Renovace Alu kol

-> minno: já je kupoval přes tým motorsport. Kola sedí na středící kroužek. Nevibrují, ani při "maximálce". Za ty peníze jsou fajn a povedlo se je i zapsat na základě typového listu.

-> minno: Kupoval jsem zde www.syntego.cz/ velice dobrá komunikace.

Jsou to krásné nové, pěkně nalakované disky za pár korun, v Tvém případě ojro.

Na M to sedí jako apolla teda nezkoumal sem to jestli je díra stejná jako střed M náboje.

Jen abys tam dal pokličky dopředu, budeš muset zkrátit víčka ložisek, jinak to tam nedostaneš.

-> HLT: -> Robert 106: A kde ste ich kupovali? Priamo u výrobcu, alebo existuje nejaký distribútor?

Volant nevibruje pri vyššej rýchlosti?

Riešili ste dištančné strediace krúžky, alebo to máte bez stredenia?

-> Petrson: buď najít nějaký ty z brouka, nebo jednodušší a levnější cesta -

změnit rozteč na 4x100

-> Petrson: na skodovku tazko, aj tie 5.5 su na vw beetle.

Optám se znalejších. Vyrábí někdo na škodovku kola 7x15? Hodně nacházím pouze 5,5x15

-> minno: Jezdím ty jitrnice a maximální spokojenost. Další výhoda je, že poklička i disk se dá koupit po kuse. Takže když už se něco stane, tak vlastně žádný problém.



To o Apollech říct rozhodně nejde, ikdyž dle mě jsou Apolla nejhezčí kola, když jsou leštěný.

-> minno 10.11.23 10:34:30: tyhle mám na 110l

Další alternativa byly compomotivy v 5,5 jestli má ještě Kalmar.

co má Jirka na princess LR?

Jezkos má nedělená "dělítka" v 5,5? já beru vše v 7", tak nevim...



A to středění stejně řeší až láskyplné dotažení matek, pokud člověk není prase a dotahuje s citem...

-> minno: myslim, ze Gim ma tyhle: www.maxilite.ch/wheels/.. ./CAFU713413010g-lanciaful via

A má tu už niekto disky od www.maxilite.ch/wheels/.. ./100-105-110-120-130 ?



Najviac povedia asi skúsenosti.

-> Bukaj: Jj vím... a přestože to vím, tak jsem se na to stejně nachytal s BWA na 136GL

-> dragon_cb_cz: Na přední nápravě škodovky je středění až od modelu 84...

-> dragon_cb_cz: no právě ... ale já ho pak neměl ani na přední :-)

-> U-Geen: Tak na škodovce na zadní nápravě není středění z továrny, ne?

-> Milan 136: aktuálně mám na Sorentu kola s podložkama bez středění, bez náznaku vibrací. Na Vitaře byly zadní kola továrně bez středění, bez náznaku problémů. Na škodovce jsem míval podložky, taky bez problémů. Takže nějak rálně odzkoušené to mám. Samozřejmě čí rychlejší auto, tím to asi bude citlivější - ale to nemám jak ozkoušet :-)



Určitě tím nechci říct, že je středění na nic... to ne... Ale špatné středění může být horší, než žádné...

-> U-Geen 09.11.23 22:10:22: A myslíš si to, nebo to máš reálně odzkoušené?

-> Milan 136: tak záleží na čem, s jakejma kolama, na jaký nápravě atd. Určitě se kolo vystředí snáze a přesněji s přesnym osazenim, to jo... ale dostatečně to jde dle mě i bez něj, minimálně na těch mrdkách co provozuju :-)

-> U-Geen 09.11.23 16:20:09: Přeceňuje? To bych neřekl.

Jinak, privez jsem si ted nove nalakovany kola od www.alukomax.cz a musim rict, ze takle peknou praci jsem na kolech snad nikdy nevidel...

-> minno: vliv stredove diry se precenuje :) nebo potrebujes vetsi? Pokud mensi, tak krouzky asi nejsou problem ne?

-> U-Geen: O tých viem, ale tam nie je správny rozmer stredovej diery.

-> minno: www.maxilite.ch/wheels/.. ./100-105-110-120-130 :)

-> HLT: Aha. Tak to nič (a škoda), ak si ich nevyskúšal.



