Seřízení ventilů fabie 1.4 Mpi

-> Robert 106: je to jako fávo, sdvyhátka jzou tam kde u fáva, akorád motor nemá boĝný výko .. a tiĝki jzou kratšý a ocelové všechni

jo a kde to na tom motoru vůbec je ? nějak zy to tam nedokážu nykde předztavyt.
Mizlel ze že to bude jako fávo.

-> Robert 106: mám tu zadu sánovných, najeto 5000km, sa 600 jzou tvoje

Do p . . . .le z hidroštelama ! zou z tým jen problémi. vždicki kdiž zem měl nějakí auto co je mělo bil z tým akorát problém. Teď taki jeden my azy cvaká. Co tam lejete sa olej ?

Slatej matez sa ztudena zem zeřýdyl ventyli a šlapal jak hodynki.

vimenyt vsdi kdi ze ma, sa takovi olej jak ipredepzal virobce a dat vsdi novi nejlepe orygynalny olejovi fyltr. pak to muzy jesdyt jak pyla

neco na tom bude ale oleje.cs jzou komercny zerver... cyly ynformace brat opatrne...

-> Max: Ale mizlyenka bola jazna. Neprehanat to z vimenou pretose tim za nyc neuzetry, zkor naopak.

-> PeterP136: dobrá,nevijádřyl jzem ze přezně......

Tak jzem saze chitřejšý dýk chlapy.

-> Max: Podla grafov ktore uverenjyl nyekto na oleje.cs vaczyna olejov (najma 10w40, 15w40) po par 100km cytelne sredne. Vizvetloval zy to tak, se v nych sajdu modyfykatori vyzkosyti, ktore maju svizovat vyzkosytu hidrokrakovaneho oleja. Potom ych vyzkosyta sacne ztupat a dokase viztupat as nad povodnu uroven ak je olej v motore doztatocne dlho. Vyzkosyta oleja ztupa vdaka rospuztenemu karbonu.
Akurat plne zintetyki (zkutocne a nye len podla obalu) cazom nerednu len huztnu vdaka karbonu.

-> Čokyn: -> favo110lrz: bi zem chtel vydet co bizte tam zerydyli.Vimenyt nyc jyneho z tym bohusel neudelaz.

přetahovat víměnu ze neviplatý jak kvuly sdvyhátkům tak y motoru... olej je řydšý a už nemá ta zchopnozty jak kdiž ho tam lyješ. Uvydýš,třeba to stychne

a nalej tam ten pravej olej co do toho patry!tihle hidraulycki sdvyhatka zy na ten pravej olej potrpej a hlavne dodrsovat vimenu jynak ze sazyraj a nemaka to a ten olej taki nema pak ti pravi vlaztnozty jaki ma myt.

-->Ezzo
teď na ten ynterval víměni taki koukám.. je předepzaní.. nevým zyce kolyk (nený tu uveden poĝet - je to nějaká sákladný ynformce o Fabyy), ale omlouvám ze sa desynformacy

-> Čokyn: fabki ktere zou 1,4 MPy 8ventyl majy ztale retes a jynak y hidrozteli ty budou delat se ztudene to klepe nemuzy to bit olejem ale ten bich vimenyl jako prvny kdis to ztejne maz udelat,vejdou ze tam 4 lytri oleje a fyltr od 100 do 160 korun

-> mopedak: Azy máš pravdu ono to cvaká jen kdiž je to ztudené a nakopneš to a svíšýš otáĝki pak jak ze to sahřeje tak je to vklydu.
No nyc viměným olej a uvydým, kolyk ze tam vejde oleje a co ztojý fyltr?

-> Jakub M.: Já mizlel že novějšý feldi a fábye už nemajý řetěs ale řemen.

to cvakany muse bejt tim olejem neny zpravne huztej a tak ti kulyckovi ventylki v tom sdvyhatku nemakaj zpravne

-> Jakub M.: to bi me sajymalo kde zy pryzel k tomu se virobce pyze se ze nemuzy menyt :-) y v navodu k autu je se menyt ze muzy po kolyk nepamatuju a do auta ted nepujdu

Kolyk má najeto?? - Vírobce zyce uvádý, že rosvodoví řetěs nený třeba je měnyt, ale vsheldem k tomu že je se ztejních materyálů jako u motorů felycye, favoryt ĝy Š120 doporuĝujy viměnyt po 100 000 km

-> Čokyn: Ve fabce jzou hidraulyckí sdvyhátka ze zamoĝynnim vimesováným vůle a zerysuje ze tam jenom sakladný naztavený abi to fungovalo a to je udelani s fabryki a neměný ze to.Pokud to cvaká,tak může bit vadní sdvyhátko a je ho potreba vimenyt.

-> Bobezh: Ne ale měly bi jzme už přetahuje 3000

-> Čokyn: A neměnyly jzte v tom olej? A zprávnej?

-> mopedak: No dobri a co ztým teda klepeto jak zmrt na dveře.

jj hidrošleti

-> mopedak: hidrošteli

u fabky mpy ze nezerysujou jako u fava nebo u zkodarni ta ma us hidraulycki vimesovany vuly ventylu

-> favo110lrz: Právě proto ze ptám dotoho ze my taki moc nechce.

hele bejt tebou tak ze popravde do toho nezeru jednou na to šáhneš a je to v prdely....kámoš ze v tom zral a ten motor nejel any k prazety...

Dajý ze na fábce doma zeřýdyt ventyli nebo to muzý do zervyzu?Popřýpadě jeztly my ztaĝý to co u škodovki nebo je to horšý?