nestartuje!!!

-> Jozef2: Je lepsie raz vidiet ako 100krat pocut! Ked si budes týmto istý chod po zapalovani, od cievky po sviecku. Vzdy postupne menit napr. tu cievku a potom skusit.

Musis vidiet či strieka benzin z injektora na karbeci, smrad možes citit aj ked nestrieka.

-> Evž@: to mi tiež napadlo... už sa mi to raz stalo, že po zahriatí a vypnutí motoru sa nedalo naštartovať, ale pri roztlačení chytilo na brnk.

Hej, štartoval som aj s pedálom na podlahe, ventil cvaká.

Palivo do motora ide, lebo je počuť ako vystrekne z trysky, keď otváram klapku -> keď pumpuje akceleračná pumpička a následne vidím, ako cez filter pretečie troška paliva (mám elektrické čerpadlo). A pri štartovaní je cítiť klasický benzínový zápach.

-> Jozef2: zkus cívku.Zrada je někdy v tom že i špatná cívka normálně háže jiskru o čemž sem se letos přesvědčil.

-> Jozef2: A štartoval si aj pod plynom? myslim tým že slačený plynovy pedal na podlahu. Elektromagnet na karbeci cvaka? ako vies ze ide palivo do motora?

Zdravím všetkých a prosím vás o radu.



V mojej Š130 s motorom 781.135B mám zapaľovanie z Favorita a dnes, keď som išiel domov mi občas za jazdy "cuklo" autom, ako keby vynechalo zapaľovanie. Kúsok od parkoviska mi na križovatke motor skapal pri podradení ale následne po zaradení a pustení spojky normálne naskočil. Došiel som na parkovisko, zastavím, vyradím, motor skapal a už nešiel natočiť. Došiel som na plyne, ale potom som prepol na benzín a nechcelo chytiť ani na benzín.

Tak som skúmal... Palivo do motora ide, zapaľovanie ide (po vytiahnutí kábla od sviečky hádže iskry). Mal som tam čínsky rozdeľovač (bez vôle) tak som prehodil pôvodný origo, prehodil som aj víčko a palec rozdeľovača a aj tak nechytá. Motor je momentálne studený a aj tak nechytá.



Poraďte mi prosím, čo by mohlo toto spôsobovať.





P.S. baterka je nabitá, mám rýchloštartér, takže motorom točí dosť rýchlo.

Takže práve som sa vrátil od auta. Dúfam, že som problém odstránil. Ukostrenie motora bolo v hroznom stave. Všetko zaoxidované. A z baterky išiel kábel z mínus pólu iba na motor. Karoséria nebola ukostrená vôbec!! Takže som nahodil nové káble aj na motor aj na karosériu, všetky spoje od svoriek baterky až po motor a štartér som vybrúsil na kov a po dotiahnutí spojov prestriekal medenou vazelínou v spreji. Štartér sa teraz točí omnoho rýchlejšie, ako pred tým za normálnych okolností. Dúfam, že už to bude spoľahlivé :) Klop, klop :)

-> MOLSO: Už keď som auto kúpil, tak tam bol malý šartér s prírubou a pastorkom na zadokolku. Tak som z toho favoriťáckeho prehodil elektromotor a elektromagnet na zadokolkovú prírubu. Ale myslím, že to s mojim problémom nesúvisí.

Skúsim teda poriadne očistiť a pritiahnuť ukostrenie motora. Fakt to môže byť tým.

-> Flamo: jak jako favoritacky starter ?

-> Flamo: ja by som skontroloval ukostrenie motora pre istotu,vtedy sa tiez baterka tvari vybito

Takže dnes mi auto už druhý krát v priebehu týždňa nenaštartovalo. Rapid 136, technicky sériový. Proste ráno prídem k autu, normálne vytiahnem sytič, pár krát prešlápnem plyn, otočím klúčom a normálne našartuje. Po chvíli zdochne a keď chcem znova našartovať, tak len ledva otočí štartérom ako keby bola baterka vybitá. Spínaciu skrinku som dal novú, štartér som dal Favoriťácky, vytiahnutý z auta, kde 100% fungoval. Baterka tiež druhá, vymenil som aj cievku. Keď prídem po práci k autu, tak normálne naštartuje.. Takže baterka vybitá nie je. Ale keď to neštartuje, tak sa auto tvári ako vybité len pri štartovaní. Inak normálne svieti, rádio ide, trúbi, proste všetko v poriadku. Takže ja to tipujem na skrat v okruhu štartéra. Lenže robí to len občas. Takéto chyby sa hladajú najhoršie. Na čo by som sa mal zamerať? Stalo sa už niekomu niečo takéto?

