>>>Praďte plííís

-> Majkl: Jak to víš? Ale taky v to doufám...

-> Maja: a ja stale nevim co a jak s tim motorem

-> Maja: neboj, porad bydlis tam kde predtim...

Ty jo, co to je za zmatky? Sotva se odejdu vzdělávat, už by mě chtěli stěhovat!!!

-> saskyn2: neboooj :-) hele z horno porno znam nejaky lidi treba mam stejny kamose

-> Majkl: Aha, motor od Berouna, já už myslel že ste mi chtěli přestěhovat Máju do Berouna

-> Majkl: Kde si to vzal? Mája bydlí skoro ve stejný ulici jako já

-> Labros: ale drazsi a treba tohle je zrovna clovek co potrebuje prachy a moturek je naprosto v poradku a vydrzi hodne, kdo vi...

-> saskyn2: aha, poprvy jsem to pochopil jinak (vzhledem k tomu co jsem psal o Maje)

-> Majkl: tak teda jezdit do Berouna pro motor v nejistym stavu, to bych radsi cekal az se objevej nabidky v Praze!

-> Labros: jako myslim motor na 130ku že už asi nebude

podle me to chce videt, slyset a projet spoustu motoru, nez narazis na dobrej, nez vybirat jen ze dvou motoru o kterych vis jen par slov.

-> Labros: to nevim :-) a maja tomu rozumi? -> Maja:

akorat je blby ze je nekde od berouna

-> Labros: Asi nic nebude :-(

ted končim v práci, takže ani na virtu už asi moc nebudu:-(

-> saskyn2: fakt diky, nebejt tebe tak sem dutej jeste vic, nikdo mi tady jinej (skoro) neporadil krom tebe a labrose

Jinak koukam, ze by bylo lepsi, kdyby ti s tim vyberem nekdo pomohl v realu, to radeni pres web by nemuselo dopadnout dobre. Jestli je saskynuv cas moc drahej, zkus Maju - to je prej jeho prodlouzena ruka a oko jestli ti ji ovsem pujci

-> Majkl: ještě znak škodovky na tý hlavě by měl být snad zlatej jestli se nepletu.Ale nevim to jistě určitě 105ka je černá a 120ca žlutá, myslim že snad je na tý 130ce zlatej no.

-> saskyn2: to se da nejak poznat?? z venku? protoze rikal ze kdybych si ho vzal tak bude uz slozenej...

-> Majkl: tak pockej az bude Saskyn zas nejakej motor prodavat

-> Majkl: jo, stačí to převrtat, no cena je dobrá, koukni na to aby nebyly drážky ve válcích a zeptej se jestli to někdy neuvařil a jestli ví že ta hlava je určitě v pohodě, je blbý že když je to takhle rozhozený tak že když bude blbej tak ti frajer může říct že si to skurvil jak si to dával dohromady, ale zkus to, snad bude v pohodě, za tuhle cenu je to dobrý, ještě mě napadá aby ta hlava byla taky ze 130ky, musí mít vybrání na vypouklý písty

-> saskyn2: OK diky moc, takze ten vyfuk (muj ladenej) staci prevrtat??



a jak na tebe pusobi celkove ten motor?? vyplati se to??

to žebro(výstuhu) vyfocený bohužel nemam, kazdopádně 130ka má za císlem bud napsáno 130 nebo /7, ale dá se to přetukat tak zkus jestli tam najdeš to žebro

vejfuk na 130ku je stejnej jako na 120cu, akorát větší díry na števty(dá se koupit novej v Běchovicích 450kč nebo převrtat 120kovej)

Hlavy jsou rozdílný tim že 130ka má vybrání na vystouplý písty a mimoto 130ky má jinak daleko od sebe válce, takže na to 120ková hlava nesedí

tohle 130ka

tak tohle je motor s hlinikovou hlavou(135, 136, favo, felda)konkrétně moje 136ka

-> saskyn2: ja si to myslel z tou hlavou...

jakej je teda rozdil hlava 130 a 120??

a co ten vejfuk??

to bys byl hodnej s tema fotkama...

