jake svicky?

-> Matthes, záškodník z TechWebu 16.09.23 15:22:37: tak ja vpodstate na vsech lpg autech mam toto:

-> minno 03.09.23 13:05:13: me octa v chorvatsku pri poradne prohratem motoru skubala s temito svickama autodilos.cz/autodily/... /zapalovaci-svicka-354364 u nas fungovaly a nemel jsem na nich ani 10tis.km, nastesti jsem s sebou mel tyto stare autodilos.cz/autodily/... /zapalovaci-svicka-1205006 09, ktere jsem menil preventivne a fungovaloto to s nimi OK

-> Eidy 02.09.23 19:07:50: Já jsem kdysi strašně dlouho sháněl NGK VX. V podstatě se dneska už nevyrábí a dovezl mi je až jeden kamoš v Německu.Pochopitelně Japonsko a nedám na ně dopustit. Stejně tak jako mám ještě záložní pravý Platinky Bosche,který se taky už nedělají.

Pri prvej výmene sviečok v Punte som dával pred pár rokmi NGK Japan (dcpr7e-n-10) a bolo to super. Pri ďalšej výmene mi poslali NGK France a za studena na voľnobehu s nimi sa trochu triasol motor. Ale boli to asi aj fejky sviečky, pretože boli v krabičkách V-line a nemali elektródu v tvare V.

Tak som tam vrátil nazad Japan a trasenie prestalo. Nejaký čas som s nimi ešte pojazdil, ale už mali mnoho km, tak som objednal nové. Prišli zas France, jazdím ich doteraz a za studena na voľnobehu občas zas pozorujem trasenie motora, ale neriešim to. Inak ok.



Tak ja už neviem, čo iné kvalitné kúpiť. V škodovke mám už cez 3 roky Denso iridium a to funguje bezchybne. Predtým som používal NGK, asi občas aj France a nebol problém. Ale zas v škodovke pri tom uložení motora to trasenie zas tak detailne nepoznať (trasie sa vždy).

-> Eidy: ted jsem kupoval, cena pěkná, ale...

-> Eidy: Veliké štěstí ... někde ležely na skladě. Těch si važ. Každopádně do Alfy bych koupil lepší svíce... osobně si řeknem.

Nám se ty auta nevracejí a fungují od výměny do výměny spolehlivě, většina z těch aut jsou LPG konverze.

A to už se těch svíček namontovaly tuny..

-> Petr Urban: Teď jsem kupoval NGK BCP6ES a jsou vyrobený v Japonsku. Nebo aspoň krabičky jsou z Japonska.

-> Petr Urban 02.09.23 14:52:51: Však ano.

Ty svíčky z Ruska jsem kupoval 2017... Dneska už to neřeším.

-> MVM: Velice blbě .... Kámošům co je v servise dávaj, se ty auta vždy rychle vrátily. Naposled min. týden zde v ulici Fiat Stylo 1.4 blbých 55kw a jezdí s tím slečna, 2000km svíčka prasklá celá a probíjení na hlavu. Mě osobně v mé škodovce kdysi cca 1000km a to samé. Někomu to samozřejmě vydrží déle, ale určitě tyto svíčky spolehlivostí neoplývají. Bohužel to tak začlo být i s NGK, které se pro automotive vyrábí v Francii, ale pořád jsou lepší než Bosch a to několikanásobně. Pro motorcycle kategorii si to japonci naštěstí ještě drží u sebe, JAPAN je na svíčce i na obalu a ty "zatím drží" ... ale do prdele to jde všechno, stejně jak u olejů. Je těžké vybrat něco, co není dnes šmejd.

Jo jo tak to jo, jednobodky spolehlivě fungují ve většině starších vozů. Pokud tedy od výroby nejsou osazeny motory svíčkami s jiskřištěm s vícero body.

-> 11mAjA11: Heh, elektroda je jedna Teda jedna stredova a k ni jedna proti...

Pokud je to na daný typ motoru a nemá to milion elektrod tak to musí fungovat.

-> 11mAjA11: Koupil jsem nejaky NGK v LKQ, pac sem je kkt zapomnel objednat predem a jiny v Ricanech nemeli.

Na pokus by stačilo dát asi nejlevnejsi 4kusy nové (případně zaručeně funkční) a pak řešit kdyžtak lepší

-> 11mAjA11 31.08.23 20:04:31: Asi za tepla i za studena... Za tepla urcite.

-> MVM: taky sem se divil, prisli sme na to tak před 4-5 lety..ale fungují úplně normálně, nejsou s nima problémy. Mám tedko koupené do Golfa 16ventila v LPG tak se schválně podívám o víkendu odkud je dovezli.

Mám dobré zkušenosti s iridiovou Denso IWF22, akorát se nesmí ulejt, pak to začne dělat (může začít) bordel..

Tuto zabordeleni od oleje může být taky trochu problém, a tyhle celkem titěrné hroty s čištěním nejsou moc kámoši, možná vypálit , vyfoukat. Třeba to pomůže..vynechal za studena nebo zatepla ?

Muzete prosim zhodnotit stav svicek? Vsechny vypadaj stejne. Zralo to hrozne oleje. Vymenil sem krouzky a olej uz nemizi, ale svicky jsem nechal puvodni, maj najeto tak 2000 km. Jinak motor na volnobeh obcas vynechal...

