Tlak v pneumatikách

-> darklord: klidne jakoukoliv levnou pistol, a pak na ni vymenit manometr za kvalitni. A nebo muzu doporucit akukompresor z lidlu www.lidl.cz/p/.../p800013 977?utm_source...
Meri presne, zkouseno s merakem kovobrno, a uz se nemusim tahat s hadici.

-> darklord 05.08.26 21:56:22: nebo ušetři 1900 udelej si fixem čárku na 2 2.5 a 3 bary a používej ten co si hodil do koše:-D

-> darklord: mám tento a funguje bez problemu....

www.mojedilna.cz/pneuhust ic--0-1-12-bar--kalibrovan y--s-certifikatem-pcl-airf orce-ii-afg1h08?gad_source ...

Nemate niekto radu kde kupit pistol na fukanie pneu s merakom na ktory sa da spolahnut? Ja som dneska preventivne kupil najlacnejsi "dobovy" merak od kovo brno, a zistil som ze manometer na pistoli ukazuje totalne bludy. Pre istotu som bol este na kompresore na benzinke, a potvrdilo sa ze kovo merak meria plusminus 0.1 bat od benzinkoveho, za to moj budik na pistoli z kompresora ukzauje +0.5 az +0.7 viac, takze sla rovno do kosa.

Tak já mám na své 120-tce disky 5,5-13, pneu 175/70-13 Barum Brilantis a foukám je na 2,4 vepředu i vzadu. Když to je míň, tak má snahu ustřelovat v zatáčkách. Po celé ploše jsou rovnoměrně ojeté. Samozřejmě geometrie na celém voze musí být OK.

tak já jsem v klubu sráčů :) u nás je to normal :D

-> MOLSO:

-> havlik: no djmaso evidentne jo

-> djmaso: já nikomu na kolik nefoukam nevim jak ty

-> castrol: na kolik alebo na kolík ?

-> djmaso: nie na kolik natahujeme

na kolik Foukáte? :D

.

Mazda má stejný rozměr a předepsáno 1.8atm i přes vyšší váhu. Foukám kolem 2,0 protože na 1,8 už to leštilo začátek bočnice ve vracákách. Ale plavání se nekoná.

Bude ale záležet i od gumy obecně. Na stovku jsem koupil Uniroyal RainExpert 2 ( které nemají bloky gumy nijak spojené ) a spolu kyvkou je to vzadu nepoužitelné i na 3 atm

-> Dušan: Jo,uz jsme to konzultovali. Zkusim prifouknout a uvidíme. V nejhorším půjdou nové gumy na předek.

Podle me je to i o disku. Ja na 5.5" foukam 2.5 - 2.8 aby to neplavalo.

-> Tuner#2: Pravě se mi taky zdá,že ted po výměně pneu zadek trosku plave - hodně se dotahuje v zatáčce ve vyšší rychlosti. No foukam 2.1 zadek. Zkusím tedy přidat. Díky

-> Vrba 08.06.16 19:42:36: Seriove Nokiany foukam 2,3/2,5 protoze kdyz dam mene, tak to plave. Toya jsem doted foukal 2,1/2,3 ale zkusim ubrat dle diskuze o pneu v tematu vedle.

-> Tuner#2: a dokazes treba napsat nejaky rozsah ,jen tak pro predstavu?

-> Vrba 08.06.16 15:13:46: Jak ktere pneu

Obnovim tema. Kolik foukate 195 50 r 15 na š130?

Hosi, auto s tezkou 1,8 vpredu, pneumatiky 195/55 R15, na kolik byste to foukali? Ted mam 2,1 vpredu a 1,9 vzadu.. Bylo mi receno, ze je to na nizkoprofilovy pneu malo??

-> David29: ona ale guma ma byt rozplacla taky trochu... Protoze tim, ze je rozplacla, ma prave ten kontakt

Vytem 13.10.09 15:08:13 napsal:
ja dávam předek něco kolem 2,1–2,2 a zadek 2,5–2,6,
Mám to obdobně, pač když to bylo míň, guma je rozpláclá..
S hvízdáním nemám problém, a auto nijak neplave a v zatáčkách drží bezvadně... To auto spíš převrátim, než utrhnu...

