Svíčky + bohatost

-> suri: ved mam vs orogo akurat dnes som aj palec menil

-> castrol: to chce origo viko palec a káble , tiež som to furt riešil dal som origo a klud

-> suri: motor ide pekne len ked poprsi tak mam problem nastartovat asi mi nieco vlhne

-> castrol: až moc pekné na feldu

takto vyzeraju sviecky co boli vo fele

-> Evž@: u Bosche je to normální, taky mám namalovanou jen jednu stranu

jsem dneska po dlouhý době zkontroloval svíčky a konečně maj zdravou barvu se SEDRem.. jednu jsem omylem utřel do mastnýho hadru tak je mokrá..



zprava od prvního válce..

druhá strana(sorry za kvalitu)

Malý dotaz....ladil jsem bohatost a otryskování na wébrech...svíčky jsou pěkně do cihlova....ale jen z jedné strany...z druhé jsou bílé..setkali jste se s tím někdy?

preco sa potom vola "sroub bohatosti smesi" ked sa len nim zmes nenastavuje?

-> sbf: oboch

rec je o volnobehu...

ak mi oxy senzor ukaze bohatu zmes napr. 12:1, spravnu zmes nastavim kroucenim spodneho srobku, vrchneho alebo oboch?

-> sbf: Směs nastavujes tryskama a vzdusnikama.Kroucenim sroubku nastavis tak mozna smes na volnobeh a ta stejne musi byt nastavena akorat,jinak ti ten karburator nefunguje jak ma.

ako je to s nastavenim bohatosti na SEDRi?

Nastavovanie zmesi je vyriesene vo vela typov karburatorov jednym srobom, t.j. reguluje sa privod benzinu pri konstantnom vzduchu a tym sa vytvara spravna zmes . Otacky sa nastavuju dalsim srobom ktory pootvori klapku.

Takto to na sedroch asi nefunguje. meni sa zlozenie zmesy aj vrchnym srobom (pridavneho vzduchu)?

-> Evž@: Já se ptal jen z důvodu, aby se nežešil nějakej starej 5-ti kanál pro smrti u kterého je vše možné.

-> aceboss: nechce se mi to zas vypisovat ... ..fáčko ,hlava MPi,KP 11,1..sání rapid se zvětšenými kanály...karbec užovka EDSR natryskovaný na fáčko ...zvětšený druhý difik

-> afro100: -> Nwkt: -> Evž@: O jaký jde motor?stav,upravy?

-> Nwkt: předtím byly klasické Brisk....stejný problém...

-> Evž@: Zkontroloval bych nastavení karburátoru. Nebo si taky mohl zvolit špatný svíčky

-> aceboss: Já myslim že největší teplota je na 4. válaci jelikož tam proudí nejteplejší voda a ještě k tomu jenom nahoru směrem pryč

-> aceboss: no ja nwm, ale kvapalina prudi okolo celeho valca aj na krajoch ...

-> Evž@: Vnitřní válce udžují větší teplotu jsou ohřívány z obou stran krajní jsou jen z jedné.

Dotaz.Čím může být způsobeno to že svíčky na krajních válcích jsou bílé a prostřední dvě ne.Svíčky jsem ještě měnil za nové.

-> Vrba:

Je možné že i to seřízení volnoběhu může mít za následek zhasínání motoru?

-> Vrba: aha takhle to pracuje. Díky moc za vysvětlení. Konečně v tom mám jasno

-> Kapřík: Ty šroubky seřitují bohatost na volnoběh.Nicméně se projevují i na přechody z volnobehu do zvysenych otaček.Takze na volnoběh jedeš podle šroubků.Při jizdě s minimem pridaného plynu ti bohatost urcuje volnoběžná tryska a vzdusník - hlavní systém jeste nepracuje a směs proudí z přechodového otvoru pod klapkou.A nakonec když už tohle nestačí,tak nastupuje hlavni systém a bohatost mas urcenou hlavni tryskou a vzdusníkem.Takže ty dva šroubky,...jsou jen pro volnoběh a přechody.Proto když máš blbě seřízený volnoběh,může ti auto po přidání plynu škubnout.

a jak jekurna mozny ze to je u te 130tky bily az do cihlova? je pravda ze jezdim na lpg ze bych pridal tedy na trysce?

