Aky vyfuk na Skodu

-> stepan:

-> stepan: Vdaka toto som potreboval vedet osobu ktoru už niečo podobne jazdila :) ja mam tento doma

-> LUKAS: Já mám vejfuk z nějaký motorky 600 a funguje to dobře, objektivní srovnání nemám, ale pocitově je to lepší než L/A příčňák.

Edit: Tenhle, Honda hurricane 600:

www.bikepics.com/pics/201 1%5C02%5C01%5Cbikepics-214 3686-full.jpg

-> LUKAS: Pokud je to výfuk, skrz který se měl vyplachovat motor na motorce, kde točí 12t otáček určitě, tak to na škodovce dvojnásobného objemu, která ale točí polovic, asi taky problém nebude...

-> MOLSO: Asi iný dialekt

-> minno: comu na tom nerozumies ?

-> LUKAS: A teraz po slovensky.

Ahojte mam doma nerez vyfuk s kawasaki ninja 660ccm myslim že 2009 alebo +- ročnik...a chcem sa spytat že či ich mal niekto tieto Moto vyfuky "otvorene" ide my o to aby som to nezadusil 1300cc motor ..na par autach som to videl ale je aspon prechodnejši alebo aspon porovnatelni zo seriovim plechačom na 742? Vdaka za rady

-> Pavel P..: Pro jistotu jsem to zatím ani neprojížděl..



Budu muset něco vymyslet,nejlépe najít nějaký výkres něčeho rozumného a pustit se do toho,tohle stejně nemá dlouhou životnost,přinejmenším začne rezonovat..



Mimo jiné,ono je to k prdu se vším,jak člověk není originalista je to peklo,výfukem to nevyřeším to vím,jen tolik neupozorňuji "heleho blázna"

-> skodovak: no nevim... i sportovní výfuky mohou mít příjemný zvuk a motor nedusej jako seriový druhovýrobní plechovky

-> Pavel P..: To bude ten zásadní problém.

-> skodovak: zákon tě ničemu nenutí.. naopak řiká že po 10ti letech si můžeš na auto dát výfuk vlastní výroby ale musí splňovat nějakou hladinu hluku...

Tak jsem tam narval Bosal uvidíme,zvuk to má jak plechovka "spíš jak stovka" Jinak sednul jak měl,dokonce i trubka je kde má být.

Nechtělo se mi nikde nic obědnávat poštou.Je k blití k čemu mě ty zákony nutí,asi stárnu

-> Kočislav: ten už nechci,je s tim tuna práce a do běžného provozu vydrží chvilku..

Tyll mám na garážované 136 už čtvrtým rokem a 32 000km, ještě drží i když vypadá dost zbědovaně. Při montáži byl poněkud problém - nelícovala příruba, musela se dost přibrušovat.

s tím výrobcem Polmostrów jste to myslely vážně?...že je ok?.



Potřebuju něco na modrou,TYLL už nikdy takže buď Polmostrów nebo Karsit (u POL píšou 3roky záruku)

-> Bukaj: :vyfuk od roneltu ma centralni trubku,tvar vrch spodek stejny a vydrzi sakra vic jak dva roky.

Moje zkušenosti z let devadesátých až současnost:

Vozy rodinné a mnou servisované - 120L 1978, 105L 1982, 120L 1983, 120L 1983 M1, 105L 1983 M1, 105L 1984, 130L 1986, 130 L 1987, Rapid 136 1988, Rapid 135 1989, 125L 1989.

Tyll na 105, 120 i 130 nevydržel déle, než dva roky. (popraskané sváry u příruby, koroze, drnčící přepážky).

Bosal na 105L, 120 L max. 3 roky (drnčící přepážky, proreznutí)

Na své 130 L jsem měl do loňského roku originální (socialistická výroba) pohliníkovaný výfuk - na voze 20 let a přes 100 tisíc km léto/zima, urezly mu oka pro přišroubování k držáku a začala trochu drnčet přepážka.

Momentálně mám na 130 L dobový pohliníkovaný výfuk 120, tak uvidíme, kolik desetiletí přežije



Jinak rozhodně nedoporučuji všechny výfuky, které mají spodní plech stejně zkosený, jako horní (vybrání pro držák silentbloku motoru) a výstupní trubku umístěnou centrálně - nevydrží více, než dva roky.

-> minno: ved ja nevravim ze ano :D, len skusenost

-> MiroJ: veď Tyll tu nik nemá :)

:/ TYLL, zla skusenost, po 3 mesiacoch bol hnily a ako reseto :/ , spracovanie hrozne, ale mal na telese vtlacene ze TYLL

-> minno: tak ano ked vyrzi tolko co predchdzajuci tak neni ocom

-> peti: tak nech vám slúžia :) ja už mám tento, ak vydrží toľko čo starý rovnaký tak budem rád.

-> ferrari: ja vyrazené mám, veď vravím že je to iný výfuk :)

-> minno: mám pocit, že tam nebolo vyrazené nič.

-> minno:

Pavel P.. 26.03.12 22:59:36 napsal:



jinak taky je dobrá značka výfuků Polmostrów, jsou z pohlinikovaného

plechu, takže by měli něco vydržet a dělaj se i na 130ky.



to je ta znacka co mame na aute , co som ti spominal iný by som uz nekupoval, treba trocha upravit ale zase vydrzia a je s kvalitenho materialu

-> ferrari: tá príruba je ozaj iná, aj na starom deravom výfuku bola rovnaká ako na novom, čiže iná ako na tvojom. Nemáš fotku výfuku zospodu s vyrazenými údajmi?