Neviem, čo s tým mám ja robiť. Najradšej by som zohnal úplne inú sadu diskov, ktoré 100% nevibrujú

Ponuky pekných diskov 4x130 5J, hláste sa

-> minno 07.11.23 15:14:38: nechal jsem je tam udělat a pak šly pryč, takže jsem na nich nejezdil. Nechával jsem si je lakovat do stříbrné barvy.



Jinak mi na erku vibruje volant taky při 110-120 km/h ale jen na plecháčích. Na jitrnicích je to v pohodě. Ale je pravda, že nemám udělanou geometrii, na kterou se chystám i se 110l, kde mám předek kolama trochu k sobě

-> minno 07.11.23 15:39:16: No jestli je to správně vystředěné bez vůle atd.

-> Milan 136: Neviem, čo presne sa chceš opýtať. Ale áno, aj v stredení môže byť problém. Na Apollach som si toho času nechával zahlbovať strediace otvory na eMkové náboje.

-> minno 07.11.23 15:14:38: Co středění na náboji?

-> HLT 03.09.23 14:19:56: A dávali ti tie Apolla do celolaku, alebo podľa origa? A fungujú ti OK (nevibrujú)? Rovnali ti ich?



Rozmýšľam, že aj ja tam zaveziem zrenovovať moje Apolla. Ale v prvom rade z toho dôvodu, aby som sa zbavil konečne vibrovania volantu. No bojím sa, aby po renovácii tam neostal naďalej tento problém. Apolla mám na škodovke od r. 2007 a od samého začiatku mi s nimi vibruje volant pri rýchlosti cca 110 - 120 km/h Niekoľko sád pneu, x-krát vyvažované, prehadzované, je to to isté. Dával som ich pred časom aj zrovnať, ale vraj sú OK a nehádžu. Tak potom neviem. S plecháčmi som problém s vibrovaním volantu nemal.



Ktosi tu nedávno písal, že mu tiež Apolla vibrujú, aj po zrovnaní. Je to ich vlastnosť? (nejaká divná geometria od výroby?)

-> minno: také jsem nechával dělat před cca 4 lety Apolla v Properlaku a maximální spokojenost

-> Jozka 29.08.23 17:41:57: Tak nejako.



Práve preto sa pýtam. Lebo mám skúsenosť, že opieskovaný diel stačí omacať prstami a už to ide...

-> Bukaj 29.08.23 17:06:35: Pravda jen částečně - po tryskání zejména pískem a u dílů už použitejch je povrch "otevřenej" a úplně stačí vzdušná vlhkost. Jen málokdy (třeba když se jen zlehka stáhne nějakej "přepravní" nátěr z dílu novýho), se může stát, že korozní děje nenaběhnou.

E: No a nebo se mi kdysi stalo, že na původně dosti okyslejch dílech po týdnu (omarodil jsem) nic! Ale všechno bylo tak mastný, že se na povrch nechytal ani odrezovač.. variant je vícero.

-> MVM 29.08.23 17:23:08: Aha, zapopmněl jsem, že jsme v tématu "Renovace..." Komaxit je Ok na auto pro denní potřebu, ne na veterána

-> Bukaj 29.08.23 17:04:26: Poctivě udělaný komaxit řekněme může být ekonomicky příznivá volba

Tam kde ale kola renovují, tak jsme vedli debatu na desítky minut. A shodli jsme se veskrze na tom, že komaxitem nastrikaný nerovná se

zrenovovaný disk. Ať už plechový nebo Al slitinový. Takže mi kola na RS lakovali lakem dle výběru ze vzorníku barev. A komaxit prý nechtějí ani vidět..

-> minno 29.08.23 13:32:36: Pokud otryskaná ocel není vystavena vlhkosti, lišku nechytí.

Příkladem mohou být moje podélná ramena, která jsem před lety nechal otryskat a dosud nebyl čas na povrchovou úpravu (nemám dílnu, takže natírám venku a když bylo počasí, nebyl čas a naopak) a dodnes jsou bez povrchové rzi (skladované na suché půdě)

Komaxit na plechové disky je blbost - a když už, tak maximálně na letní. Plecháče jsou ze dvou kusů (svařené, snýtované) a vždy ve spoji budou "pracovat", nehledě na to, že v tom spoji středu a límce většinou je úzká štěrbina, kde se jednak dobře neotryská, druhak tam zůstane písek a třeťak se tam nedostane prášek při lakování (nebo jen velmi malá vrstvička), takže to tam začne reznout poměrně brzy. Jakmile se tam dostane ještě sůl (solanka), oxidace postupuje velmi rychle a jako krtek se rozjede pod vrstvou komaxitu dále od spoje límce se středem...



