>>>Praďte plííís

-> Tomaso435: no do čerta

-> castrol: víš prd

-> MOLSO: nemá to v plane

-> palinator: tak predpokladam ze tomaso nedaval do favorita motor zo zetora 25

-> MOLSO:

Kdybys na 25 Zetoru líznul setrvák o polovinu, tak to nezatáhne vůbec za nic. U tohohle traktoru činí energie roztočenýho setrváku naprostou většinu počáteční tažný síly. Na setrvák to dokáže i hrabat.

ok seru na to :D dám si tam novej setrváček a origo novou spojčičku :)

-> Tomaso435: já teda krom horších rozjezdů nic moc rozdíly nepozoroval. Možná, že to jde o trochu líp do otáček to jo. Na každodenní ježdění už bych si lehkej setrvák do auta nedal.

-> Tomaso435: bude to "zivsie" pri preturovani na krizovatke, akceleracii to pomoze mozno na 1 a 2 uz ani nie ... ale rychlejsie padaju otacky takze sa da rychlejsie radit.



To ze to pojede horsie je blbost, vykon produkuje motor a to ze zoberes kilo zo zotrvaku ti v kopci fakt nic neovlplyvni ....

-> Tomaso435: Měl by jít líp vytočit a tušim že když je hodně lehkej tak pak poskakuje volnoběh.

kuci, mám tu upravenej motuuuurek... no a možnost ztočenýho setrváku... jakej to bude mít efekt když jej použiju?? rychlejší akcelerace? (poznám to?) ale zase o to huř to celý pojede ne? nebude tam ta setrvačnost rozjetýho motoru...

-> Maja: :že mu moc děkuju a Tobě samo taky

-> sep: Ahoj, ted mi psal Saskyn že ta rozteč je 3,5 mm. Nevim jestli ti změřil to cos chtěl vědět, snad jo

-> saskyn2: :děkuju....

-> saskyn2: Potom jsem mel seriovyho favorita a ted jsem si postavil 742.136ku takze jsem stejne rad ze to tak dopadlo

-> saskyn2: Ja myslel spis co si myslis o tom ze motor po GO ma stary pisty. No ted je to stejne jedno, kdyz Majkl nema prachy. Myslim, ze pozdeji budou jeste dalsi nabidky a mozna i lepsi a v Praze.

Ten motor co jsem rikal - ne byla to 120LS, jinak by to souhlasilo. Jednou jsem ho lehce uvaril (ale ne brutalne - to nemam ve zvyku) a mozna tehdy se udelala treba prasklinka v hlave - pozdeji se neocekavane prehrival a tlakoval - ale fakt zridka. Po vymene tesneni se to hodne zhorsilo tak jsem ho radsi vyhodil. Ale ja sem psal ze to nebyla tvoje vina. Servis byl dobrej a i tvy kamosi

-> Majkl: ok

-> saskyn2: tak az budes mit neco slusnyho naprodej, treba neco upravenyho, tak mi dej vedet jo?? Tak za mesic a pul

-> Majkl: ne, pro mě je to moc daleko a na kšeft to moc neni, dá se prodat za 3000 ale to zase dam za naftu a za těsnění pod hlavu, takže na kšeft nee a v autě mám upravenou 136ku a do litra schovanej motor z fáva co mělo najeto 5000 a Mája má v erku našláplou 130cu:-) takže bych to neměl do čeho dát, ale díky

-> saskyn2: ne ta tu 130ku motor

-> Majkl: Jakýho chlápka? Jako toho s tou lakovnou?To možná stačí v sobotu na benzínce

-> sep: Jo změřim, ale dneska nestíham, a pak už na virtu nejsem, takže řeknu máje aby ti to sem napsala

-> saskyn2: jestli chces kontakt na toho chlapka tak ti ho poslu smskou...

-> saskyn2: diky moc za vsechno, ale dostel sem se do necekanejch financnich potizi tak budu rad ze budu mit na hrochac a motor musi tak mesic a pul pockat

-> saskyn2: :nemohl by jsi mi prosim zmerit kolik dela na 130 hlave mezera mezi talirky ventilu ve spalovaku?diky moc...

