Přebroušení kliky + šály

Nikdo nic?

-> Sejki - zrušená registrace 17.09.16 18:33:05: Dám sem odkaz na lidi co pro mě brousili nějaký klikovky a dělali i jinou dobrou práci z oboru. Není to reklama - ale můžu říct že ti chlapi tam dělají ještě dobrou poctivou strojařinu. " target="_blank" >brusirna-holatko.cz/

Uměl by tu někdo sehnat šály na kliku a ojnice standart rozměr pro motor suzuki G13B ? Díky

Pokiaľ sú staré šály nepoškodené,nieje dôvod ich meniť-práveže staré su zabehnuté,nové nebudú.

Mam tu 781.135, tlak oleje byl ok, takze bych kliku na prebrus nedaval a dal jen nove saly... mozno?

-> reher64 09.10.15 19:24:08: Ložiska na první brus kliky buď z autorizáku,nebo KS od toho kdo bude kliku brousit. (Samozřejmě je vhodný shánět málo jetou a nebrousit) Ale pokud to brusí opravdoví odbornící,není se čeho bát. Než na výrobci ložisek záleží na drsnosti broušených čepů po přebroušení,dodržení montážní vůle a hlavně dostatek tlaku oleje. Jinak je to šuma fuk..

-> reher64: Sehnal bych jinou "sériovou" kliku (novou, či lehce jetou) stejně jako psal djmaso a použil bych originální bezpřebrusový šály. Ono u těch pár setin do mínusu je pak na tý klice znát...

-> reher64: jen jste se nepochopily, on myslel prave ten standart a ty zas original s 1. prebrusem.... jinak bych si sehnal lepsi tvrdsi saly, ale ne zas moc aby to pri pripadnem selhani treba mazani nenapadlo kliku, ale odprdly to je saly....

No už vidím jak každej kupuje kovanou kliku.... Spíše naopak skoro každej nechává sérii. Nemluvím o broušení šál ,což je nesmysl, ale napsal jste to na konci příspěvku. Ale přebroušení kliky. Je dělaná na 2 přebusy. Proto se prodávaj i 3 druy šál, standart, + 0,25 a +0,5

Takže bude mít 1 přebrus to znamená šály + 0,25 Ale má otázka na takto upravený motor origo šály, nebo nechávat dělat jiné. Případně u koho ;)

jestli chceš motor na závodní učely, tak zapokmeń na to co píšeš , nejlépe sežeň jinou kliku, nebroušenou. zakázková výroba šál není moc levná a dát na přebrus základ šály nudá nikdo ani na normálně jezdící motor

Měl bych tu dotaz. Motor 1.6 mpi z feldy původně 55 kW nyní odhadováno cca 110 kW Budu nechat přebrušovat kliku. Řeším zda dát origo šály, nebo nechávat nějaké vyrobit. Jaký je Váš názor vydrží origo, nebo nechat nějaké vyrobit ? Případně máte kontakt naněkoho šikovného kdo to dělá ? Motor bude použit pro závodní účely.