Kolik se dá točit otáček???

Tak sem to zkoušel a dá to jenom 6000 otáček jaktože to nejde víc ????

hlavne netocte na neutraly, vobec nic to neznamena a lahsie moze odist motor

A jak říká Sep, resp. Sep a já se s tím ztotožňuju. Mít ty motory nožičky, tak budou toho před sebou kopat do prdele.

Mimoto sériovej motor v těchhle rpm nemá už stejně žádnej výkon a rozhodně si nevrní rozkoší..

-> BUTCH: Spíš než že by nestíhalo zapalování. Tak se spíš nestíhaly zavírat ventily, tak proto to kuckalo.

komplet upraveny motor S130 , vacka 278/278 , max vykon (nie otacky) pri 6800 potom to uz ide dole, ale tocime mierne cez 7000 - sranda musi byt

gemini.go4sound.sk/Skoda1 30GRS_1.avi

gemini.go4sound.sk/Skoda1 30GRS_2.avi

-> Rasta: ano,kludne mozes nakladat 6500ot,ak sa ti podari do 7tis nic sa nedeje,aj to predycha uplne s lahkostou

->Honza M: nee to jsem zkousel postupně a bylo to uz po dlouhých zkoumání motoru (žádná brutální nárazovka) a zjišťování jeho stavu. Měl najeto asi 60tis km, netekl z něho olej... Prostě perfektní stav... Škoda že jsem to prodal

-> BUTCH: tak to seš pěkný hovado Chudák erko

to bylo original eRko r.v. 71 a jeste jsme meli doma stofku s 4,22 a tak se tam dal poznat lechce ten rozdil ve stálych převodech... Proste podle kvílení tam bylo tak 7000-7500ot určitě

takže říkáte že 6500 otáček se dá točit s tím ??? jo a já mám kola 14 na gumách 185/60 a tachometr mě ukazuje o 12km víc a otáčkoměr to nevím

-> BUTCH: Aha tak to promiň. Ale seš si jistej že jsi ho tam měl? Někdo mohl převodovku přehodit...

Do posledních eRek se standartně dávaly už 4,22

->Honza M: no ale tam je stalý převod 4,22 a já měl 4,44 !!!

-> BUTCH: však si to sám spočti na

www.skoda.panda.cz/clanek .php3?id=115



a uvidíš... otáčkoměr ti kecá jako prase

ale jak je to s rychlostí, ptž to ukazuje dycky míň a já tam měl větší gumy než tam mají byt origo... To se taky musí brát v potaz

-> BUTCH: tak podle toho přepočtu jsi tam měl 6000

->Honza M: byly tam normální 14" s 165/80, na 3. rychlostní stupeň, stálý převod 4,44, a tachec ukazoval 120

-> BUTCH: tak řekni jaké gumy a převod v převodovce jsi tam měl?



-> ondris: Poslední měly už 4,22

->Honza M: i s převodovkou 4,44???

-> Honza M 11.05.06 21:17:22:

ale rpevod je 4,44, nato nezabudajte... a ja som moju 105 vytocil 7000rpm...

jako víc jak 6500ot to bylo na 100%! ptž to kvílelo jako prase když ho mordujou... Jo a nevíte kde se dá sosnout ten sráč jak tam nastavím gumy, qvalt , otáčky a vyplivne to rychlost???

-> BUTCH: když to vezmeš logicky tak při 5500 tam je zhruba 110km/h. Takže když jsi jel 120 tak jsi tam měl možná 6000. Takže to jak říká TomasB bude pravda...

trosku,asi tak o 2500ot sa mi zda

tak krapet asi jo, ale nevím jakej může mít průběh odchylka na otáčkách a při 4000ot mi to ukazovalo 4100ot, jsem to zkousel u známého na emisích...

-> Honza M: nj krapet :)

-> BUTCH: tak to ti asi krapet švindloval otáčkoměr...

mno na mým prvním erku sem zkousel co to dá a na 3. sem to vytočil na 8500otáček, jelo to asi tuším kolem 120km/h, pak to začalo trochu kuckat, tak sem mu polevil. Asi uz nestíhalo zapalování. Jo a ten motor byl sériovej, bez jakychkoliv úprav, jen teda karbec Š120...

no zalezi ako sa ti motor chova pri vysokych otackach,ale podla toho co pises tak 6500ot mozes hasit veselo

Mám motor s favorita 135 snížená hlava, sedla ventily upravený atd..., kanálky rozšířený, ostrá vačka 280/280 odlehčenej setrvák a klika, rozdělovač ze škody 105 a převodovku 4.22(5q) kolik se může s tímhle točit otáček máte s tím někdo zkušenosti ten kdo mě dělal hlavu říkal že do 7000 je to tak? ještě sem to nezkoušel.....