vodní pumpa felicia 1.3mpi

-> suri: perfektni, to jsem potreboval vedet. dekuji

-> Řízek 31.03.15 22:47:41: Prasknutá prepážka vo výmeníku kúrenia , voda ide kratšou cestou a len pri otáčkach cez výmeník , ale kúri aj tak slabo





origo vložka v škodovke stojí cca 300kč ---

-> Bukaj: zitra poradne projistotu zkouknu jestli cirguluje voda a koupit topeni a uvidim. Ale ja si myslim taky ze nicim jinym to nebude.

-> Řízek: Pokud je větší zatížení motoru a rychlejší oběh vody, tak asi bude topit i poškozené topení.

Každopádně třeba moje Felda topí už chvilku po startu a za 5 minut brblání na volnoběh v zimě (mrazech) rozmrazená okna, za deset minut v autě hic

-> Bukaj: no netopi to jen na volnobeh, za jizdy v otackach jo...

-> Řízek: Asi spíš topení - ve Feldím výmměníku se prý mohou vylámat nějaé přepážky, nebo nevímco a pak to prý netopí...

...prý

Jelikoz nechci zakladat nove tema zeptam se tu. Mam feldu 1.3mpi a neohrivala se a netopila. Tudis jsem vymenil termostat ktery byl rozpadlej a ted se to krasne ohreje na provozni teplotu. Necham bezet na dilne a ohreje se az na 97 sepne vetrak a uchladi se v pohode na 93 a takhle treba 4x dokola a bez problemu. Pak se jede po praze do 80km/h vse v pohode. Uchladi se, krasne topi . Jedu dalnici normalne 140-150km/h pohoda. Uchladi se a topi. Jenze to dela to, ze jak zastavim a necham bezet na volnobeh tak to pomalu prestava topit az do mirneho vlazeni a teplota pomalu z provozni leze nahoru az zas do sepnuti vettaku. Normalne se uchladi. Nevari netlakuje. Chova se to normalne. Jen kdyz jedu tak pohoda topi a jak zastavim tak pomalu prestane topit. Jak se rozjedu zacne zas topit. Proc? Topeni? Pumpa? Ale pumpa mi prijde blbost kdyz se to uchladi a normalne topi.

-> Schade12: a jelikož je zima a topíš tim ten malej okruh hladíš (topení je chladič v menčím provedení) a tak než se to celý zahřeje na takovo teplotu aby to muselo jit skrze chladič tak to trvá. vlétě je to v podstatě hned ve chladiči..

->

Tomaso435 díky za vysvětlení ted už je mi to jasné, takže ono to v podstatě je po chvíli teplí protože se malý okruh ohřeje hned a jak se otevře termostat tj velký orkuh tak teplota klesne je to tak?

-> Schade12: ano možné to je, ta co jsem teď přivezl to má tak samo ale topit nechce

-> castrol: to bych neřekl

-> Schade12: ano je to možné. jedná se zde o teplotu vody v motoru a melém okruhu -tj topení.



následně otevře termostat a ručička padne dolu termostat zavře a voda do který se vmíchala voda studená z velkého okruhu - tj chladič a nádržka se smíchá a celý se to zhladí.



dej si tu tvojí 4km trasu 5x za sebou stylem že po ohřátí jeď trochu svižnějc a pak si na konci šáhni na hadice chladiča když to bude horký je to cajk. ale nesmí ti bublat v nádržce

No mě de o to jestli je možné aby to po cca 4km jízdy byla ručička teploměru na te prostřední čárce. no právě topení topí hodně zachvilku

-> Jarda: tak ja garazujem tak sa asi skor otvara -> Tomaso435:

-> Majki: to je to co pisal tomaso malo na to dupes

-> castrol: do nuly mi fela topí cca za 3 km, pod nulu asi 5 km a kolem -15 se min za 10 km téměř neohreje a teplo fouká až když parkuju u práce

-> castrol: to víš, felda hovno výkon musíš na to šlapat a tim to máš vohřáto hned :D kdežto já do práce celou cestu ráno bez plynu a ani za 14km nejsem 100% ohřátej :D

-> castrol: jj, fela topi uz po 2km, ale termostat se otevre treba az po 7 km, podle toho, jaka je zima

-> Tomaso435: tak ja prejdem z jednej dedinky do druhej a uz mi ide vlazno od vetraku



asi ta fela fakt lepsie vykuruje

-> castrol: ta já nevim :D nakopnu vyjedu jedna dva tři za chvíly čtyři sem mimo město rozjedu dám pět... :D motor ani nevohřátej a já mám ujeto 10km a nikde nic :D

-> Tomaso435: po 4 km uz mi voda cirkuluje

-> castrol: moc nechapu o co mu jde, kdyz mu to nevari... pokud hned hreje hadice k chladici, tak je to spatne - klasika - vylomeny termostat

-> Schade12: topi to?

-> Schade12: voda cirkuluje tehdy kdy po delší jízdě než sou 4 km (aspon 10) máš teplej chladič, hadice a topení topí jak blázen a v nádrže to nevaří.



jinak po 4 km nemáš ani kloudně vohřátej malej okruh - tj topení topí tak nějak, ale chladič a hadice a nádržka je ledová..

-> Schade12: tak vymen termostat

-> Schade12: a kontroloval jsi teplotu na tech spravnych hadicich

no šak to jsem právě psal že když dojedu (cca 6km) tak jsem se díval do nádržky a voda v ní byla uplně studená

-> Schade12: kuknes do nadrzky na vodu

no ale já právě potřebuji vědětř jak poznám že voda cirkuluje

po 4km uz musi voda cirkulovat a ked cirkuluje tak pumpa je ok

zdravím, chci se zeptat jestli je normální aby teploměr byl asi po 4km jízdy na te prostřední čárce. Vždycky je to pořád na nule a pak to během chvilky vyleze na tu prostřední čárku a na te to už zustane celou dobu. Když jsem pak zkoušel jakou teplotu má voda ve vyrovnávací nádobce tak byla uplně studená, hadice mohli mít tak 30°rozhodně ne 90°, pak mě eště napadlo jestli by nemohlo být špatné čerpadlo vodní a to by odduvodnovalo že v nádržce je voda studená. Nebo jak poznám že vodní čerpadlo je v pořádku? díky