Topení teče výměník

-> Jiskra: Já jsem měl taky '77 a s chutí jsem to tenkrát vyhandloval za komplet emkové topení s hliníkovým radiátorem a rychlejším motorkem. Rozdíl k nezaplacení. Panel bych zachoval a ovládání se tak moc neliší.

-> Bukaj: Jasne, tak až příležitostně příští týden?

-> Jiskra: O víkendu budu na Pohofestu...

-> Bukaj: Dík to bych bral jestli ho najdeš. Chtěl bych být originalista :-). Koukám máme to vcelku blízko zajel bych si... To staré topení je krom toho radiátoru vpořádku i motor. Mohl bych o víkendu...

-> Evž@: Právě že nejsou stejné a nejdou zaměnit bez kompletní výměny celého topení. M-ko má jinak umístěné vývody protože ovládací páčky jsou jinak. Na první pohled to není až tak poznat, ale záměné nejsou.

Však komplet topení na škodovku je dostatek, vyměň to za novější typ. Případně bych někde měl mít zánovní užovčí výměník, kdybys chtěl být originalista

-> Jiskra: však dáš emkový výměník a jedeš dál ne?a budeš podstatně víc topit.

Tak a je to tady. Výměník topení z roku 1977 začal téci a není to u kohoutu, ale v místě napojení chladících žeber naproti kohoutu... A můj problém je co s tím. Je to užovka se starým typem topení a novější komplet se mi fakt nedaří sehnat, navíc ten původní krom výměníku je v dobrém stavu. Teče to vcelku dost. Myslel jsem, že je to kohoutem, ale pohledem zrcátkem dovnitř jsem zjistil že není... Dá se původní výměník nahradit něčím jiným do starého tělesa? Nebo to budu muset sehnat a vyměnit komplet? Výměník je fakt hodně rezavý, takže jeho oprava asi nee. Nejde mi o to dodržet původní stav nemám to jako veterána... Budu vděčný za každou radu. Nový typ výměníku z M tam do toho starého asi nenarvu, tak aby to fachalo?