Felicia 1,9d startování

Mno ja viem, ale pomohlo to :-) A paradoxne ho poslal SMuky tatam a nakoniec tak sám urobil ;-)

-> ferrari: Tak takhle se spadlá nafta fakt neřeší

No vidíš, a ako ste toho Martina 125 posielali tatam s tým roztiahnutím na lane ;-)

Tak dnes se konečně povedlo nastartovat! Po radách od odborníků i neodborníků jsem došel k názoru že je spadlá nafta a tu údajně nelze na jednu kapacitu baterky pouhým startováním startérem natáhnout,takže pomohlo až šetrné roztažení na laně. Chvilku se jí nechtělo,ale pak čapla hned a jde krásně. Následná zkouška start startérem už fungovala na otočení,takže všem tímto děkuju za rady a uzavírám můj dotaz

-> Smuky: To nejni až tak překvapivý, startéry u 1.9D co vím docela odcházejí (právě futra) a repas je běžná věc. Kamarád takhle nemohl natočit motor s novou baterkou při teplotách okolo nuly - po repasu startéru i v mrazech na brnk.

-> Kuladmin: -> Janeon: -> venni: díky všem za rady. Pokračoval jsem zase až dneska. Na žhavičky jsem na chvilku napojil plus z baterky,odšrouboval haičky ke vstřikům aby se odvzdušnily,nalil jsem novou naftu a nic.....Přišlo mi že startér nějak divně točí,tak jsem ho vymontoval a odvezl autoelektrikářovi a ten zjistil že jsou špatný všechny 3 futra ve startéru,takže to prej točilo tak málo že to teoreticky nemohlo ani nastartovat....takže pokrařování v pondělí

jeste bych dodal po zailiti filtru a cerpadla po okraj. povolit ze vsech 4 vstriku matky a protocit motor parkrat. musi byt vsechny trubky od nafty... pak by to melo chytnout hned

-> Martin/125/: Ty se jdi taky někam roztáhnout -> Smuky: i já radím propípat svíčky a pak vyměnit naftovej filtr,zalejt ho až po okraj a ještě preventivně dát před filtr pumpičku.Felda je na tohle kurva,kdysi se mi po výměně filtru tak zavzdušnila,že pomohla až přidaná pumpička...

vylel bych z palivoveho filtru co tam je a dal tam novou naftu pripadne i palivac. zkusil pres hadicku zalit(dolit) do cerpadla naftu a pak tocit. ono ted v -10 startovat dlouho odstaveny stary diesel je docela blbe..

-> Martin/125/: V zhledem k neznamemu stavu rozvodu bych toto nedoporucoval. Leda velmi opatrne ale to bude tou starou letni naftou.

A možná bych tam dal čerstvou naftu, protože jestli se tam separuje od léta biosložka, tak potěš koště co máš v nádrži...

zkus jí normálně roztáhnout na laně...

ok,zkusím zítra předžhavit svíčky a ještě pořádně potočit. Pak sem napíšu jak to po zítřku dopadlo. Zatím všem díky

-> Smuky: Ano ty zhavicky se zabarvi do ruda ale to bys je musel vyndavat a pak opatrne prikladat treba na baterku ale jde to prave i bez toho vyndavani. Nebo teoreticky kdyz na ne pak zkusis opatrne sanout mely by byt teply i z venci po nazhaveni ale jak hodne..??

Ja si myslim ze jen bude spadla nafta kdyz to tak dlouho uz stoji a navic v tom bude uz mizerna nafta a navic letni.

-> Smuky: Ono by to mělo předžhavit když otevřeš dveře, tak bych zkusil to

nafty tam je zhruba čtvrt nádrže a auto mělo ještě v létě jezdit,od té doby stálo na zahradě,víc o tom autě nevím. Svíčky zkusím jak píšeš ty prozvonit,otázka jestli to pomůže. Žhavička by se měla prý do 6 vteřin zabarvit do ruda,po napojení na autonabíječku. Balonek nevim jestli tam lze napojit,nezkoumal jsem to nijak. Jsem bohužel z města kde nikdo odbornej o víkendu není,takže jsem odkázanej sám na sebe a na rady z internetu.....

Mozna by stalo za to ty zhavici svicky premerit staci je jakoby prozvonit a ani neni treba je vyndavat. Jeden pol co nejbliz ke kazde na blok motoru druhy pol na ,,vrchol,, te svicky. Co nafta neni stara? jak dlouho to auto stalo? je tam nekde nejak moznost pridavnej balonek apod cim bys ji nacerpal? Original tam nebyl!! leda nejak dodelavka! (Pokud se nepletu).

Zdravím všechny, jsem tu nový a chci se zeptat. Jako vyrovnání dluhu jsem dostal Felicii 1,9D,ve které chybělo relé žhavení. Dneska jsem ho koupil s tím,že Feldu odpoledne natočím. Dal jsem ho tam,asi 3x zažhavil, ze začátku startér jen točil a pak to začlo už kuckat,ale auto stejně nechytlo,jen vždy pokuckalo a nic až jsem z toho vytočil baterku. Poradí někdo po čem jít dál? Motor má najeto asi 280 000 km a od pohledu jsou žhavičky nedávno měněné,víc o tom autě nevím. Jsem instalatér a v autech jsem laik,proto mějte strpení. Díky