daleko jako u seriový vlečky?

Tak to tam zkoušim a nějak nepasuje, když dám ty ramena trubkama 88cm od sebe, tak je mezi vnitřníma ramenama jen 20cm a to je s převodovkou uplně natěsno.

-> Bery: Ok, rozmyslim si to a napíšu ti.

-> stepan:

mě ty držáky zbyly.jestli je chceš,jsou jako ty viz níže na fotce ode mě.nějak se dohodnem.Jestli ale rád děláš domky z plechu,nutut ti je nebudu.to bych si netroufl..

držák převodovky:

podběhy:

-> DuriQ: Vsak proto chci nechat ty držáky příčky, zkusim to a uvidim, předělat to můžu vždycky.

stepan: pokial s tym chces aj jazdit po ceste (a trochu si tu jazdu aj vychutnat) urcite by som prevodovku zavesil do priecky ako do kasne... ale ak ti nevadia super vybracie v kasni tak kludne to daj na zvyslak :)

-> Bery: A 350 za jeden držák je dost, to si je radši udělám sám.

-> milano: Třeba to, že bych pak musel dát baterku jinam.

-> Bery: Převodovku chytám zvrchu z prostýho důvodu, silentblok na vlečku stojí 500, silentblok do svisláku 50. Příčku (patky) chci nechat, abych se mohl kdykoliv vrátit k obyčejný nápravě. Nápravu mám asi normální molčanovku, patku příčky jenom trochu vyříznu, aby tam držák vlez.

když tam necháš příčku,tak jak tam uchytíš ty ramena a na co věšíš převodovku zvrchu.Stejně musíš převařit uchyty ramen na příčce a vnější rameno kotvíš do míst,kde je uchycena příčka,ne??

nebo to máš nějaký atyp nápravu?

ty držáky mi zbyly,jsou v zinku,myslim,že jsem dával 350 za jeden.

-> stepan 10.09.12 20:19:08: keď už sa serkáš s krabicou pre baterku, čo ti bráni ju celú vyhodiť a dorobiť výstuhu až po nosník?

-> Bery: Ještě nejsem uplně rozhodnutej, co za ně chceš?

-> stepan: a ty tam necháváš příčku pod převodovkou?nechceš vnitřní držáky na kastli?jedny mi tu zbyly....

-> stepan: ty tvoje ramena jsou taky celý takový divný, kdybys chtěl prodávám normální :D.

stepan: alebo si spravit stolicu a prevarit to tak ako potrebujes aby ti to sedelo

Jedině patku trochu vykuchat a držáky dát dovnitř trochu.

-> DuriQ: Jak? Ty patky jsou prostě o 6cm dál od sebe než mezera mezi ramenama.

-> Bery: mne to na seriovom nastaveni geometrie robilo brutalnu pretacavost, ked som v behol do zakruty ktoru si s prehladom bral v 60km/h tak s tymto som si to bral v sokovej terapii sice tiez 60km/h ale dverami napred... nedalo sa s tym jazdit na beznej ceste, slalom a pod. super :)

-> stepan: nemusis zvacsovat rozchod da sa to aj bez toho

Akorát co jsem měřil, tak když budu chtít zachovat patky na příčku, tak budu muset zvětšit rozchod o 6cm.

...

...

Takže zabudovávám, tak sem budu postupně dávat fotky.

a ničemu tam nevadí.já ho teda mám přestěhovanej ale jak tak koukám,místa je tam dost..maximálně držák vnitřního ramene nápravy by mohl vadit...o kousek

-> stepan: 10cm

Případně moh by mi někdo hloubku eMkovýho kastlíku změřit?

Jak hlubokej kastlík na baterku může u Molčanovky bejt? Jako normální u MII.?

jsou nějaké nové poznatky ohledně geometrie u Molčanovo nápravy?

Zatím je to nastavený aby auto jelo pěkně rovně,žádná sbíhavost a odklon je tam minimální-malinký štafle.ale ještě to nejelo...

a brzdiče mám zase otočený dozadu - jako originál

tak...je tam)

-> zajo-PO: nechci ti kazit iluze,ale nic takového zřejmě neexistuje a zručný mechanik si s tím musí poradit,popřípadě vyrobit si přípravek na montáž...při nejhorším karboflex a svářečka tvoří trvale rozebíratelný spoj.

surne by som potreboval montazny vykres k molcanovej naprave s rozmermi k montazi a pripadne s presnym postupom. Vedel by mi ho miekto poslat. Surne. Dakujem.

-> aceboss: Myslíš problém s brzdičem na molčanovce? zatím jsem nic neviděl a neslyšel.

Dobrá, pro upřesnění, pružiny jen na Mko

-> sikula: Proč řešíš problém, který už je vyřešený pokud chápu dobře co myslíš stačí se koukat po autech co už jezdí...

m8rinek 05.07.12 23:21:00 napsal:

→ sikula: jak to může vyhovovat všem?Přesně stajná otázka? Na víc je dle mě docela rozdíl zda je náprava v eMku, eRku či stovce..... Už jen když se zamyslíte jak tyto auta fungují s kyvnou nápravou je jejich chování rozdílné markantně to jde vidět u eRka....

-> sikula: Když to je dost podstatnej detail.

-> sikula: jak to může vyhovovat všem?

-> stepan: Tak to jsme neřešili, spíš chcem zjistit co vůbec nechat namotat a popř kolik kusů.

-> sikula: A jaká by byla přibližně cena?

Kluci ještě k pružinám, řešíme s radkemp že by jsme nechali namotat nějakou tu serii pružin, určitě něco aby to bylo akorád a tak nějak vyhovovalo všem a mělo to kus mrtvého závitu pro případné doladění délky, tak kdo by se přidal a určitě tu budem řešit nějaké délky a síly, zatím díky

Tak to jsem v pr.. nevím jak to vymyslet, jedině ten brzdič zvednou na držáku cca 20mm nad osu a nebo to nějak jinak vymyslet s přívodem brzdovky,utočit průtokáč,hlavu šroubu a zbrousit koncovku hadičky, ale to bude pořád málo.

stepan: to je tiez moznost ale dost nerozumna :D

já nemám rovný držák b rzdiče,mám Sakyho náboje 4x100 o 25 mm posunuté ven,kotouč š 120,tak jsem zvědav jak se s tim popasuju.nerad bych měnil,s brzdičema vepředu jsem spokojen...

-> DuriQ: Taky by šli dát třeba dolu.

inak tam tie brzdice neni mozne dat iba tak ako je na obrazku, na vlecke ci co to je, je to mozne :) ale toto neni vlecka ci kyvka :)

Já to mam takto. Ale kotouč je LR a mam to v erku.

-> m8rinek: Ano, přesně tak, propojka a průtokáč bude taky pořád silný, musel bych tu propojku a průtokáč nechat zhoblovat, navíc jeden okruh dozadu se mi dávat nechce.

Co dát brzdič nahoru, držák třmenu mi to umožnuje s funkcí by asi nebyl problém a s ovzdušněním také ne?