1.4 blok Fabia nebo 136

Koukam, kolik je tady zabavy kvuli jednomu kokotovi, co si rozebere motor na generalku a pak pulku dilu v zachvatu debordelizace odveze do sberny

-> Jarda/felda: Protože jsou to kokoti. :-/ Vyndali vačku a že je to součást hlavy nikoho nenapadlo.
Víš co mi to dalo práce, než jsem si kluky tady na vrakáči "vycvičil", že si to vyndám sám?
A proč?
Protože vy kokoti všechno zkurvíte.
Chci to a to. Musím kvůli tomu vyndat okna. Kde je komfortka?
Ta je prodaná.
Jak prodaná? No já ji mám v kanclu, ale už je na ní kupec. Kuwa dojdi pro ni a já Ti ty dveře rozeberu komplet a bez zničení. Chci z toho jen jednotky. Vyndám Ti stahovačky, okna...
A proč? To okno vyndej kladivem.
Nejsi ty debil? Půlka lidí má zalepený okna fóliema a od letoška se to měří. Takže po nich bude hlad.
No nakonec jsem dosáhnul svýho. Za 14dní jsem tam byl pro nějakou pikačovinu, tak jsem se ho ptal - okna byly prodaný za 3 dny...

-> Tom Troll 02.01.23 19:29:46: kdysy ještě ve škole nechával mistr někde dopasovat jedno víko místo prasklýho ale to byl tříválec zetor kde se dělala GO

-> StepaNoFUN 02.01.23 19:18:17: přesně takhle ale prodávali dost hlav když jsem sháněl prostě klemy na vačku asi vzali a zahodili nebo nevim a nebyl to jeden prodejce ale spousta

-> Tom Troll 02.01.23 19:52:04: prax ide rurku v ruke s odbornou teoriou..

-> Tom Troll: přezky naházej postupně do bloku a proměř ovalitu,potom si vem klikovku (nová/broušená) a naházej lágry,proměř a postupně zkoušej na moment (menší jak doporučený) utahovat a pokud nemáš to pravé uložení,tak se ti klika přestane točit u nějakých 40Nm ulpně (když bude aspoň nějaká ta stovka vyosení) a dělej škatulata hejbejte se,dokud klika nepoběží jak má...pokud máš přezky někde v krabici s dalšíma,je to opruz,ale je to "zadarmo".Ideál ní řešení je uložení protočit,protože každý blok je prostě do banánu za ty léta a jedině takto to je dobře,pokud ho nechceš jenom na ND,ale nesmí se pak lidi divit,že to je drahý.Ono se do toho nikomu nechce,protože to je litina a hliník,ale jinak to je celkem triviální strojařina,bohužel lidská lenost v dnešní době způsobuje,že když to neudělá samo zelený tlačítko co cvičená opice s maturitou,která není barvoslepá umí zmáčknout,je to hrozný problém,...pokud bys měl zájem a zaplatíš si to,tak SZ

-> Tom Troll: To mi ani neříkej že by to byl někdo s VUT schopnej takhle složit- a doufat že to "klapne".
Za předpokladu, že vše potřebné dokážeš proměrit, pak je třeba nějaká pravděpodobnost že se ti to točit nějak bude. Ale já jsem dal příklad jak by se to dělat mělo správně

-> MVM: Já vim jak funguje tolerance souososti a dostředění, technické dokumentace jsem na čvutu složil tři.
Spíš mi šlo o praktické okénko jestli se to v praxi trefit náhodou dá, nebo ne, na konkrétním typu motoru.

-> Tom Troll: Podivej se na tohle video. Ať ve zkratce vidíš o co jde,a v cem je zakopaný pes. Tzn. Musel bys zajistit všechny tyhle úkony,tak jak jsou ve videu- otvory proměrit na kruhovitost a případně nechat takto převrat, ale nezvětšit průměr- protože se dělá jen jeden průměr ložisek.

-> MVM: No nepotěšil jsi mě. Ale děkuju.

-> Tom Troll: Opakuju znova!
Není žádný motor,kde by šlo prohazovat ať už víka hlavnich ložisek, nebo jiný vrtaný dvoudílný otvory vzájemně mezi sebou. Tak to prostě.

-> MVM: Je to zadomotor 136 blok bez ničeho.
Kamarád co nechával dělat blok do žigule neprozíravě naházel mosty z asi tří motorů do jedný krabice a to pak odvezl na kompletaci krátkého bloku. (Byla tam k tomu ještě změna vrtání), nějak to poskládali, a je to funkční. Ale to je litina na litinu, tam věřím že budou ještě menší tolerance a že není tak těžké se trefit.

-> MVM: Jak nejde? Si vzpomenu na jednoho "mechanika" co měnil hlavu na OHC. To že původní byla v prdeli poznal dobře. Ale jinou sehnal bez překladů na vačku. Tak vzal ty z tý původní a jelikož mu tam nešly, tak je upravil pilníkem, aby mu tam šla nasadit vačka. No kouslo se to po asi 10km... :-/

-> Tom Troll: Je to součást bloku. Nedá se to jen tak zaměnit. Protože je to na vyvrtávačce vrtaný jako celek. Takže i když něco seženeš, je to bez úpravy k ničemu. (Teoreticky na to postup je,ale hodně pracný na přesný obrábění). Ale neni mi jasný jak he možný víka ztratit...

Pujčím si téma, prosím názor na snahu hledání náhrady za mosty (víka hlavních ložisek) na ohv blok kde nejsou.
Mosty sehnat pujdou z jiných jetých motorů, ale pochopitelně to nebudou ty "správné".

-> Petr Urban: Vypadá to hezky.

-> Robert 106: Na tuning použití ti pojede jakýkoliv blok ok. Nejen Strojní úpravy pro zvýšení výkonu na hlavách, sáních apod. dělám denně.

-> COL: Baví mě to skládat, ale těžko si udělám jemnou strojařinu.

-> Robert 106: Hotové řešení je motor na klíč? To jsem dělal a ikdyz základ byly sériový dily byť pro různý auta, stalo to vzdy docela raketu.

-> COL: Mé očekávání je větší kroutící moment. Upravená hlava a vačka je k tomu samozřejmostí. Nebudu to vymýšlet koupím už hotové řešení - v tomhle mají 8mi kanály výhodu, že cestička je už vyšlapaná, jen díly už jaksi scházejí.

-> Bery 30.10.22 20:21:05: Snáď uhádneš aj sám

-> Robert 106: to můžeš i do fabie, mám tu i blok s vyřezanou klecí - jestli ti jde o tu "váhu"

-> Robert 106: Ono by to chtelo zacit asi tim, jaka jsou od toho ocekavani...

-> Robert 106: Ne. Do FEL MPi bez pumpy...

Takže upravit kliku do 136, asi to bude i lepší, protože se tím sníží i její váha - váha závaží.
Reference na někoho kdo by mi kliku upravil ?

-> isti: který písmeno ti vypadlo?

-> Petr Urban: Lešie ako rapid blok či fabia,?

Favorit, Felicia jsou z mého profesního pohledu mnohem lepší bloky z více důvodů.

Já jsem u sebe vždy chtěl, aby to bylo v bloku, který do auta patří. Tak mám vše v 742.136.

Ahoj,

letos chci stavět 1.4, nebo pokud seženu pístní sadu tak 1.5.
K dispozici mám motor z Fabia a pak Feldu MPI 50kW teoreticky i blok prvního favorita,
ale ten motor bych nerad rozebíral, je to ten co mám v autě a chodí dobře.

Otázka zní co je podle zde znalých problematiky lepší?
Tedy nechat blok Fábia - tohle řešení bych měl zvládnout možnost udělat
zápich do kliky na ložisko mám a někoho kdo by mi převrtal setrvačník bych sehnal.
Řezat klec - neřezat ?

Nebo:

Nechat stočit kliku a upravit pro axiály dát to do bloku 136 což podle mě vypadá
hezčí a je to víc příbuzné původní 130.