poloosa Š120

-> Exon:

Pokud fungujou samostavy a je seřízená ručka, tak není důvod, proč by vadila nějaká odchylka v tloušťce bubnů...

...zezačátku, než si to sedne (obložení vs bubny), tak to možná bude brzdit nesouměrně, ale po pár desítkách ujetých km by to mělo být ok. Když to ok nebude, tak hledej chybu...

-> Exon: Jestli jsi dobře seřídil ručku, tak jí při jízdě na neutrál na rovný silnici zkus přitáhnout. Uvidíš jestli to nepotáhne ke straně. Jestli ne tak bych to neřešil.

Tak jsem měnil komplet celou poloosu i s bubnem za zachovau... co stím bubnem musím ho nechat stočit nebo ne? je tam rozdil cca 1 mm v tlouštce ale teoreticky podle mě by se to mělo nastavit samo ne? akorát seřídím tu řučku ale provozní brzdě by to vadit nemělo ne? a mělo by to brzdit souměrně nebo ne?

-> dragon_cb_cz: v prípade viac zpraseného kúželu by som to neriešil a menil rovno celú poloosu za zachovalejšiu. A v prípade že je kužel v poriadku, tak postačuje tá brusná pasta.

-> dragon_cb_cz: Pri posunuti krouzku MUZE (ale nemusi) byt problem v tom, ze jak si v materialu "vydre" cesticku, tak se po ni zase po case pekne vrati zpatky. Proto je jistejsi nalisovat krouzek novej nebo ten samej ale jinak, aby byl v poloose "zakouslej" jinak. Ale to je jen takovej detail, at si to kazdej dela jak umi nejlip :)



Jinak s tim soustruzenim poloosy a bubnu pozor. Smaozrejme to jde, ale buben pak dosedne o dost dal - poloosa se vytahne o neco ven a je dobry si hlidat, aby kameny byly celou plochou v prevodovce a krouzek se mel kam posouvat... Nehlede na to, ze udelat kuzolovou plochu neni zrovna levny. Trik s brusnou pastou funguje - sice jsem ho nikdy nezkousel, ale znam dost lidi co to praktikovalo a nestezovali si...

-> stepan: Tu všichni řešíte jestli vlečku nebo kyvku, takovej zbytečnej problém. Pořiďte si 4 kyvkový a 2 vlečkový auta jako já a je po problému



-> minno: Nehádám se, já zatím slyšel o soustruhu, o brusné pastě slyším prvně. Ono asi soustruh bude lepší v případě víc zraseného kuželu, brusná pasta jen když to potřebuješ jemně dopasovat?

Měřil jsem jí ale jen sem chtěl vedět která to je :-) a zajistil jsem že široká...

-> Exon: píšeš že si poloosu vybral von a pýtaš sa na jej dĺžku? Čo tak si ju zmerať :-) Široká poloosa by mala mať 70 cm a úzka 67 cm, ak ma pamäť neklame.

-> dragon_cb_cz: na sústruhu? To zas počujem prvý krát ja a zdá sa mi to byť blbosť. Brúsnou pastou sa to zabrusuje normálne na aute bez demontáže pri výmene bubna za iný. Pár krát to potvrdil aj škodovkársky guru, nebohý petr s, nech mu je zem ľahká. Aj ja som to tak robil, keď som mal ešte kyvku.

-> dragon_cb_cz: Dalo by se návštěvě soustružníka vyhnout snadno, stačí sehnat vlečku.

Tak jsem tu polosou vydělal a připadá mě to že už je to jednou přelisované... Zitra stím zajdu za tím mechanikem a uvidím co mě řekne. Ty delky poloos nevíte nekdo?

-> Syny: To s tím bubnem je přesně důvod proč jsem říkal, že je lepší nechat přelisovat ten kroužek na staré poloose. Pokud se následně spasují kužely, není žádný důvod proč by se to mělo posunout znova.



