olej do felicie

-> bouchy: to by si pomohl jen pokud jezdi casteji kratke trasy, pokud jezdi dalky, tak si nepomuze temer vubec, kdyz bude mizet, tak at udela gufera

Valvoline Max Life je OK, když bude desítka mizet, dej 15ku. Hlavně měnit častěji, i filtry.

-> Borderer: co máte vsichni s tema km 222 neni nic, jo na 105-130 to je dost, ale ne na favomotor, pokud to nema pretocene z 650tis. km, je spousta lidi, co si mysli, ze ma favomotor do 100 tis. km a on ma ve skutečnosti okolo 400tis.



Já treba mám na felde realne lehce pres 200tis. km a ten motor je v super stavu, v rapidu jsem najel 250tis. km a ten motor jsem delal z dilu, ktere mely udajne 70tis. km a motor je jeste docela OK a to ho nijak nesetrim, olej menim mezi 14-17tis.km



Přítelkyne ma na 1.4 fabii 165tis. km, kasle na udrzbu, treba olej 27tis. km, jezdila s vysypanym termostatem a tak a tam uz je to trochu horsi ale olej to nezere...



Vsude mogul extreme 10W40

Koukni na internetu po příručce, tam byla psaná viskozita oleje ku teplotnímu rozsahu, tak se na to podivej. Ale když má už 222t km, tak je to uplně jedno, co tam naleješ, stačí zvolit rozumnou značku.

-> Schade12: na caste popojizdeni, na zimu je rozhodne lepsi ta 10ka, i spotreba bude nizsi, pokud felda bude brat vic jak litr na 5tis. km, tak udelej gufera, menit po 15 tis. km je OK, doporucuji mogul extreme - necha se v akci koupit za rozumnou cenu a kvalitnejsi filtr - mann nebo frame

Zalezi jak predchozi majitel delal udrzbu a jak se k tomu choval, ale pri slusnem zachazeni to na ten motor neni nic a vybehany byt nemuze

Valvoline mám ve svý feldě a dobrý, zatim sem to nezadřel

A co tento? Slýchám na něj pozitivní ohlasy.

maziva.heureka.cz/valvoli ne-max-life-10w-40_4-l

-> Schade12: Dej patnáctku,studený motor nevytáčej zbytečně do otáček dokud nebudeš mít provozní teplotu,měň pravidelně i s filtrem. Víc pro to udělat nemůžeš. Za tepla nebo za studena je to 15W/40 "jedno" - zvládá obojí.

-> Schade12: Dej tam tu 15tku a jezdi.

Auto sem ted koupil a co tam bylo nevím tak vzhledem k tomu že auto stojí venku a je spíš na krátký vzdálenosti tak asi ten 10ne? takže nebude vadit ani když už to bude zahřátý nebo v létě za horka ?

-> Schade12: Ani s jednou viskozitou dle SAE nic nepokazíš. Pokud auto nestojí v zimě v garáži,převažují krátký cesty a studený starty je "vhodnější" desítka. ALE protože má motor přes dvěstě tisíc,jsou všude trochu větší vůle - volil bych s klidnou duší 15W/40 a měnil raději častěji- tzn.8-10tis km/rok. Co se týká čistích aditiv -je na tom desítka stejně s patnáctkou. Oleje jako kapaliny nejsou řídký/hustý - ale víc nebo míň viskozní. SAE 40 je při 100°C řekněme hodně podobně viskozní - a právě 10 nebo 15 určuje viskozitu zas studena.

škodovka předepisuje jen normu VW505.0.0 takže vlastně cokoliv, ale dal bych tam to vco tam lil předchozí majitel.

co tam bylo do ted?

Zdar, budu měnit olej ve felicii 1,3mpi 50kw. Má najeto 222 000. Ovšem nevím jaký použít olej. Rozmíšlím se mezi oleji 15w40 nebo 10w40. Který olej je pro auto lepší? neni ten 10w40 moc řídký? Který olej to lepe maže a má to vliv na spotřebu paliva a životnost motoru? díky