Vahadla

-> Hanz1912: ak ti to spraví radosť, tak závit sa vo vahadlách nevyťahá.(aspoň ja som to nevidel nikdy) závit sa vyťahá na červíku, aj to na jedinom mieste, a to na spoji vahadlo-kontramatka. každý to doťahuje ako imbecil aby sa to nepovolilo, a natiahne závit. pomoc je ľahká: odrezať "žalud" aj s 1-2 závitmi na spodku červíka a vytočiť von. červíky šli ešte nedávno kúpiť bežne, neviem ako teraz.
edit: vahadlá zo 100vky pasujú

-> Hanz1912 05.05.19 16:32:38: Tak šupleru do ruky a musíš rozebrat pár jiných 120.motorů a porovnat nebo použít na díly,klaviaturu si poskládat. Přitom zjistíš že 90% je zakarbonovaných,vytahaný závity,čep vahadel vydřený a tím pádem velká radiální vůle atd … Ale tak to prostě je - je to stará technika,nové shánět dá myslím větší práci než si poskládat funkční ..

-> Bukaj: Díky za odpověď. No mám celý kompletní klavír ze starého bloku z úžovky 120 a má to krajní kozlíky. Teď mám postavený nový eMkovy blok a chtěl jsem přehodit klavír a při štelování červíkama nastal problém. Červ nešel zašroubovat abych mohl zapřît o rozv. tyčky. Vytahaný závit na červu a podle mě bude v dupě i závit ve vahadlech. A za ty kilometry ve ,,sportovních,, jízdách to bude celé ko. Takže nejlépe sehnat vše nové. Myslíš že vahadla třeba ze 100ky by pasovaly na čep vahadla ze 120ky? Chtělo by to asi katalog 100ky a podle čísel zjistit

-> Hanz1912: Hlavní rozdíl je v tom, že vahadla 105 neměly krajní kozlíky, podobně jako 1000 a 100. Oproti tomu vahadla motorů s vrtáním větším, než 68 (tj 1100,110, 120, 130...) měly krajní kozlíky čepu vahadel uchycené pod šrouby hlavy motoru. Další dílčí úpravy v průběhu výroby se týkaly optimalizace mazacích kanálů...
...takže: Klaviatura jako celek je záměnná mezi škodováckými zadomotory (s dodržením umístění vstupního mazacího otvoru v "mazacím" kozlíku, ovšem jednotlivé díly se budou lišit. Taktéž by asi nedělalo dobrotu na výkonnější motor dávat klaviaturu bez krajních kozlíků. Co se samotného čepu týče, tak pro Mka je záměnný mezi motory 120 a 130, nejsem si jist, zdali neměly i poslední 105ky krajní kozlíky, tedy stejný čep.

Ptám se znovu.. Jaké vahadla,čep vahadel má mít škoda 120?(ls). Katalog ukazuje že jich bylo víc. 105ky a 120ky. Potřebuju do eMkového bloku. Ale je tam do 6.85. Pokud to dobře chápu tak po 85 už nebyly změny? A ze škoda 100 pasují vahadla na 120? Díky za odpovědi

-> Duso: v poho

Dakujem pekne ospravedlnujem sa za tento prispevok :)

-> Duso: skoda.stable.cz/cz/index. php?id=2&i...

Ake vahadla ma skoda 120 LS ?? dajako to neviem najst v mudrych knihach... dajte mi vediet prosim.. je mozne ze ma C-vahadla??? dakujem..