PS - jo, predtým boli tiež čierne...

minno 26.03.12 21:55:39 napsal:

→ ferrari 26.03.12 21:38:15: tak táto tvoja príruba je ale

iná ako ta moja…ta tvoja je ozaj mriežkovaná a trubky k nej budú podľa

fotky privarené z vonka…Moja príruba nemá mriežku, ale len také akoby

ďobky…A trubky sú privarené zvnútra príruby…A zvuk výfuku je

celkom pekný.No neviem, ja keď na to pozerám, vyzerá to identicky, u mňa je trubka zavarená (aj) zvnútra a to mriežkovanie? No, podľa mňa je aj to identické, akurát opticky vyzerá jemne inak new čierna lesklá príruba vs. stará vyhriata...ale je to defacto jedno, pretože hlavneže máš zvuk pekný. Ja to mám naozaj tak, akoby bol výfuk deravý, pritom som ho tam montoval ešte so zvyškami pôvodnej farby = bol zánovný.

Inak, mám také výfuky 2:



Detaily:

imageshack.us/photo/.../4 7363079.jpg

imageshack.us/photo/.../1 5476778.jpg



Ja osobne keby zbadám takú prírubu, tak utekám...

Tak co polovnici??? Sezona uz zacala?

-> palinator: tak si jí tam nakresli

-> Pavel P..:

Jenže nemá slepičku...

-> palinator: jen?? jen???? to je poctivá výroba tak nemel

-> Pavel P..:

Já mám od tebe "jen" komunistickou druhovýrobu... tě budu muset ještě obrat.

-> Pavel P..: Kušuj, křečku-provokatére

nebo taky originál

Na škodovku jedině Sebring



jinak taky je dobrá značka výfuků Polmostrów, jsou z pohlinikovaného plechu, takže by měli něco vydržet a dělaj se i na 130ky.

-> Vít Heřman:

To bylo v místních autodílech.

-> palinator 26.03.12 21:51:44: tak ten strieborný ozaj vyzerá byť divne zahnutý dodola. Ten čierny na fotkách moc dobre nevidieť, aby som ho vedel porovnať s mojim. Skúsim napísať tam odkiaľ som ho objednával, čo je to zač.

-> palinator: Zajímavý... bába kde? To bych si skoro chtěl ověřit... ten můj 130 Tyll mi úplně špatný nepřišel, jen si nejsem jistý tím úhlem - na té fotce je vidět jak si ťuknul o držák silentbloku Ale zvuk i masivnost se mi zdají v pohodě.

-> Vít Heřman:

exTyll by neměla vyrábět firma Tyll. Bába mi řikala, že je na tom Tyll napsaný, ale že to přímo Tyll už nevyrábí.

-> palinator: Moc sraní, speciálně v mejch podmínkách, a navíc 130 má zesílený vršek svodů... Jak moc to má reálně význam samozřejmě netuším A "exTyll" se od "Tyll" liší čím? :)

-> ferrari 26.03.12 21:38:15: tak táto tvoja príruba je ale iná ako ta moja....ta tvoja je ozaj mriežkovaná a trubky k nej budú podľa fotky privarené z vonka....Moja príruba nemá mriežku, ale len také akoby ďobky....A trubky sú privarené zvnútra príruby....A zvuk výfuku je celkom pekný.

-> Vít Heřman:

Na 130 převrtáš přírubu na M10 a poprdeli.

-> minno:

No, Karsit můžeš vidět na mým autě v kartě - ten černej... ten stříbrnej (nalakovanej), to byl nějakej exTyll - ten zněl hrozně, jak když se prdí do hrnce, měl trubku dlouhou a zahnutou dost dolů. Na plášti měl vyraženej nápis Tyll, špatně navařený trubky k přírubě - profukovalo to saze kolem trubek. Fabrická barva na mým Karsitu se mi zdá matnější. Takže těžko říct, bohužel teď nemůžu můj vejfuk nafotit detailnějc.

-> minno: Tak muj Tyll takhle vroubkovanou přírubu určitě neměl a podle tvaru přechodu ke koncové trubce to Tyll take není. Když se koukneš na můj tady: herman.pro/~dragon/.../IM G_20111006_174516.jpg tak ta šikmá plocha u držáku silentbloku končí cca na úrovni doteku s trubkou, u tebe je hezky protažená až na půlící rovinu tlumiče. Ale nevím, jestli tohle právě není ta část kterou "dodělávál" mechanik kladivem... I spoj svody-tlumič se mi u toho tvého zdá hezčí. Rozhodně to vypadá, že jsi nevybral špatně - ale pokud můžeš u prodejce ověřit na 100% co je to za značku, rád si to poslechnu.



Škoda že Karsit nedělá kilí a 130kové, asi bych se nechal přemluvit. Ale pořád se mi líbí ten Ronelt, ať už "sportovní" tak zasílená varianta.

No ja som už takú prírubu videl a teda zvuk des, horši, ako starý deravý výfuk:



Ten s "mriežkovaním" je ten zánovný a zvuk naozaj des. Práveže ten naľavo bol krásne tichý...bol. Inak, ten hučiaci, s mriežkovanou prírubou sadol super, to je pravda. Ale to aj ten starý.

Ešte porovnanie so starým výfukom. Na chlp rovnaké.

-> palinator: koncová trubka je dlhá povedal by som presne tak, ako má byť. Ako to vyzerá si môžeš pozrieť na fotkách v karte môjho auta so starým výfukom, je to rovnaké....

Výfuk som objednával sem:

www.benetsk.sk/product/sk oda-120-tlmic-vyfuku-karsi t-40752

Takže je to podľa teba Karsit, či Tyll?

-> oppik: cena bola 18 eur (542 Sk)

-> Milan 136 26.03.12 21:15:23: si ma dostal

-> Milan 136: