Tvrde silentbloky podelnych ramen

-> venni: tak jsem mel asi nejakou lepsi druhosku,ale stejnak to stoji za ho...Na spotrebaku skutecne vydrzely 2 roky,na druhem aute mam jeste origo.

-> jarda.u1: druhoška za 30kč kus nevydrží dva roky ale max 2 měsíce Taky jsem je nahradil gometem za 150kč a drží luxusně,už od pohledu ta "guma" je jiná...

-> Pilot 105: diky,zkusim to

-> jarda.u1: Rubena nevyrábí, ale kup od Gometu třeba v Autokelly.

Vyuziji tema,kdyz se tu bavite o Rubene.Nevyrabi taky origo manzety na vleckovy poloosy (vnitrni u vnejsi)? U nas v mototechne maji akorat na Favorita a jeste je to druhoska.Ta mi vydrzi max 2 roky na aute.

-> Jozka: práve tie silentbloky sú vlečkové tvrdé ktoré majú zaliate tie plechy , ale boli niektoré také že ich rýchlo vytrhalo .

Vidím, že jste od včera moc nepokročili.. Já zíral na svoje tři páry z poslední doby (pořízené cca 12 měsíců nazpět) snad půl hodiny a taky nic moc - akorát můžu říct, že ta teorie s tím 105 - 15 je k ničemu. Na fotce jsou vlevo jsou standartní, koupený v PLZ v Železniční, uprostřed tvrdý od Davese, vpravo opět standart od Pilot105 (ještě jednou děkuji). Všechny jsou označený naprosto stejně, v kolečkách je 105 - 52, vedle "odlito" 15. Z druhý strany jsou další číslíčka, ale každý jiný - sešly se mi od 5-1 až po 5-6.. to bude možná ta forma.

Tvrdý silentbloky jsou opravdu výrazně tvrdší, na rozlišení stačila zkouška HRN - Nehtem od palce. Navíc to fakt vypadá, jako by v gumě těch tvrdých byly dva plechy navíc (nevím jestli "vlečkovým" způsobem.. do vleček nedělám) - kolmo na osu ramene jsou v gumě žebra.

Jediná další odlišnost je v "kolečku" samotném, ale pokud jsem si všiml, tak takhle se při lisování rozlišuje datum výroby..

-> vhml: Nic jiného nevyrábí ani nevyráběla.

-> vhml: Podle toho co jsem mluvil s Rubenou, tak by se mělo jednat o tvrdší na vlečku.

-> Nwkt: prostě teda rubena dělá vlečkové, tj tvrdé a kyvkové, tj. měkké. Nic víc?

-> vhml: 105.15 je vlečka

-> Fén: tak je to teda beznej vleckovej, nebo jeste nejakej tvrdsi?



Mám nějaké od tebe na autě :-)

-> Nwkt: Nevím o tom, přímo z Rubeny nebere.

-> Pilot 105: Regner umí objednat?

skoda-virt.cz/cz/.../6556 7-tvrzene-silembloky?gotop ost=1...

Bohužel Rubena již v malém neprodává, odkáží Vás na svého distributora.

105.15 - Silentblok zad. nápravy Š 120 Garde - Jedná se tvrdý s výztužnými plechy.

-> Jozka: Shoreho skleroskop

Pokus o Ftip.. Ono se to u tý gumy taky nějak zkouší, ale teď si vůbec nemůžu vybavit jak..

-> Jozka: Jestli mas prebytek diamantovych hrotu, tak mi je muzes dat pokud maj hodne karatu...

-> Jozka: to bys asi měřil hodně dlouho Brinellem

-> Jozka: fuha Brinel Vickers a Rockwel už som aj zabudol o čo ide . ale už som si trošku spomenul

-> Matthes, záškodník z TechWebu 09.12.09 16:30:05: Tak že by byl lepší Rockwell - nebo snad Vickers ?

-> TTomas 09.12.09 16:30:41: No, motorový jsou s pruhem, tyhle celý černý všechny. Tak já to večer zkusím ohmatat a když nahmatám, čísílka obkreslím.. i když kvůli jednotný formě si od toho moc neslibuju..

-> vhml: Nevim o ničem

-> vhml: Pred lety jsem od nich i s tvrdejma motorakama a postou platil kolem 600-700, takze asi cena +-stejna jako normalne.

-> vhml: Mam to do kastle bez ramu, tak unibaly bych nerad. Na omak jsou jako sutr.

To je jeste nejak zasadne tvrdsi nez vleckovej? kde ho vzit a kolik za nej?



Nebo už dát rovnou unibaly?

-> Jozka: Na rozdil od motorovejch znaceny nijak nejsou nebo jsem si nevsiml. V ruce ale ten tvrdsi bezpecne poznas.



-> Matthes, záškodník z TechWebu: Taky je tam nechci cpat, proto shanim to cislo. Kdyz nesezenu, tak holt dam seriovku.

-> Jozka: Ale aspon 10x, abys vyloucil spatny mereni otisku

-> Pavel P..: Jo, použijou "fakt hustou pryž" - takže je (měl by být) tvrdší a žádnej plech navíc oproti klasice nemá.. Ale jestli to vyznačí nějak do tý formy, to fakt nevím, asi budu muset udělat Brinella .

-> TTomas: Ja bych vleckovy na obyc kyvku nedaval. Dost by trpelo ulozeni v karoserii... Jinak rozpoznani kyvkovejch a vleckovejch neni problem

-> Pavel P..: Rubena dela (nebo delala) i z tvrdsi gumy, tak jako motorove. Nevim zdali je dobre davat vleckove na kyvku. Ma s tim nekdo nejake zkusenosti?

já teda nevim ale pod pojmem tvrdej silentblok si představuju vlečkovej... nikoliv z tvrdší gumy.

Mě by to taky zajímalo.. Mám tři páry kyvkovejch, dva standarní a jeden údajně tvrdej - akorát se mi pomíchaly, nevím kterej pár je kterej - včera jsem konečně přiblížil k sobě, tak z nich ty identifikace zkusím opsat, jestli to k něčemu bude..

-> havlik: Potrebuju to od nekoho potvrdit. Na jiny tema jsem i koukal, ale tam bylo cislo tvrdeho silace na motor ne na rameno.



-> J3STER: Ja prave potrebuju bez toho plechu jenom z tvrdsi gumy. Pripadne kus a kus, ale hlavne chtej to cislo.

-> TTomas: Musíš jim říct že chceš ty s výztužnými plechy. Já jsem to tak udělal a no problem. Oni to vůbec nerozlišují.

myslim ze je to 105.15 tedka se to tu nedávno řešilo v nějakym jinym tematu

Resil to ted nekdo posledni dobou? Potreboval bych objednavaci cislo idealne pro kyvku i vlecku at mam alespon pary. Rubena mi jinak nic neposle. Ja uz je mam porizene davno a ted kdyz se chystam na montaz, tak koukam, ze mi poslali jeden kyvkovej a jeden vleckovej:-/