Naopak na liťáky (jednodílné) je komaxit rozumná volba...

Teraz otázka. Potrebujem prefarbiť plecháče z čiernej na striebornú. Disky sú v "zánovnom" stave, kupované pred pár rokmi nové a jazdené len v lete. Akurát sú trochu ošúchané od celoplošných krytov. Bez hrdze.



Opieskovať a nalakovať na striebornú? Pieskovači v okolí odovzdávajú len v holom kove, bez fúknutia základom. Bojím sa, aby to nechytilo líšku, kým to dopravím k lakovačom, čo nemusí byť ani v ten istý deň.

-> MVM: On i solidní dodavatel občas střelí kozla - ale umělce, co ani pískování sami nedělaj, po tejdnu povalování kdovíkde to "nějak" naprášej a upečou, aby to dobře vypadalo alespoň při předání, bych klidně zveřejnil.

Já teda preferuju tryskání alespoň s nějakým základem, klidně mokrám - a když nešlo, tak jedině metodou: dovezu - počkám - odeberu si, protože když se to má někde válet a kdejakej barab to přendavá zamaštěnejma pazourama, jsou to vyhozený peníze..

-> Jozka 28.08.23 21:21:12: Já to samozřejmě chápu. Ja tu nebudu dávat záporný reference a název kde mi to dělali.Ale můžu sem dat za pár měsíců fotku těch zimáků,jak vypadají po několika zimních sezónách. Prostě u mě to má stopku. Já to leda nechám oteyskat, střiknu si to doma sám. Respektive si říkám že pomalu koupim jiny plechový kola než se s tim dělat.

-> MVM: Musíš prověřit dodavatele..

Pokud zvládne napráškovat včas (nejlíp do dvou hodin po tryskání), umí dát základ (většinou nutno domluvit), správnou vrstvu a nešetří na vypejkání (délka pobytu dle typu součástky), je to na kompaktní díly "nátěr", kterej nemá konkurenci.. Plecháče zrovna ale dvakrát vhodnej díl nejsou kvůli spárám - pokud už v nich koroze je, časem vyleze i z komaxu..

-> Eidy 28.08.23 17:28:02: No právě asi záleží kde a kdo. Ale tady nejsem jedinej, určitě pod tim zaklad neni. A od středový diry,od šroubů, od hran..všude to lezlo. Bracha na T4 to samý. Takže záleží jaká firma a za jakou cenu je kvalita. Já prostě do komaxitu nepůjdu a nikomu ho ani doporučovat nebudu.. alespoň tady u nás.

Pro ostatní komu to drží, buďte jen rádi

-> Tomaso435: proto se musí dát víc vrstev, aspoň dvě a funguje to, dělal sem tak nějaké hliníkové držáky na motorku aby vypadaly trochu originálně

Pred asi 6ti lety jsem si nechal nakomaxitovat kola z FA black/silver line, stalo to par korun (za 600,- bych nekoupil ani barvu na 5 kol) a drzi to dodnes.

-> MVM: tak ja som mal kola v komaxe a nemozem povedat kriveho slova

-> MVM: jsou různé kvality. Vím o tom, že některé firmy lakují barvami vhodnými pouze do interiéru i kola

-> MVM: Tohle bych si netroufnul tvrdit. Pokud se to dobře opískuje a dá se tam základ, vydrží to dlouho. Já si nechávala dělat zimní plechy asi 8 let zpátky a pořád jsou hezký. Trochu to začíná ve spojích plechu, protože tam to vyčistit nejde, ale jinak drží fest.

-> Tomaso435: Komaxit je jedna velká sračka,vhodná barva tak na hasičáky,nebo na regál. Kdysi jsem tomu taky skočil na špek,nechal si opiskovat plechy na zimni kola a komaxit. Za dva roky na šrot rezavy. Už nikdy vic komaxit na jakejkoliv disk.

-> 11mAjA11 01.08.23 10:23:12: a víš že čirý komaxit není celistvá ochrana, nýbrž jen "siťka" neboli "pórovitá" povrchová úprava...

Pôvodný stav: (po umytí, viac to nešlo).

Pôvodný stav: