hlava 135

gabo00000 13.07.08 22:38:36 napsal: -> petr s: najrychlejsie? ako riesenie? ale aj MPI sa kusok urpavuje..aspon odstranit drsnosti nie?Jo upravuje se taky, ale máš lepší základ (větší kanálky,...) Podle mě je ale lepší nechat tu hlavu udělat od někoho, kdo se tim zabývá, třeba Gemini.

-> petr s: a ich aj inak? no viem e vecsie..aj ventyli su vecsie ze jo? btw tie lestene ventyli su len skuska..driek sa este bude upravovat len aj to by chcelo merat alebo nejaky nakres alebo neviem

-> gabo00000: MPI má jinak kanály v hlavě

-> petr s: najrychlejsie? ako riesenie? ale aj MPI sa kusok urpavuje..aspon odstranit drsnosti nie?

neviem ci vhodny priklad ale asi jedniny copozznam a je tu neico vidno...chapem nejaku pdostatu ..aj ked nei celkovu tej urpavy spalovaku takze tusim o co tu ide

-> gabo00000: Ale nejrychlejší je dát hlavu 136MPI

-> petr s: ja ako aj poisem s tym pocitam ze najskôr nic ale vies...kto neskusi nema

Jsem zvědavý kolik dostaneš odpovědí

sacie kanaliky by som spravil tak 29 keby sa dalo a aj vyfuk sa zvecsuje? viem ze sacie netreba az tak lestit ale vyfuk by som dal aj do zrkadlova aby sa cim menej zachytaval karbon

tohle je ona

pri najhorsom spalovaky len obrusim..zahladim por y a nalestim akanaliky taktiez...to keby mi nevedel nikto poradit paaac sa na tom este dnes zaraba..nj..ja chapem aj to

chce to vlastny temat... idem sa pustat do uprav neviem ci sa nieco dozviem kôli marketingovemu tajomstvu ale pokusim sa opytat sa..zaujmalo by ma ze aku kompresiu dosiahnem ked dam dole 1mmm pac na techvebe sa spomina 10.2 pri 136ke ale to su vypuklejsie piesty ze? takze neviem mne by tak okolo tych 10.2 vyhovovalo... dalej asi najviac ma zaujma uprava spalovaku....ako sa to robi na favo viem ze na to nie je ziadny idealny priklad a kazdy to robi inak ale nejake foto alebo nieviem..hoci ake info ma potesi..a pak v neposlednom rade kanale..su tam take zakruty..neviem ci sa to nechava alebo sa to rovna...neviem :( v hoci com mi pomôzete budem velmi rad..dakujem