Jak montujete motor do škodárny?

-> Čokin 02.02.16 22:09:01: ty vole a proč tyhle šrouby řešíš pod autem? Já to vyndavám i s tím silentblokem.

-> Čokin: tak si to vyměníme, já ti dám horní držák špajsky a ty mě tu garáž se zvedákem

-> vhml: Řazení je v klidu tam se očkovým ráčnovým dostanu, ale ty 2 šrouby toho silentu převodovky, respektive ten jeden.......to je brutál Myslím ty co jdou do převodovky ne ty přes příčku do silentu. Naposledy jsem po 20 minutách snažení hodil s klíčem a vratil se k tomu až po týdnu Ale je to všechno o prostoru.....ted je to pořád bída, už se těším na finální garáž s 60 m/2 a zvedákem

-> Čokin 02.02.16 20:09:47: a jak odpojuješ řazení ?

-> vhml: A to je ten problém

Já mám malou půlpaletu na kolečkách se kterou tam jen zajedu a vyjedu.

Paleta se dá sehnat kdekoliv, otočná kolečka v každém hobbymarketu.

Podle potřeby jen motor vypodložím pod zadní trubkou nebo vpředu u spojky. Převodovku na přesno doladím heverem, kterým jí mám podloženou.

-> vhml: přesně, musíš mít zvednutý auto. Coš zdržuje. Pak ho dát zase dolů a popojet dopředu.

-> Antony - zrušená registrace 02.02.16 19:34:42: marně přemejšlím co je tam za problém. Vždyt ty šrouby koukají dole z příčky, jen musíš mít dost zvedlý auto abys tam vlezl.

-> Čokin: jj tohle je paráda, já vyndával klasiku jednou a stačilo

-> vhml: čokin myslí klasickej silent na příčce

-> Tuner#2: Je fakt, ze jsem vlecku delal asi dvakrat tak uz si to nevybavuju, tam prevodovka nespadne dolu? Vzdycky motor trochu pustim, podlozim prevodovku abych ji mel ve stejne poloze, takze pri montazi se nosniku ani nedotknu. Pokud tam mas ty svody a je tam malo mista tak je na miste pak nejaky ten vozik na motor pro pohodlnejsi praci....

-> Sejki - zrušená registrace 02.02.16 19:03:32: No na heveru to nikdy neudržíš přesně a podrapeš barvu na nosníkách ze spoda + třeba u mě svody vychází celkem těsně vedle nosníku a hrozí poškození pásky, atd, atd.

-> Čokin 02.02.16 19:20:14: jakože když tam máš svislákovej silenblok?

-> Antony: Silenty ze shora tiše závidím, to je vždy to nejhorší dostat se na ty 2 šrouby u klasiky.

Zásadně to vytahuju i s převodovkou, vše odpojím povolím příčku a silent převodovky a popojedu s autem 2 m dopředu .......nazdar bazar

-> Vojťas: malinko

-> Antony: no tohle uz je trosku slozitejsi reseni

-> Tuner#2: jak podrapes prickou barvu? tomu nejak nerozumim...

-> Pavell: tohle taky funguje

-> Tuner#2: přesně, jde mi o to nic nepoškrábat.

Díky moc všem

-> Pavell 02.02.16 17:02:17: Mam ten pujceny od MATTESSa (foto v linku od Nwkt), motor je tam polozeny, vyska nastavitelna pres zavitove tyce.



Na heveru to jde taky, ale tam max na spotrebaku. Jinak kdyz se netrefis presne, tak prickou podrapes vsude barvu atd.

-> Nwkt: díky

-> Pavell: skoda-virt.cz/cz/.../8808 3-montazni-drzak-motoru

-> Nwkt: no jo, ale kde??? hledám a nic

-> Pavell: někde tu je snad i výkres, hledej

Nemám možnost kočky ani kanálu ani paleťáku:)

Já vím, že to není věda, ale už se mi s tím prostě nechce dřít. Pokud se netrefím napoprvé, tak je to opruz.

-> Tuner#2: vozík super, něco takového bych si představoval. Detailnější fotku nemáš? motor tam jen sedí nebo nějak přišroubovanej?

-> Pavell: kdyz jde ven, tak pod nej hodim pneu a vycuknu ho a kdyz jde zpatky tak ho posadim na hever, prijedu k prevodovce, nastavim si vysku, vemu ho do ruk a sup s nim do vnitr... zadna veda...

Ja ho mam nalozenej na paletaku.

-> Pavell: Buď takhle img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../10001_2014-0 8-08_23-17-05_75.jpg

a nebo v rukách.. Ono, když se člověk trefí na první dobrou tak je to hned :) Příčku si pak přizvednu zvedákem a je to tam..

Ahojte, napadlo mě zjistit, jak si montujete sami doma motor, převodovku. Jestli se s tím dřete v teplých rukách jako já nebo na to nemáte nějaké zlepšováky. Vozíčky atd....

Většinou ho dávám sám a je to celkem dřina pokud není celý rozebraný.

Díky za tipy, inspiraci, nápady.