Zeptám se takhle pánové...stupidní otázka ale přiznám se že nevím, proto bych si rád rozšířil obzory.



Bohatost směsi je dána velikostí trysek a vzdušníků. To chápu. K čemu tedy jsou ty dva šroubky na karburátoru? Velký a malý? Velký ladí vzduch, malý směs. Dobře a tyto dva šroubky ovlivňují bohatost směsi kdy? Pouze na volnoběh, při přechodech, nebo i bohatost směsi při zatížení a jízdě?



Je to tedy tak, že trysky a vzdušníky propouští určitou směs - dejme tomu nazveme to 100%. A tyto dva malé šroubečky z těch 100% ubírají? Nebo jaká je tedy jejich funkce?



Děkuji za vysvětlení mého stupidního dotazu



O co mi jde? Nemám doma analyzátor výfuk. plynů ani nic jiného. Svíčky mám bílé, logicky tedy chudá směs. Při sériovém otryskování karburátoru mě tedy napadá přidat na směsi povytočením malého šroubečku. Obohatí se takto směs nebo ne? Případně jak moc má tento malý šroubek vliv na bohatost?

-> Pavel P..: jj aj felda má bežne dosť svetlé sviečky , nejak by som sa toho nebál ak je to trošku tmavšie

-> petr s: to si právě řikám že ten benzin je jinej a svíčky jsou pak bílý... teď jsem vycuknul tříbodový brisky z feldy a jsou taky bílý a jedna elektroda nažloutlá a jezdí to na 95.

-> Pavel P..: Začli přidávat eko přísady tak ten benzín už není to co bývalo

-> Kapřík: já taky mám svíčky podobný a karbec mám ve 100%ním stavu s menším vzdušníkem na první komoře a s bavlněnou vložkou filtru. nevim jestli je to tim že jezdim na N98., každopádně mě to sere že nevim jestli je to OK.

jo a svíčky mám PAL N8Y co tam maj bejt z výroby.

-> Vrba: jsou to Brisky N14YC .. podle příručky tam mají být. Karb je sériovej, a je vpořádku.

-> Gemini: dobře, zkusím tomu trošku přidat a uvidí se jaká bude změna

-> Kapřík: chude to nebude,pokud tam mas seriovy karbec a nemas ho po smrti.A co tepelna hodnota svicky?mas tam ty správné?

tak tak, podla mna to mas chudobne v celom rozsahu, volnobeh + nizke zatazenie, neskor aj vyssie zatazenie

-> Tuner#2: Tim ale ovlivniš jen bohatost na volnoběh.Jinak volnoběžná tryska je naplno vyuzita az pri přechodu a při jízdě s minimem plynu,kdy ještě nefunguje hlavní systém

-> Vrba: -> Kapřík: Já teda žiju v tom, že bohatost je dána jak tryskama, tak ale i nastavením karbu a to jak vzduchu, tak volnoběhu, alespoň znémej na PAL testu vždy točí oběma.

-> Gemini: takže lehce přidat bohatosti na karbu, tedy povytočit malej kouzelnej šroubeček že? pomůže to?

chudoba chudoba

takovydle svicky mam na 130 taky

-> Kapřík: trošku pridať bohatosť , radšej mám čisté sviečky čiernejšie z čistou tehlovou elektrodou

-> Vrba: souhlasím. Pocitově to mám seřízené dobře. Tak zkusím dát svíčky nový, asi by si to zasloužilo

-> Kapřík: řekl bych,že správné seřízení volnoběhu poznáš na všem kromě svíček :-)

-> Vrba: jj je to sériová 130tka...karb osazený podle výrobce. Spíš mě zajímalo jestli to není moc chudý a trošku tomu nepřidat (vytočením malého kouzelného šroubečku) Jak se vlastně pozná, že je po svíčkách? Tedy že to chce nový? Faktem je, že tyhle už tam nějakej rok jsou..

Já mám na sérii černý s náznakem do cihlova

-> Kapřík: Spíš bych řekl,že je po nich,ale z tehle fotky se fakt nedá nic usuzovat.Pokud je to sériový motor,tak stačí mít karbec osazený jak má byt,ne?

j

fotky jen z mobilu, takže nic moc

Pánové, chci konzultaci odborníků....



svíčky z mého spotřebáka...je to chudý nebo je to OK? Jsou bílé s nádechem do cihlova...

-> Gemini: prídu ..