vaření motoru na krátkou vzdálenost

Ok zkusím, díky

pokud to vařilo takhle rychle tak tam byl někde špunt a voda nekolovala.... viděl bych to na termostat. nic jinýho pokud budeš měnit nekupuj než wahler88°. a kup si víc těsnění a hezky vočisti dosedací plochy domku. a utahuj to ideálně na moment nebo se snaž všechno dotáhnout stejně jinak to poteče.

každopádně to nech ještě ohřát a pak si běž do motoráku motor vytoč do maxima na sekundu (né víc) a pokud záhy zabuble v nádržce je to těsnění pod hlavou. Pokud ne, těsnění drží (zatím) a bude chyba jinde. já vařil po 7km když mi zamrzla voda protože sem večír dolejval jen destilku a to byla chyba že sem to nepromíchal nastartováním a ohřátím...

No zbylo v nádobce, ale málo. No termostat, to je tak jediné, co dokáži vyřešit svépomocí. Pak bych to dal do servisu.

-> vlcak135l: Když ubyla, zbylo ještě v nádobce? Těsnění to být může. Dolil bych vodu a znovu to vyzkoušel. Když to bude dobrý, vyměnil bych jen termostat. Když blbý, tak zkoumat dál.

A nebo může být fouklé těsnění hlavy?

Cestou zpět jsem dojel, ručička byla v normálu, ale ubyla mi voda i když to už nevařilo.

A cestou zpátky sedělo co? Mohl se seknout termostat.

Zdravím, dnes ráno jsem jel s formanem asi 5 minut plynule asi 70km/h a najednou zjistím, že ručička teploty je úplně nahoře a motor vaří. Po 5 minutách byla ručička uprostřed, tak jsem dojel zpátky domu. Chladič mám měsíc nový, momentálně nefunguje sahara, ale vždy jsem motor uchladil topením i v hodinové zácpě. A teď to vařilo při krátké plynulé jízdě ve stínu. Já si myslím, že bude vadný termostat, ale jsem laik. Děkuji za odpověď.