Problém škoda 120l.

Pokud máš hever nebo nebo nemáš zásoby na zimu (na břiše), tak si k tomu celému stačí povolit 4 šrouby, tuším 13ctka šestihran. :)

Udělej si tlakovací přípravek na víčko nádobky. Pak za studena soustavu lehce natlakuj. A to by bylo aby se tekoucí spoj nenašel.

Těch několik metrů hadic a trubek projít "na jistotu" - to snad ani bez částečný rozborky auta nejde, ne?

Nikde nic neteče a nekape, ono po nastartování a prohřátí to má přecjen nějakej tlak v chladící soustavě a pak to začne klidně kolem nahnilý motex pásky ukapávat. Já takhle zjistil, že mě to teče vlastně všude krom motorovýho prostoru. :-D Hlavně byly totálně shnilý motex-pásky ve spoji pod autem trubka-guma-trubka.

Zmizne to aj keď auto stojí či len keď to používáš?Po koľkých kilometroch je treba doliať?Ja by som ako poprvé pozrel na spoje trubiek pod autom,tam môžu byť spony už hnilé ak sú tam ešte pôvodné.

Mám problém na mém autě. Z nádobky na vodu se mi ztrácí voda. Vše jsem prošel nikde nic neteče, nekape. Auto se mi nehřeje, netlakuje do nádobky, takže těsnění pod hlavou by mělo být ok. A ani hlava by neměla být prasklá. Voda mi nejde ani do oleje. Děkuji za případné tipy.