Motor 2-riadok - identifikacia

-> Boco: Našiel by sa miesto niekde v burine Ak to nepotrebuješ napíš do ss.

-> isti: máš záujem o daľší solitér do záhrady?

-> Boco: Využiješ ten motor?Len tak sa pýtám.

-> Bukaj: 129.. jako že LS-a je skoro jako 130?

-> Boco: Přesně tak. A někdy za označením motoru bylo ještě číslo 8, což značí, že motor má (měl z výroby) hlavu s tvrzenými sedly výfukových ventilů pro provoz na bezolovnatý benzin...

-> minno: Ok.. ja som si myslel ze som taky motor videl niekedy co mal v 2 riadku 125, ale je pravda ze to nedava zmysel. Takze boli len 105, 120, 129, 130, 135 a 136

-> Boco: Viď. Bukaj. Typ motora 125 neexistoval.

-> Boco: 125 právě na dvouřádku nikdy nebyl. 125 byla jen "obyčejná stodváca" s pětikvaltem a na motoru tedy měla ve spodním řádku číslo 120

-> minno: Ešte bol aj 125...

Tak zas som o niečo múdrejší. Tiež som o tom ešte ani nepočul, ani nevidel. Som bol v tom, že u 2-riadku bolo to druhé číslo vždy typ motora (105, 120, 130, 136...). A typ 129 neeexistoval

-> Pavel P..: Vďaka, aj som si myslel, ale asi to robili naozaj len krátku dobu.

-> Boco: už jsem to viděl... je to z posledních 120GLS

super. Záhadné je že nikde to nie je v Skoda bibliach spominané. Vieš dokedy sa robili 120LS? Alebo je to možno len komplet náhradný motor vyrobený po 1987?

Je to tak, jak píšeš - 129 je ve dvouřádkovém značení číslo, označující motor 120LS

Ahojte

dostal sa mi do ruk motor 2-riadok, ma zaujimave cislo typu - 129, take som doteraz nevidel ani nepocul ze by existovalo. Hlava je tam zelena, takze by to mohol byt 120LS podla hlavy, a /9 kod sa daval predtym na 1-riadkove motory pre 120LS.



Akurat mi nejako nesedi ze by sa este po roku 1987 robili 120LS, pripadne Rapidy so 120LS motormi?..

alebo nejaky export?



Som zvedavy ci sa niekto s takymto stretol