Fávo výfuk ve škodovce Hotovo

-> Tom.t: Dik.
A felda parohy sa vojdu pod "rapid 136" sanie tiez? Rurky na vyfukovom potrbrubi na favo a felda (pred strednym dielom, teda tam kde by mohol ist vlnovec) maju preimer 45mm ako uviedol Discovera ?

-> PeterP136: vojdu sa normalne

pekne, velmi pekne
Neviete ci pod tzv. rapidacke sanie pasuju vyfukove parohy z fava? Tiez by som si take daco chcel spravit, ale ako polotovar na pokus by som chcel pouzit komplet vyfukovu sustavu z favorita plus vlnovec. Otazka je len ci sa vyfukove parohy z fava vojdu.

ALL: Pošlu vám to jen co někoho překecám o slušný telefon co to zvládne se zvukem natočit nebo s kamareou...můj telefon je mrdka a foťák to nechytne....

ja taky :).

ja bych taky prosil o zaslaní gejza.conka@seznam.cz, opravdu je to muj mail

kdybych tě mohl poprosit tak já taky vaclav785@seznam.cz

že s tím zase otravuju :o) pošleš mi to ?

pošli to..prosííím :o)

tak to prosim posli na zbynecek ZAVINAC volny TEECKA cz
.. dik. a jestlii mas z te prestavby este nejake dalsi fotky, tak je prosim posli taky.. DIK MOC !

-> Discovera: gaboo64@centrum.sk dakujeeeem

-> Discovera: pošli mi ho díkes

-> Hrabosh: ne pošlu meilem nahraný to mám

A ten zvuk si už někam nahrál ?

-> Hrabosh: -> Gryzly: ...já vím spíš sem to blbě napsal, ale to není to co jsem chtěl já....prostě nic co je jako "příčňák" a to, že sem do toho dal 1800 mě fakt netrápí...táhne to a je to tiché..když projedu myslí si, že to je takový divný favorit:-)-> Gemini: no v podstatě ano....ale pro stk je to nutnost a mě to nevadí...neříkám, že jeden tlumič bych klídně uvítal...ale co..

-> Discovera: jak osvětlující vysvětlení....

toto je jednoduche a myslim ze celkom tiche.....netreba nic kupovat, ziadne tlmice

zda sa mi to moc a zbytocne zamotane

2 Gryzly: Jj, v principu ano.

-> Discovera: hrabosh to myslel takhle. jeden díl jako normální výfuk a druhý díl napříč.
foto z roku 2003,

Já sem to trochu blbě napsal ... nemyslel jsem mezi motorem a zadním čelem, ale spíš za motorem, pod jěho úrovní ... prostě jak se dávají příčnáky. No, to je jedno ... zatím to vidím tak, že nakoupím vlnovce, trubky, kolena a výfuky a budu experimentovat :o)
PS ... nezapomen pls. nekam nahrát ten zvuk

-> Evž@: no tak to se potom budu asi hodně hádat...ale nenasrali by mě...spíš já je...během chvilky bych tam dal 100kový lauf a bylo by po žižalkách
-> Hrabosh: nechtěl sem nic co by bylo za motorem nebo kolem motur..vše sem chtěl udělat z původního vedení kompletního výfuku karburátorové verze fáva. Už by mě štvalo při jiném umístění teplota, která by šla všude....raději ať je nakumulovaná na jedno místě od kud jsem schopný vymyslet jak to z něj dostat.

hm...to je zajimava prace ale tomu že ti na technicke neřeknou nic bych moc nevěřil.....na úřadě ti něco řeknou a pak dojedeš na STK a tam tě vyvedou z omylu.....nic tu netvrdím jen si to myslím

Mimochodem...systém "rezonátor místo originálního výfuku, poslední díl napřič za motorem" jsi zavrhnul ?

-> Gryzly: no díky to potěší, ale popravdě sem hodně velkej puntičkář tak se nediv, že dělám oprabvdu možná pro někoho voloviny...Pro mě je důležité se taky pokud možno co nejméně hádat s policií při kontrole. Jinak jestli chceš vidět extrémy co mám doma ve skříni tak to to můžu poslat na email...jak říkám jsem opravdu hodně velkej puntičkář a samotný výfuk není konečný..ještě sem si nechal dělat svod od výfukového k té sponě "originální" tvarovanou za tepla trubku...to co tam je teď je provizorní a po té to půjde celé obmotat teplenou páskou.

