náš matykář na základce. říkalo se mu "hepy" měl cca 150kg... spíš víc.... no a když přijížděl užovkou před školu, dycky se nám to auto zdálo jak zdvyžený heverem na jedný straně:))))))
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
felda stale tahne doprava
řadit dle data
-> Matthes, záškodník z TechWebu: 
náš matykář na základce. říkalo se mu "hepy" měl cca 150kg... spíš víc.... no a když přijížděl užovkou před školu, dycky se nám to auto zdálo jak zdvyžený heverem na jedný straně:))))))
náš matykář na základce. říkalo se mu "hepy" měl cca 150kg... spíš víc.... no a když přijížděl užovkou před školu, dycky se nám to auto zdálo jak zdvyžený heverem na jedný straně:))))))
Predpokladam ze tlaky pneu mas spravny. A sam nejsi tak tlustej, aby auto tahlo do strany (mysleno vazne)
-> Klubko_: červeně máš napsáno co je špatně
-> Matthes, záškodník z TechWebu: su rychlejsi, jak decko po prvnim curry 
1. prispevek jsem smazal, protoze byl otocenej obrazek, takze proto matthes odpovida na neexistujici otazku
protokol:
protokol:
Tos tam ted jel podruhy?
prave jsem se vratil z laserove geometrie na svoji felde a ona porad tahne doprava minuly vikend vymemeny vsechny 4 kulovy cepy na predni naprave, hreben bez vuli, volant mi dali narovno a proste jako jako bych tam nebyl. Kdyz netocim trochu doleva, tak jedu do prikopy. Typek rikal, ze je to tim, ze PP guma je sjetejsi, jak ta leva, jenze ja si myslim, ze je to prave tim, ze tahne. Co s tim doprcic? Ze by napravy byly nejak nesouose?
Spatna guma, bourany auto?