Napíšu to sem... Možná jsem poslední kdo to zjistil až teď...no Bosch má fabriku na svíčky v Rusku. Má někdo referenci jak jsou na tom na východě s kvalitou? (Jsou do civilního auta)

-> vhml: co a line? :D ja tu mam tyhlety a otázka zní zda se pro ten motor hoděj nebo je mam pustit dál

-> Tomaso435: A-line od brisku

děcka, hoděj se na favo 136 svíčky champion C9YC ? případně 136 plyn?

dik.

-> OndraST: vubec nic,teda pokud bude ještě použitelná

Asi hloupá otázka, ale zeptám se, jde o motor Š130 svíčky dle katalogu Brisk N14YC, co se stane pokud jednu svíčku nahradím N15YC a zbytek bude N14YC. Potřebuju někam nutně jet a benzínky nemají.

Dík moc za radu.

-> kury: to 136 by mali ist 6tky ngkcka, aspon pre par rokmi boli v katalogoch namiesto d15y ako nahradat 6tky a mne fungovali v 742.136 bez problemov aj vysledne opalenie presne ako na d15yc

suri Zdravím ano přesně tak ale nikdo mně nepochopil asi jsem to nedal dosti najevo:(

-> TechnoaHiPHoP@seznam.cz: tak prečo sa hádaš s T2 o tomto? kedže brisk može byť za 50 aj za 250 a takisto Ngk za 100 alebo 300

suri ano každá je jiná a do jiného auta:)

nemám pravdu?

-> TechnoaHiPHoP@seznam.cz: a proc je jedna za 80 a druhá za 194?

-> Tuner#2: vůbec nějak blbě chápe

Tuner#2

omlouvám se hodil jsem 2 linky

uvidím reakce :)

www.svickyngk.cz/?strana= qui...

ty poslední že??? 1.3 136 CATALYST 00/1993 -> 00/1995 4 BCPR6ET

www.svickyngk.cz/zapalova ci-svicky

TADY TO MÁTE ABYSTE NEŘEKLI:)!!!!!!

-> TechnoaHiPHoP@seznam.cz: Jenom to ne... Je vidět, že nechápeš co jsem Tě chtěl říct, ale neřeš to.

Tuner#2 jak kde

když se střetává nabídka s poptávkou ovšem

každá prodejna a servis nebo shop má i rozdílný ceny naházím sem odkazy

podle me ta barva neni ok, ma byt hneda ale ne tmave hneda (to uz je spatne) ale svetle hneda takova cihlova... a to na elektrodach

-> Tuner#2: a jestli myslíš ten odkaz co jsi dával, s tvýma svíčkama, tak podle mě vypadají naprosto v pořádku. Kdyby směs byla chudá, byly by elektrody vypálený doběla popř.by na nich byly kapičky rozteklýho kovu. Takhle mají svíčky vypadat.

-> Tuner#2: ne do černa ne, opravdu taková ta hliněná, něco mezi hnědou a rezavou.

-> Adam6666: Když jsem se o tom bavil s jedním motorářem, tak mě řekl, že ideální barva je srnčí hřbet. Tuhle jsem jednu nešťastně sejmul s Fávem, ale než jsem vyndal svíčku, tak utekla



Ne tak vážně, jaká by ta barva měla být? Víc do černa?

-> Tuner#2: pokud vypadaji tak jako na te foto, tak bych tomu rozhodne na bohatosti trochu pridal, ale kazdy na to ma jiny nazor....nikomu ho brat nechci :))

-> Adam6666: To bylo první téma, které jsem našel a vzpoměl jsem si na něj. Bylo toho víc. Každopádně některé fotky jsou rozmazané a barva může být silně zkreslená focením (třeba bleskem). Mimochodem to platí i o té mojí fotce?

se podivejte na ty fotky tech upalenych svicek v tom predchozim tematu a reknete me jestli maji dobrou barvu? no jestli podle vas jo tak jste asi slepy..... podle me tam jezdily extremne chudou smes tak se nedivte ze ty svicky proste shori...... pouze by se to stacilo naucit serizovat smes.....:)

-> kury: Jo už na tu fotku koukám, máš recht, prve jsem na to kouknul jen letmo

-> Tuner#2: Kury neukázal bosch bez elektrody. Všechno tam bylo, jen to bylo černý jak uhel a prostě přestala pálit. Asi blbá tepelná hodnota svíčky. Jinak to nebyla uplně nějáka základní řada za pár korun, ale platinová

-> Tuner#2: No vzhledem k ceně těch obyčejných Boschek nevěřím, že by byly kvalitnější, než obyčejný Brisky.

Vlastně jsem si vzpomněl, že jednou jsem tam měl boschky, když jsem ze začátku nevěděl, jakej to bude mít se sníženou hlavou a písty 135 kompresi, tak maník v obchodě říkal, že ty boschky mají větší teplotní rozsah. Při další výměně hlavy už jsem tam ale dal Brisky.

-> Labros: To nevím zda průser a rozhodně nechci aby to vyznělo, jako, že náš výrobce je vyloženě špatný, vždyť dodává svíce i do Lamborghini a má i nějaký ten patent, ve Fávu jsou svíce od jara a vše funguje, takže to mhla být jen souhra špatných náhod. Je fakt, že od té doby sem nikdo fotku Brisku nedal a nedávno tady kury ukázal bez elektrody i Bosch

-> Tuner#2: mno tak to je pak průser..

-> Labros: Bylo to i na sériových údajně seřízených motorech. Já je mám ve Fávu taky a jezdí jak drak, ve Žlutce taky něco najeli a bez problému, ale pro ten pocit jsem dal NGK. Těch lidí co jim zmizela elektroda bylo ale víc třeba i v mém okolí známej co má servis to říkal. Mohla to být nějaká blbá výrobní řada.