-> Majkl: sem to sepsal dost blbě, 130 má vždy litinovou a to s tim že to na rozebranym motoru nepoznáš se týkalo toho šlemu na víčku

-> Majkl: na 125 to prostě nasadíš a jedeš, maximálně převrtáš dvě díry v převodovce z průměru 8 na 10, litinová hlava žádný výhody nemá, jen nevýhody, je pouze pětikanálková a tak, poznáš jí podle toho že bude vypadat jako na tvojí 120ce a né jako na favoritu(hliníková), jestli je to rozebraný tak to fakt asi nepoznáš, jinak je to taková bílá sračka zespod na víčku kudy leješ olej,(někdy se to dělá i když motor dlouho stojí, v tom případě to neni na škodu) ale na rozhozenym motoru to nebude hodim sem nějaký fotky na kterejch budou vidět ty hlavy a jestli najdu tak snad i to žebro

-> saskyn2: ježis jaky zebro?? vubec bych ten rozdil asi nepoznal...

-> saskyn2: cože to je ten šlem?? to asi nezkontroluju, pač rikal ze ma ted hlavu dole ze se ji chystal snizovat, al v ten momnet koupil neco novyho (jiny auto) tak to neudelal a ze pro prodeji bude zpet...



podle me si ji prostze delal do svojeho auta, tak to bude treba bez chyby ne?? kdyz to prodava ze ma jiny auto jinyk by si to nechal...



jak se pozna (a jaky vyhody ma) litinova hlava??



a bude to tam pasovat na moji 125ku?? proste nasadim a jedu?? (a vyfuk ma jinou prirubu?)



je toho moc ale diky za odpovedi...

-> Majkl: Jinak ten motor(1.3) poznáš že má na straně u výfuku jedno žebro navíc, aby ti nechtěl někdo nacpat 120 s přebouchanym číslem

-> Majkl: No já nevim, ale když někdo vyměnuje kroužky a šály tak je většinou ten motor v pr.. ale nemusí to tak být, skoda že to tam nedal i s pístama z fáva(má bimetalový, lepší)130ka je sice horší motor než fávo nebo felda, ale zase ho policajti nerozeznaj, protože má litinovou hlavu. Nejvíc na nich je poruchová právě ta hlava(praská) tak se podivej jestli neni zasr.ný víško od ventilů od šlemu od vody. Jinak 2500 je naprosto super cena, já prodávam 130kový motory běžně za 3000 a je to hned pryč, nejcenější je na tom fakt hlava(tak 2500) zbytek je bezcenej(5-800)

je tady spousta mororaru a nikdo nic??? pomoooooooooooooooooooooo oooooooooooooc

no tak kucíííí,opravdu potrebuju znat vase nazory...

-> deathcat: diky za tip



a co rikate konkretne na tu co sem popisoval??

-> Majkl: Ja mám 130ku a nemůžu si stěžovat, všude mě dovezla. Jednou jsem ji uvařil na fest, tak sem musel nechat srovnat hlavu, to byl asi jedinej problém co jsem měl. Nevím třeba mám nějakej vyjímečnej kus

-> Maja: aha, tak to potom jo... no, ja ji nechtel, pac sem zrovna nemel prasule, a potreboval sem neco rychlyho levnyho jen abych odjel hradec a virta...



tak co teda rikate na tu 130ku??

tak sem volal na tu 130ku a je to prej po kompletni GO (saly krouzky klika(pisty ne) se vsim sudy , karbec, vejfukovy saci atd, staci nasadit a jet... nova spojka atd.. (najeto 5000)

a majitel rikal ze jede moc pekne ze facka ho nestihaj



na co se mam popripade jeste zeptat??

opravdu to je tak hrozny??

Hele Majkle nechci ti kazit radost, ale to je podle mě ta Felda od Saskyna. Za prvé jsme ti jí už nabízeli, když jsi scháněl motor a za druhé už jí má kámoš v autě.

-> Simi: Přesně tak 130 jsou celkem dost poruchový, takže to už je přežitý.

Kdyz uz davat novej motor, tak aspon tu feldu. 130 byly navic nejvetsi srace... Navic si nedokazu uplne predstavit, co znamena "komponenty z felicie"...

nasel sem inzerat na dva motory, vic nevim nez je v tech inzeratech napsany:



Škoda 105-130 - motor Felicia Mpi, 50kW, upravený do Škodovky s motorem vzadu, svody, sed., převařený výfuk, ternostat, el. benzinové čerpadlo, rozdělovač, spojka, najeto 90.000km, cena komplet 4.000 Kč



a:



Škoda- motor skoda 130 komplet po go, komponenty felicie, odlehceny setrvacnik a remenice. cena 2500 kc volejte



co je lepčí?? musim to obvolat, abych vedel jestli ta felda je s karbecem a tak ale zatim mi reknete co od toho muzu cekat a co by ste volily vy