-> lacko 09.08.15 10:46:19: Štartér má voľnobežku, čiže nejaká sekunda navyše ho nezničí

-> lacko: za totok buď rad ze to tak funguje

ja len ze niekedy hned vraciam do polohy kluc aby som starter neznicil

-> lacko: To jsou věci, tady už si lidi stěžujou, že jim auto funguje...

nazdar chalani nechcem zakladat novu temu len sa chcem opytat,felicia 136 prvy start normalka uz ked je to zohriate zastavim sa dajme tomu v obchode len brnknem do kluca a motor hned naskoci je to normalne?

-> OndraST: Tak buď vypadlý faston ze spínačky/cívky startéru, nebo spíš vadná spínačka...

-> Bukaj: Asi ne, kontrolky zůstanou svítit, po otočení klíčku do polohy startu a nic se neděje.

-> OndraST: A cvakne ve startéru, pohasnou kontrolky, nebo se nic neděje po otočení klíčkem?

-> Bukaj: Starter se ani neotočí, na tu spínačku jsem koukal ale pouze zda není někde vypadlí drát, holt zítra vyměníme.

-> OndraST: Jako že netočí startér, nebo točí a nechytne?

Pokud netočí, tak s největší pravděpodobností odešla spínací skříňka, popřípadě někde blbá kostra.

Jinak černá plastová krabička na podběhu s cívkou uvnitř je relátko vyhřívání zadního skla...

Prosím o radu, Š120 z ničeho nic dneska přestala startovat, vyměněno baterie, startér, cívka zapalovací, regulátor napětí + malá černá krabička na nosníku, uvnitř je nějaká cívka.

Na co se dále zaměřit, jinak zkoušeno více kusů dílů tak tohle bych asi vyloučil.

Jinak pokud se auto roztlačí přes motor jede normálně

-> kalmik_06: Pokud ti po zapnutí klíčku nesvítí žárovka dobíjení, tak jí urychleně vyměň, jinak za chvíli fakt přijdeš k vymlácené baterce.... přes tu žárovku se budí alternátor.

problém vyřešen, měl jsem vlhkost na palci a na víčku rodělovače

nabit baterku a skusit znovu

Pokud chceš relevantní radu, tak nám pověz, co máš za auto (soudě dle "cvaknutí starteru vzadu" něco od 1000MB po Rapida), jaký máš motor, zapalování atd...

Ale také se přikláním k názoru, že baterka po měsíci stání bude vybitá. Zvláště, pokud tam máš nějaké elektrospotřebiče se stálým klidovým odběrem (rádio, hodiny, alarm, centrál, atd).

-> kalmik_06: Po měsíci bych zkusil dobít akumulátor,viz. samovybíjení. Pokud problém přetrvá,budu hledat dál.

Nikdo nema s tímhle nejakou zkusenost???

Zdravím panove potřebuji poradit. Přišel sem asi po necelém měsíci k autu,který stálo ve skladovaku, čili žádný zateplení jen plechy. Když sem chtěl nastartovat, tak sem mu normálně nasal benzinu pres benz. pumpu. Po otočení klíčku na se me normalne rozsvítily kontrolky krom baterky, a když sem otočil na nastartovani tak vzadu jen cvakl startér a motor netočil. Tak jsem vypnul a zapnul klicek a motor tocil ale nemel vubec snahu nejak si blafnout nebo chytit. Prislo mi jako kdyz nehazi jiskru. Nemate s tim nekdo zkusenosti co by to mohlo byt?? Ja si myslim ze sem bud vypalil civku nebo rele je pr... diky za pomoc



Ps: kdyz sem prijel pred tim mesicem tak motor bezel a startoval normalne.