-> Tomik...: ano vybrovalo to máš pravdu...a to hodně..odzkoušeno těsně před navařením vlnovce...a traktor hadra...myslím, že by sis v autě se spolujezdcem nepoklábosil...je to horší než hodně hlučný příčňák...rezonuje i tapeci a plasty a to už je fakt mazec...ani ty gumovy závěsy by nepomohlyprostě váha výfuku se přenesla do motoru.

-> Gryzly: Nemá, ale k tomuhle si myslim, že je potřeba... asi by to dost vibrovalo...

-> Discovera: Ty jsi děsná hračička. Nejdřív ty silentbloky na motoru a ted ten výfuk, fakt pěkný. Vím že pár lidí, třeba Racyk tu měli jeden tlumič z felicie nebo z nějakýho seata a taky to stichlo, Ale takovou spirálu jak máš ty jsem ještě neviděl.

Jen takový dotaz. Favorit má vlnovec?

Vlnovce doma mam dva, tak kdyby někdo chtěl... ale musel bych je přeměřit...

Jinak ten vlnovec mají tady za necelý 300,-

www.autobyznys.cz/katalog /.../popis_zbozi.asp?klic_ ma=60...

-> hagios: no to už mám obavy, že to tam nevejde...jako koncový tlumič tam narveš...jestli to chceš mít stejné jako favo tak bez rezonátoru (středu) se to neobjede a cajti taky nebudou asi moc vstřícní...těžko říct...do škodovky (Mko) to jde dvěma způsoby...z čehoš ten druhý je maximálně efektivní vůči úspoře místa=můžeš po zástavbě použít opět krycí plech a i tak tam bude vše co já na obrázku....do Embéčka to už váhám....

To discovera: Nad niečim podobným uvažujem už dlho.. Čo myslíš, vošlo by to aj do embéčky s chladičom vzadu? V motorovom priestore by určite nebolo tak horúco a zvody sú origo, len či by to vošlo aj s chladičom? Asi by musel ísť ten vlnovec ináč, hm?

-> m8rinek: no nijak tu nehodlám podkládat nějaká fakta...ale mám dost dobrý oči na to, abych si všiml, že při těchto svodech (ze 100ky) mám vyfukový kanály v palici čistý jak slovo boží než z klasickýma na 105-130 co jsou na motorech....a zjistil jsem to tak, že mi to už někdo (lépe řečeno pár lidí řeklo ať se podívám po pár km a uvidím) vysvětlil....a jestli tu zase někdo začne házet rádoby řeči o číslech a buhví co...tak je mi to upřímě volný...když to říká více lidí a ještě to na oko de poznat...nemám potřebu nevěřit. Ale i kdyby to byla blbost...de mi o ten systém uchycení....pro mě je lepší tato spona než 3 štefty, který rádoby člověk ukroutí při časté montáži-demontáži a sdan každý víjak blbě se zbavuje ukrouceného šteftu v litině..., když není po ruce švajc a odvrtávat...no to se mi tak chce To asi vše...

-> Hrabosh: jj zbylý materiál ve ferocentru...dnes sem to chtěl nahrát, ale zapoměl sem na to...teď tam leje takže nahraju kulový ale zítra to doufám půjde

-> Discovera: mě by teda zajímalo nějak podložený to že se válce líp vyplachují s krátkym svodem 3-1 než s delším 3-2-1, nejde spíš jen o to jak svést dva svody v jeden?

A nahraj nekam ten zvuk, jestli to jde ...

-> Discovera: jojo, pokud jde o to ztišit škodovku tak je to dobrá volba. A když na výkonu neubral tak proč ne At to jezdí Ale každopádně jsi vymyslel originální řešení

1800 ? To jde, čekal jsem krapet víc ... Já mám 781.136, takže asi vezmu origo fávo svody. Ty trubky (kolínka a kulatina, jak píšeš) se dají koupit ve Ferocentru ? .... a vařil si to čím ? COčkem ?

