Palivove cerpadlo

-> Petr Urban: S pumpou problémy nemám, spíše jsem myslel, jestli by tento krok něčemu pomohl :-). Takže zatím nechám tak.

-> Shader: pokud je AC pumpa v pořádku, nedělá problémy. Ben. pumpu jakoukpliv co dává do 0,3 baru a tento tlak je nutno ověřit, jinak koupit i přetlakový ventil.

Má nějaký význam přechod z klasické AC pumpy na elektricky poháněné čerpadlo? Může ve vyšších otáčkách nastat nějaký problém? Případně jaké el. čerpadlo lze použít (pro karburátor weber 32/36 DGV). Dík.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tady je nejaky Isuzu 6V. Vykon bude tak podobnej. Ale je to stabilak.

-> StepaNoFUN: Mas SZ. Jinak sem tim cerpadlem normalne zivil Johna Deera 200kW. Ne teda v plny zatezi...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Do měniče, nebo tahání kabelů z jedný baterky se pouštět právě nechci. :-/ I když něříkám, že mi plonkovej měnič neleží na stole v kanclu. Ale víš jak - další potencionální zdroj poruch. Takže bych něco co prostě namontuju, chytím si napájení ze chcípací cívky a bude to makat.

-> StepaNoFUN: www.ebay.com/itm/.../1626 28670891



Kdyz by se vzaly ty objednaci cisla, tak by bylo potreba jen overit, jestli to fakt je na na 24 V a 8mm hadicku... Blby je, ze ten bejvalej sef je hrozne pomalej

-> StepaNoFUN: Covece, mozna by to slo pres firmu, kde jsem driv delal... Muzu se zkusit podivat do katalogu, ze bych ti poslal cislo dilu a ty bysis to nechal nacenit... 12V verze byla bezna pro Takeushi, ale domnivam se, ze by mohlo bejt i neco pro 24 V. Pripadne to zapojit z jedny baterky na 12 V a spinat to relatkem na 24 V...

-> StepaNoFUN: Tak jim tak napiš, že to vezmeš přes ně. Co jsem četl, tak je s nima dobrá dohoda.

-> Eidy: Mít to s tou přirážkou na 24V, tak už ho objednávám. To vypadá rozumně. Díky. ;-) Z číny objednávat nechci. Za prvý to je na dlouho, za druhý už vidím nadšení naší účetní. :-D

-> StepaNoFUN: Ok. A co třeba čína s přirážkou www.highperformanceparts. cz/univerzalni-nizkotlaka- palivova-pumpa-90lh.56919? gclid=Cj0K...

a nebo napřímo www.wish.com/product/5dd3 8772d7cf7863392d5573?hide_ login...

-> Eidy: DIky. Ale obávám se, jak by se tohle chovalo pokud by byl dlouhodobě (prakticky) nulovej odběr/ucpanej výstup. Přece jen 10l/min ten motor nesežere. To tak za hodinu a v plný zátěži.

-> StepaNoFUN: Našel jsem tohle. Sice to není na 8mm hadičku, ale daly by se našroubovat jiný koncovky.

www.muziker.cz/marco-up2- bronze-gear-pump-10-l-min- 24v?gclid=Cj0K...

Vytáhnu jednu mrtvolu...

Nenapadá někoho z čeho použít palivový čerpadlo na podávání nafty do motoru? Nebo teda spíš, kde ho objednat.

Potřebuju to do velkýho bagru, takže na 24V. Neustále tam bojujem s naftou (jako když se to zavzdušňuje, ale zavzdušněný to není - z volnoběhu to prostě po chvíli chcípne a pak dobu trvá, než to chytne. Ale chytne.) a to je všechno okolo nafty už snad nový. Takže rozkaz zněl - sežeň nějakou palivovou pumpu do hadice a dej ji tam. Ale nic na 8mm hadice a 24V jsem nenašel.

Já používám PIERBURG tlak u mého je tuším 0,15 nebo 0,3 krabičku u sebe nemám. I na sedru to jehla v pohodě udrží a nic se nepřeplavuje.

Hoši, dotaz z malinko jiného soudku. Můžu na Lekra na favomotoru dát některé z těchto čerpadel?? popř jaký max tlak do něj mužu poslat??

dufy.cz/autodily/.../pali vove-cerpadlo

a zlikviduju neco, kdyz dam mpi cerpadlo na bmm? nebo vydrzi to samotne cerpadlo?

-> Jarda/felda: tak bude mit mensi prutok?

-> alfik 17.05.16 14:21:40: pleteš si pojmy, provozní tlak jednobodu je okolo 1bar ale čerpadlo natlačí daleko víc ze zkušennosti můžu říct že i 3 bary potřebný pro mpi utáhne

jednobod tlacil max 1,5 bar

a neda sa to nejako zosilit alebo nastavit ten tlak ? stare cerpadlo uz nemam a na vrakovisku uz nebolo poznat ake to bola auto presne .

-> taoland: Změř tlak, kterej to čerpadlo dává (na téčku před vstupem do lišty). Musí tam bejt cca 3 BAR. ;-) Pokud není, je čerpadlo špatný, nebo jiný. ;-)

-> taoland: tak to můžeš mít nějaké nizkotlake. Dej tam co tam ma byt a nespekuluj...

to stare cerpadlo uz nemam dnes som vymenil aj regulator tlaku a stale rovnako uz neviem jak dalej .

-> taoland: A nezkusil jsi něco udělat s tím původním čerpadlem? Třeba vyčistit a podobně? Chtělo by ho zkusit, jestli a kolik dává proti tomu, co jsi pak namontoval.

Ano zohnal som cerpadlo z ineho auta na vrakovisku ale uz neviem aky tam bol motor tak som to skusil za 5 eur .pasuje vsetko ale okrem toho co pisem hore tak skuste niekto poradit .teraz mam problem asi .?

Nedal si tam jine cerpadlo? Nemelo jednobod mensi tlak?

A měnil jsi celé čerpadlo nebo jen samotné a celé si to přehazoval do toho plastu? Jestli jen samotné čerpadlo otázkou je zda jsi to celé správně složil. Nebo jsi někde uvolnil nečistotu nebo špatně spojil hadice trubky apod. Odpoj to vepředu - přívod dej do flašky a otoč klíčkem a uvidíš jak teče... jak hodně.

Zdravim va vie niekto poradit po vymene cerpadla mi auto dusi a nechce ist ked otocim klucik cerpadlo normalne nataha ale pocas jazdy nechce ist az by chcelo zdochnut. mam feliciu 1.3 mpi