vrtanie 78mm

-> Vici: no ono je bezne a bezne-) pak jsou taky ruzne dlouhe bezne servisni ukony.. -) da se vlozka stocit i z alobalu a dat vrtani 80 bez vrtani bloku-)

Tak a muzete sem napsat koho znate kdo dela vetci vrtani? At si kazdej vybere sam.

Ja znam:

Logup

www.easy-shop.cz/logup/.. ./podrobnosti.php?IDZ=6607

Dlouheho

Engitec

www.engitec.wz.cz/

Almet

www.almet.cz/pisty-osobni -automobily.html



Jo a mimochodem,nevite co je s p. Dlouhym? Teda s jeho strankou. . .

-> Saky: neblbni, 78 se bezne preci brousi do seriovych vlozek, tak nac prevrtavat blok

-> favous: pokud muzu radit ja, tak byt tebou tak bych se na bezne jezdeni na 78ku vrtani vykaslal.. je to skoda penez..(prevrtani bloku, vlozky pisty tesneni vsechno stoji dost penez teda pokud chces pouzit kvalitni dily s tim ze vydrzi nejakejch tech X desitek tisic a ne pouze jednotek tisic km.. za predpokladu ze mas 1,3ku bych sel do 1,4ky vymenou kliky a seriovejch pistu z fabie... budes mit 78 zdvih a objem srovnatelnej a pojede to v podstate stejne s tim rozdilem ze to bude urcite levnejsi a hlavne kdyz ti jednou odejde pist tak vezmes jinej a v pohode ho vymenis.. nebot vymenit jeden pist 78ku bude problem (ne vymenit ale sehnat jen jeden) pokud uz mas kliku se zdvihem 78 pak se da uvazovat dal i o zmene vrtani .. pokud se rozhodnes pro vetsi vrtani tak osobne bych nikdy nesel do opracovanejch odlitku delanejch v HK nebo nekde v polsku (to je vetsina toho co tady lidi nabizej..) sada pistu vyjde kolem 5-7000 a jsou to vyhozene penize.. daji se najit jine pisty pouzivane v seriovych modernich vozech ktere jsou modernejsi stavene v zakladu na vyssi KP (bezne do 11:1) lepsi uzsi krouzky atd.. takoveto pisty mnohdy staci lehce upravit (doladit spravnou kompresni vysku, prizpusobit ojnicni cepy atd..) a mas seriovej pist za hodne podobnou cenu tech srackovejch s mensi hmotnosti a z daleko vyssi zivotnosti.. takovychto pistu je spousty.. plus zaplatis cenu upravy coz je treba 2000 za sadu..pripadne pokud chces extrem, ale kvalitu tak doporucuju cepkovy pisty ktere ma specialne pro tyto ucely delane jsou kovane a tomu odpovida jejich cena ktera je radove trikrat vyssi.. nicmene na seriovej motor absolutne zbytecne stejne tak jako vrtani 78.. pak si jeste pripocti cenu vlozek.. ta je kolem 4-7 za sadu..

kdyz to tak shrnu a postavim motor o obsahu 1,5 78x78 dam tomu nejakou Cepkovu 265ku vacku tak sem na motoru cenove nekde kolem 40000.. pokud udelam seriovou fabku 1,4ku 75,5x78 a dam tam ostrejsi vacku tu 280ku tak to bude mit vykon skoro stejnej a bude to stat polovinu... samozrejme muzu udelat opet extrem a hnat to do vykonu kde ten obsah bude znat, ale to uz nebude motor na bezne jezdeni jak jsi chtel..

-> Ivan,C: myslis vlozky nebo pisty?

no ja co sem videl pisty byly polske a mustky praska jak nic, a motor byl postaveny dobre. ale samozrejme asi prodava pistu vic, podle toho na jaky motor a upravu. ja bych od nej nechtel nikdy nic ani zadarmo a to jsem sveho casu u nej nejaky (a ne nejmensi) peniz nechal. pokud chcete aby uprava mela smysl, a nebyly to vyhozene penize, tak to asi jisti motor-excel. vsak se nekdy svezte necim co delal muck a pak necim co cepek a jsem si jist ze rozdil bude vice nez zrejmy

-> Vici: pisty se ti rozpadnou jakekoliv kdyz to udelas spatne.Asi tak

-> Vici: Co jsem viděl tak ty vložky u Mucka byly Kolbensmidt, nevěděl jsem že ta firma pochází z Polska...

-> Vrba: to bych chlet videt tu zaruku na cely motor. tu ti neda asi nikdo, vzdy se najde nejaka objektivni pricina diky ktere se mtoor znicil tvoji vinou a ne nejakou chybou stavitele ci materialu. u mucka to dle mych zkusenosti plati dvojnasob

-> favous: protoze ty jeho polske pisty na kterych se rozpadaji mustky jak kdyby byly z perniku stoji za prd. to same vacky od nej stoji za prd a o sw do ridicich jednotek bych radej pomlcel uplne

-> favous: Zavolej si do te firmy,tam ti poradi a klidne ti i postavi cely motor a se zarukou.Nebo muzes koupit jen komponenty a postavit si to sam.

-> Gemini: to este neviem, ci normalne alebo T piesty. auto chcem pouzivat aj na bezne jazdenie. neviem ako su na tom Tckove so zivotnostou v porovnani s klasickymi.

-> Gemini: takze na tu firmu ceba z lucenca radsej zabudnut?

-> Vici: preco by si ich nechcel ani zadarmo?

-> Vici:

od mucka bych nic nechtel ani zadarmo

-> favous: Podivej se na nabidku pana Mucka.Tahle sada ,ale na vrtani 80mm stoji neco kolem 10 000.Pisty,vlozky,cepy,kro uzky,tesneni pod hlavu

vlozky chces asi vacsie, aby nemali tenku stenu....a co piesty, chces klasicke, alebo T piesty ? ak to maju vyrabat v lucenci , tak sa na to rovno vykasli...... maju polcas rozpadu par km

caute, chcem si dat vyrobit piesty a vlozky valcov s vrtanim 78mm. vie mi niekto poradit kto na slovensku to vyraba? nasiel som daku firmu pri lucenci, ale tam potrebuju skicu vloziek, nema take daco niekto? lebo nechcem pouzit seriove prevrtane vlozky, kvoli hrubke steny. dik za kazdu pomoc a radu