-> MOLSO: ja jezdil 1,8 a 2,3 a v pohode... Ale uznavam, ze uz to je dost...

-> Syny: ja fukam 1.6 - 1,7 vpredu a max 2.1 vzadu .... ked dam viac neda sa s tym ist a ked naprsi je to samovrazda

-> Vytem: k tomu pánovi bych nejezdil

-> Vytem: 2,2 a 2,6 je prefoukly jako krava Nekvici te gumy pri kazdym malinko vetsim brzdeni? 2,3 davam na pregohrabu dopredu a to jeste s litinovym blokem a gumama 195kama :) Na skodovku se seriovejma gumama (klidne i ty 165/70 R13) bohate staci vepredu 1,8 a vzadu 2,3 :) A i to je az az :)

-> Vytem: Jestli ono to nebude tím, že driftování na louce není zrovna standardní provozní režim, že?
A pán v servisu ví naprosto přesně, že s takovým přefouknutím tě tam má na přezutí podstatně dřív, než při rozumnějším huštění :)

ja dávam předek něco kolem 2,1-2,2 a zadek 2,5-2,6, protože mi to poradil sám pán v pneuservisu a nestěžuju si, sám má eRko... mám 165/70 R13 bezdušový, a stejně sem jednou při driftu na rovný louce bez hrbolů pravý zadní zul... :-(

Já teda foukam předek 2,2 a zadek 2,7 když je to mín tak to nehorazně plave ale zas nejsou tak cítit naše cesty

ja teda foukam predek na 2 a zadek na 2,5, kdyz to tak ctu tak asi uberu, i kdyz mi to pak prijde podhusteny, tak nevim, pneu vranik 165/70 r13

tak ja davam na predok 2.0 a na zadok 2.2-2.4 pneu 185/60R13

ja dopredu tak 1,7 a dozadu tak 2,1 a všetci mi vravia, že na vzhľad pneumatiky to mám vzadu podhustené, tak ja teda neviem.... a pneu sú klasika 165/80

-> wlad-drakula: Tak to souhlasim.. mám taky 165/70, Kormoran a taky - píská a nesmýká. Musim říct že krásně drží a můžu vzít ostrou zatáčku i na 3...

165/70, popredu 2 a dozadu 2,6, pneu to znese vpohode a krasne píska a nesmyka. hodne zalezi od toho aky tlak date na aky typ pneu

175/70 2.0 predek 2.2 zadek

-> J3STER: Hustím přesně jako ty, pokud dám dozadu víc než 2,0 a jedu prázdný, tak už mi to přijde nepříjemně tvrdé.

Tož já budu dávat 1,8 předek a 2,1 zadek .............a uvidíme

-> upír 130: To je tim, že to je škodovka

dávám předek 2 a zadek 2,3. když dám zadek taky na 2 tak mi přijde že to plave...

ja fukam 1,7 a 1,9 ...

Já foukám předek na 2 a zadek na 2,5 a nestěžuju si

Jinak výrobce udával

předek 1,6 (1,9 dálnice)
zadek 1,9 (2,1 dálnice)

na 167/70 dvam predok 1,9 a zadok 2,1 a je to ok

do rpedu nikdy nedavam pod 1.8 a do zadu nikdy nedavam pod 2-2.2 tak cca...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Taky tak

Já na 175/60/13 dávám 1,8 předek a 1,9 zadek. Když jsem dal zadek na 2,2, tak to šíleně klouzalo

-> J3STER: uplne v klidu, 1.6 a 2.0 mi prislo podhustene. jezdil jsem na 13kach a predek 165/70 a zadek 185/70

-> jerzy: A nezdá se ti to trochu tvrdé na takový tlak?

2 dopredu 2,2 dozadu :-) Taky ale zalezi co to je za gumy zejo, ja klasika 165/80