Co se týká počtu podložek, tak 3 byly fabrikou předepsané maximum, pak už se má přelisovat kroužek. Znouzectnost to není, ono se totiž podložka podle představ výrobce měla přidávat po každé demontáži bubnu, čímž se teoreticky mělo zamezit tomu aby tam vznikl nepostřehnutelná vůle která se časem zvětší. Jediný ale zato naprosto zásadní problém téhle teorie je, že se nikomu nechce po každé čtvrté demontáži bubnu vyndavat poloosu a přelisovávat to...



-> minno: Brusnou pastou? To slyším poprvé, myslel jsem, že se to dělá na soustruhu.



-> Exon: Ať necháš přelisovat kroužek na staré, nebo seženeš někde jinou, tak tě nejspíš nemine návštěva soustružníka. V obou případech by totiž bylo žádoucí nechat spasovat kužely na poloose a bubny. Pokud bys se chtěl tomuhle vyhnout tím že vezmeš jinou poloosu i s bubnem, tak bys zase měl nechat srovnat bubny na stejný průměr. Té návštěvě se prostě nevyhneš (pokud to chceš udělat pořádně).

Jakou délku mají ty poloosy? všude jenom píšou kratší a delší ale kolik cm má kratší a kolik delší? Díky

-> Exon: Musí to byť poloosa a bubon so zachovalými styčnými plochami (kužel) a potom je potrebné bubon s poloosou do seba vzájomne zabrúsiť. Používa sa na to brúsna pasta ako na zabrúsovanie ventilov. Dáš pastu na kúžel na poloose, nasadíš bubon (bez klínku) a otáčaním ho na poloose zabrusuješ, aby si to do seba sadlo.

-> Exon: Nemusí se stát nic a může se stát, že buben nedosedne na kužel (zvláště buben, vymletý z poloosy s vůlí) a situace se bude opakovat...

A co když dám na druhou poloosu starý buben?

-> Exon: Jak jsem psal, posouvat ho zpatky nema moc smysl. Bud dat jinou poloosu s bubnem a bubny pak nechat srovnat na stejny prumer a nebo u stavajici poloosy krouzek sundat a nalisovat ho jinak nebo dat rovnou novej...

Jelikož to doma nemám jak přelisovat tak jsem se byl ptat jednoho mechanika jestli by to udělal a ten říkal že je lepší tam dát nejakou jinou dobrou. Prý by to udělal ale říkal že by se to zachvilu posunulo stejně hned zpátky... Tak tet nevím jaké zkušenosti máte vy když jste kroužek posouvali zpátky?

-> dragon_cb_cz: Hlavne pokud by bral nejakou z vrakace, tak by mel vzit i buben ke kterymu patri a pak nechat oba bubny (novy a stary) prerovnat na stejny prumer, jinak ma hned nesoumerny brzdeni jako fik...



-> Eidy: Tak jasne 3 podlozky jsu 0,9mm a to je jeste ok, ale stejne bych to bral jako nouzi a ne jako spravne 100% reseni. Ovsem cpat jich tam 5, 6 atd, to je dle me uz blbost (ac to taky nemusi znamenat problem).

-> Exon: Pokud to už budeš mít venku, tak se můžeš vykašlat na poloosu z vrakáče a můžeš ten kroužek rovnou přelisovat o kus zpátky (u poloosy z vrakáče stejně nikdy nevíš, jestli tam ta vůle nebude zase).

Tak jsem tam dal 5 podložek a pořát je tam v jednom místě vůle. Zkusím sehnat nejakou zachovalou poloosu z vrakáče. Rozdíl v poloosách bude akorát v délce že?

-> Syny: V zásadě souhlasím, nicméně si nemyslím, že 1MM podložky pod bubnem to namáhání poloosy nijak zásadně nezvýší. Klidně bych s tím jezdil. Tedy pokud kroužek stabilně neujíždí.

-> Bukaj: Holt lepší krámy než u nás na jihozápadě..

-> Syny: Ja áno, teraz sú to už len taktiež nostalgické úsmevné spomienky :)

-> Bukaj: Asi tak, či už 3 alebo 4 je celkom jedno, len to netreba preháňať a narvať ich tam 10 :D

-> Syny:

No, se sedmi podložkami bych taky nejezdil (s nejistotou, zda gufero je ještě na kroužku ), ale s takovou vůlí jsem se u kyvky zatím nikdy nesetkal, max 4 podložky...