-> kaprik faster: jinak sem zapoměl říct toto...zatím je tam 105ka...a sám víš, že v podtstě 130 je kubaturou a téměř výkonem stejná jako 136-136 favorit (a teď neřeším 5 nebo 8-kanál) takže pokud mi spíš poklsl výkon na 105ce tak na té 130ce asi těžko....jinak sem snížení výkonu nepostřehl...jak říkám...jede to opravdu nádherně...na křižovatce mám problém poznat jestli mi motor nechcípl pokud bych se nepodíval na otáčkoměr. Jediné negativum je vyšší teplo v motorovm prostoru to ještě dořeším...ale trubky všechny půjdou omotat tepelnou páskou...a nějaký ten plech tam taky přijde k nasměřování vzduchu k rezonátoru....ale pořád to není nic vážného.

podla mna je to prinajmensom zaujmave

-> kaprik faster: však já taky netvrdím, že mi to zvedlo výkon..ba naopak jsem myslel, že mi to tu 105klu neutáhne a bude mi jí to dusit...ale nestalo se a kupodivu rozjezdy sou ohodně lepší než se sérií jinak vše po starém....DUVOD této zástavby byla: TICHO a útlum rezonancí (zatím mám kyvku takže po vlečce by se to mělo ještě zlepšit). Jinak po změření je to délkou vedení trubek ještě kratší než serioivý vyfuk do favorita...takže si nemyslím, že to mám kilometr dlouhé........JE TO můj názor na to co jsem zplácal dohromady a rozhodně mi to polepšilo než pohoršilo...takže ať si to každý vyloží jak chce.....já si troufám tvrdit, že sem pro kvalitu zopracování udělal vše co bylo v mých silách a pokud by mi to nestačilo tak max bych vyhodil vlnovce a tim získal delší trasu vedení a gumové závěsy mají pořád velkou rezervu aby tonenaráželo. Takže to je asi tak vše co bych k tomu mohl říct......jinak oba výfuky od Tyll jsou pohlinikované tak doufám, že to něco vydrží....byly po ruce io takové, které vypadaly výrobně ošizené a žádná povrchová úprava.

-> Hrabosh: svody jsou jak je tu řečeno ze stovky protože se líp vyplachují válce než těmi 120kovými a hlavně odpadnou debilní 3 štefty takto to je na francouzskou sponu. No zástavbu sem si dělal sám...trvalo to dýl protože sem to dělal bez jakýchkoliv plánku (nevíš jak co přesně dáš to řešíš až při samotné stavbě), ale teď už bych to udělal od oka celé to vyjde asi na 1800Kč (tzn. závěsy výfuku 4ks, výfuk od Tyllu-rezonátor+koncový, vlnovec 45x200mm, pár kolínek z ferocentrumu, klutina 1cm tlustá).

-> Discovera: já ti nevím, zpracování máš hezký, nápad zajímavej a i věřím že je to krásně tichoučké. Ale už nevěřím tvrzení že to zvedne výkon, nebo že to pojede lépe než se sériovým výfukem. V Žádném případě. Proč se asi sportovní svody a výfuky dělají co nejjednodušší. Tady je moc tlumičů, moc zatáček a všeho...Než se splodiny dostanou ven, musí urazit skoro kilometr Tím ti to nechci shodit...Vypadá to zajímavě a minimálně tím "utišíš" škodovku cou určitě není na škodu

-> Hrabosh: Tak svody jsou ze 100

Na kolik to celý přišlo ? Jsi (nebo někdo jiný) schopen to vyrobit ? Svody jsou původní ?

-> Discovera: jsi vycpal ty výfuky lapačema smradu jako je v lednici? Podle mě nejde aby výfuk měnil emisni parametry

-> David29: jo na to sem zapoměl..emise a hluk...pro ty co to zajímá...byl sem s tím na emisích dnes a bylo mi řečeno, že jestli sešteluji karbec (je rozdrbaný) nebo tam dám favo karb (ale ten mi na motoru na stk neprojde...nebyl homologovaný na tento motor ikdyž mám fávo výfuk...řečeno u všech co jsem se ptal) tak bude lepší než dobře zajétá škodule....musím říct, že když sem čuchal po startu smrad...nevím jak, ale opravdu motor nesmrděl a přitom se serií smrdí...nerozumím tomu, ale je to tak...případně si nevěřící můžou přijít čuchnout :-)

velmi zajimavý nech si to patentovat!

-> petr s: Pokud splnuje emisní a hlukové normy, tak jo - tak to chápu já

-> favo110lrs: jo projdeš...pokud to víš i ty a ti blbci na stk....než sem to šel dělat tak sem se na to ptal na magistrátu a u evidenčky vozidel...a i policajt nejmenovaný mi říkal jako všichni ostatní, že pokud tam dám výfuk který bude jako celek homologovaný tak není problém pač je to auto starší víc jak 10let a to nemusí mít origo výfukový systém...a ptal sem se přímo na favorit výfuk a i to není problém...max mi to může snížit výkon motoru...ale dát si to tam můžu pokud to splní tu homologaci....