písty

vybrání na hlavě

hlava

takže to žebro

-> Labros: No muj názor je že 2500 je za 130cu super cena, ale na slova GO a všechno nový už zase neslyšim jako Majkl, pamatuju se jak jednou kámoš kupoval nějakej motor s tim že je to 105 po go, převrtaná na 120cu, jeli jsme pro to až do Ustí nad Labem, motor byl od příbuznýho jeho holky, byl hezky umytej ale karter byl očividně z hundrta. No motor sme koupili(myslim že tenkrát za litr) a namontovali do auta. Když sme nastartovali identifikoval jsem závadu - podpálený ventil - sundali jsme hlavu, byli podpálený dva ventily a motor nebyl převrtanej ale byl to obyč hundrt a jeden píst byl ještě ze 105ky, takže nižší - menší komprese(takovej bastl jsem v životě neviděl). Ten blázen si tam dal hundrtáckej píst a zabrousil ventily a normálně s tim jezdil. Řekl ze už na to sere a že už se s tim do Ustí nepotáhne. (pro Máju byl to Boda). Takže po týhle zkušenosti slibum o GO moc nevěřim, nejlepší by byylo kdyby si to Majkl projel. Jo jentak mimochodem kterej muj motor skončil po 2000 u tebe na zahradě???Jestli myslíš tu 105ku co sme ti nandavali tak ten měl najeto poctivejch 60000km, to vim, bylo to z kámošovýho auta co hodil na boudu tak nevim co si s nim dělal. Jinak ta felda co Mája nabízela Majklovi už jezdí kámošovi v autě, má to na 4kvaltu ale jede to jak pila, včera s tim pojel octavku1.6, tak mi to ještě večer volal:-) Jo hodim sem nějaký totky 130ky co jsem včera nafotil u souseda

-> Labros: hele kluku jedna usata zlobiva - skoda ze nejsi na ICQ



jinak to mas jedno pac do Berouna uz setjne z tou jeho zvonkohrou nedojede a nemusel kupovat motor s coudikama a zvukovejma efektama od cvoku ze

-> VeTëV: joke

-> VeTëV: ty si dej taky bacha na palici, anebo ani nemusis, ty uz je stejne vsechno jedno

-> VeTëV: akorat kvuli tomu pojede do Berouna a bude dvakrat prehazovat motor.

To je presne ono, motor potreboval generalku, ale protoze nesehnal 130ovou kliku a pisty tak dal kliku ojnice a pisty z feldy, a protoze nemohl dat hlavu z feldy tak musel nechat hlavu a pisty ze 130 a ted je to poloopravenej motor, s novyma vlozkama a staryma pistama. Saskynuv nazor?

-> Majkl: presne kdyztak to zase nekomu strelis za stejnej peniz

-> Majkl: Tak ode mě poslední slovo: Jdi do toho. Bych to zkusila.

-> VeTëV: podle me kdyby byla spatna tak ji nebude chtit snizovat ne? ale nikdy nevis...

-> Majkl: kurnik koukam ty s tema motorama ale rejdis

ale dej si na tu 130 vazne majzla zvalste na tu palici

takze sem mu psal a z feldy je:

Klika, ojnice, vlozky

a novy je prej vse krome pistu...



tak co?

-> Majkl: Hele chlape já fakt nevím, těžko radit.

-> Maja: to ja prave nevim jesli ho chci, proto se ptam...

ja sem typ cloveka kterej slysi na slova typu: kompletni GO, dily z felicie atd... takze se mi to hned zda ok, jinak do motoru nedelam...

-> Crack: vole sem se přepsal no

-> Majkl: Saskyn občas něco koupí a hned to pošle dál. Takže... Nikdy nevíš.

-> Labros: jeste se zeptam na ty dily z ty feldy.. a na novy dily. psal sem mu sms

-> Labros: Jasný že jsem nemyslela jako KO. To by byla docela prasárna. Ale já nevím co, nějaká maličkost, něco co mu nevyhovuje atd. No jasně že je nejjednodušší si pro něj zajet a vyzkoušet. Ale to se Majkl musí rozhodnout sám, jestli ho chce a jestli vůbec chce 130.

-> Majkl: já ti nepradím

-> Maja: A taky sem koupil od Saskyna motor za 1500 a po 2000km skoncil zase na zahrade (ale tim nechci vubec rict, ze by to byla jeho chyba.)

-> Maja: ja teda kdybych koupil motor k.o. tak bych ho neumel prodat dal jako o.k. (to se mi stalo, koupil sem motor co zral 3l oleje na 1000km a prodal jsem ho po 3000 km za polovinu ceny)

Ale tak kdyz Majkl o ten motor stoji, tak proc nezajet do toho Berouna, nejlepe ho hned namontovat a projet a treba bude spokojenej...

Uz upresnil, co je to za komponenty felicie? Tipuju vacka.

To je klidne mozny, ze jestli je upravenej tak facka ho nestihaj, 130ka seriova na tom neni o moc hur nez facko seriovy. Akorat je blby, ze na 130ku se blbe shanej nahradni dily (hlava, pisty), nekolikrat hur nez na 136.

-> Majkl: No nevim. Je fakt, že když to nebude uplně OK, tak ho zase můžeš poslat dál někomu jinýmu. A nejspíš na tom nic neproděláš. Jak chceš. Těžko radit.

-> Maja: no vzheledem k tomu ze tenhle motor je na odchodu (snad odjedu virta) tak asi i jo, ale radsi bych neco novejsiho, jako 136, nebo tu felcku popripade fabii, proc, myslis ze bych mel pockat??

-> Majkl: Ty jo, to je těžký. A spěcháš na to?