-> Bukaj: To mas sice pravdu, ale jak pisu, ty krouzky jsou takova "znouzecnost", prave proto aby to nikdo nemusel kuchat, ale koser to s nima uplne neni. Ovsem vsechno ma sve hranice a prave na spotrebaku, se ktermy jezdim casto, bych to udelal poradne. Ale kazdyho vec... Ja bych se 7mi podlozkama na poloose nejezdil.

-> minno: Tak vis co - nostalgie :D Ty sis s ni taky uzil az az :)

-> Syny:

Ano, sice máš pravdu, ale škodlivost více podložek versus vůle mezi bubnem a kroužkem je 0,1:99,9

A u "spotřebního" auta na denní ježdění většinou nebývá ani čas, ani síla babrat se s vytahováním poloosy z převodovky a hlavně její zpětnou montáží...

... narvat tam pár kroužků je práce na půlhodinu, dělat to pořádně je na půlden.

-> Syny: kde sa spomenie kyvka, tam je syny

-> Bukaj 30.11.12 19:10:07: No jedno to neni... Cim vic podlozek tam das, tak tim dal mas buben od loziska (vetsi paka) a tim vic vytahujes poloosu z prevodovky, takze v extremu se taky muze stat, ze kameny na poloose budou vytazeny moc a prasknou a nebo praskne ta poloosa, ktera bude "pul metru" od loziska a bude namahana na velkej ohyb :) Spravne je to tak, ze buben ma bejt oprenej o lozisko a spolu s loziskem ma posunout krouzek pri utahovani. Podlozky jsou jen takovy ulehceni, kdyz se tam casem udela malilinka vule, ale rekl bych, ze to bylo zamysleno predevsim tak, aby se to kvuli desetince vule nerozebiralo, ovsem pokud tam nekdo ma uz 3 podlozky (tedy skoro milimetr) a je mu to malo, tak je prelisovani (respektive nejlepe vymena) krouzku to nejlepsi co muze udelat. Znam pripady, kdy po slozeni napravy frajer utahnul buben, aby se lozisko s krouzkem souplo a pak to znova rozhazel a krouzek smrknul k poloose, to je ovsem snad nejvetsi nesmysl co muze kdo udelat, pac pak se muze klidne stat, ze z nejakeho nespecifikovaneho duvodu si nedosedne buben na kuzel poloosy celou plochou a ta udela pa pa :) O prohrivani materialu poloosy a jeho zakaleni ani nemluve...

-> Jozka:

Já je kupoval naposledy loni v zimě normálně v krámě

-> dragon_cb_cz: OK.. ale spíš budu doufat, že je potřebovat nebudu.. jak se ten kroužek dá jednou do pohybu..

-> Jozka: Já je koupil cca 3 roky zpátky úplně bez problémů a někde je určitě ještě mám, takže pokud bys potřeboval, dej vědět...

-> Bukaj: Si dobře použil minulej čas.. jsem sháněl po všech čertech nějak dva roky tyhle podložky..

-> Exon:

Když buben přes podložky dosedne na kroužek, tak je to fuk, jestli je tam 5 tenkejch, nebo 2 tlustý.

A když nedosedne, tak je to tuplem jedno...

A nevím, zda seženeš jinou tloušťku, jako díl se daly sehnat jen ty 0,3mm...

Bude lepší tam hodit nejakou jednu větší nebo tam dát další ty 0.3?

-> Exon: ve většině případů to funguje... ale taky nemusí...

Když mě nestačí ty tři originální vymezovací podložky tlouštka 0,3 mezi buben a ložisko a nechce sa mě posouvat ten opěrný kroužek můžu tam hodit další podložky nebo si udělat nejakou tlustější a dát ji tam? Případně jaké to může mít následky když to tak udělám? Díky

gufero jsem dneska pořídil nový, zejtra začnu sesazovat

-> Jan Kubíček: a nezabudni vymeniť gufero, a použi jedine originál alebo nové Rubena / Gumokov.

pravě jsem si přivez jinou poloosu, pruměr na ložisko OK a kroužek oproti starý poloose o 4mm u kraje, takže ted jen asi smontovat a mělo by to bejt OK

tak mam vyndanou poloosu, první problem že šla hodně volně z ložiska a je v ložisku protočena, rtakže poloosu si skusim sehnat jinou, odpoledne ještě dorozdělam domek s ložiskem a uvidim co dal, zatim moc děkuju za vaše rady

jak se řeší kyvka tak syny nesmí chybět) tak je to správný,tak to má být soudruzi

minno 08.10.09 15:22:33 napsal:

proste →

Jan Kubíček: nech si to rozoberie hneď uvidí, čo je zle…



tak tak,uvidi co je tam zle



vysvetlovanie mi nikdy moc neslo, ze je to o drzku viem, a pochopil to aj -> Jan Kubíček ked sa pyta, proste vedel by som ukazat a povedat co je tam zle, ale takto opisat to je horsie, tak sorry ak ste nepochopili -> Cыны -> petr s



inak na svojej naprave som poloosu tiez potiahol kludne rukou von a zas zatlacil dnu cez lozisko ... zalezi kolko ma to auto nabehane a v akom je stave

-> Cыны: ty to zas moc prežívaš no :) proste -> Jan Kubíček: nech si to rozoberie hneď uvidí, čo je zle....

-> petr s: To sme dva...

-> Cыны: To jako ze poloosu ma v lozisku tak volne, ze jde vytahnout rukou a ma tma vuli 4mm jo? Tak jsem to pohopil já ale nerozumím tomu

-> minno 08.10.09 13:46:39: Tak ja myslel, ze stara kyvka je ta co tekla… To je jedno…



-> afro100 08.10.09 13:57:36: To jako ze poloosu ma v lozisku tak volne, ze jde vytahnout rukou a ma tma vuli 4mm jo?

-> afro100 08.10.09 13:40:28: Tak k tomuhle popisu... V tomhle pripade pokud se te poloosa hejbe v lozisku pouhou rukou, tak to je tak si nekde rozbit tlamu Jedna ta podlozka ma 0,3mm a je to mnohonasobne vic, nez tam vule ma vzniknout - aby se zajistilo, ze se opravdu dosahne kontaktu - z toho plyne, ze tam vznikaji vule cca v ramci setin a nebo maximlane par malo desetin mm. Jak mi teda vysvetlis, ze se mu hejbe poloosa 4mm tam a zpatky? Pokud by tam mel vuli 4mm a to mu v kazdej zacacce litalo v lozisku, tak uz by poloosa davno praskla... Tam delaj problemy uz desetiny mm. Sice mas pravdu, ze se to v lozisku muze hnout i pres nalisovani, ale v pripade pusobeni velkych sil a ne rukou.



Pokud mu to lita tolik, tak bych si dovolil typnout, ze bud ma v haji lozisko a i pres to, ze je vse podotahovane, tak se mu to hejbe v samotnem lozisku a nebo se hejbe i cele lozisko v domku, ktery muze byt vyhnuty nebo nejak zevnitr vymackany...

-> minno: to je pravda, zas ale predpokladam ze to auto ma uz daco za sebou, takze si myslim ze je to uz vychodene.

-> afro100: s nakreslenými situáciami a popisom máš pravdu, lenže...zabúdaš na to, že aj poloosa vo vnútornom krúžku ložiska je nalisovaná napevno, vykvedlá sa to až časom a začne to byť "voľne pohyblivé".....dovte dy tá vôľa nemá skoro na nič vplyv, akurát že sa poloosa viac namáha.

-> Cыны:



tu je cela diskusia www.skoda110r.cz/forum.ph p?thread=663...



ak to nechapes ja za to nemozem, kazdopadne uz som riesil ten isty problem a taketo bolo riesenie 08.10.09 12:12:36 aj ked som to tam trocha zle napisal: lozisko nie je zasunute viac v nohavici ale cela poloos sa vdaka tomu ze je ten kruzok dalej ako by mal byt pohybuje smerom von z auta vdaka comu je medzi bubnom a loziskom medzera