Fabia 1.4 Mpi do 120 - nápad

-> m8rinek: Nějakou variantu si vyberu, proto se tady ptám na tolik věcí, abych si z toho vybral pro mě variantu nejpřijatelnější

-> packa: tak nevymejšlej voloviny, slož to na čisto jak to má být a pak to dej vyvážit?

-> packa: Dělej jak uznáš za vhodný.

-> stepan: No, ale i drobná zněma, může být znát, krom toho se musí setrvačník trochu osoustružit aby se tam vešel věnec s favorita. Takže to je další úbytek materiálu. A věnec je ještě ke všemu na obvodu. Jako ono to prostě funguje. Ale, když se to vyváží tak je to tak krásně rovnoměrný. Prostě mohu se na to vyprdnout, ale nechce se mi. Proto tady vymejšlim voloviny se startérem.

-> packa: Trvám na tom, že vyvažovat celek po výměně ozubenýho věnce je totální nesmysl a rozhodně to nemůže jít nijak poznat.

-> Nwkt: Ten článek znám, ale to nic nemění na tom, že se tomu kroku chci vyhnout. Zápich pro ložisko nebude, protože to vyřeším bronzovým pouzdrem. Škoda 1000mb někde teď nevím snad do roku 1967 má také jenom pouzdro a žádné ložisko, to vím, protože to tak má moje 1000mb, ,mohu nafotit. Jde o to že bych měl jeden startér upravenej a pak bych nemusel upravovat motor.

-> stepan: Vyvažovat se nemusí, ale podle toho se ten motor pak chová, je hlučnej a vibruje, znám, protože jsem na vyvažování sral taky.

-> Mirek MBG: Díky, že jsi napsal to si myslím taky. Jasný, že se tu občas řeší furt ty samý věci, ale někdy pro zadavatele otázky lepší odpověď čerstvá, než odpověď tak, která je ukrytá kdesy v tématu, a ještě někde uprostřed, a najít pak něco takovýho je pak kotel času. Tak než tady desetkrát napsat: Si to najdi, neni lepší poradit? Já si myslím, že to fórum je od toho abysme si předávali zkušenosti a i když už tu jednou někde jsou, ale špatně se hledají, tak proč to neříct znova, a když to někoho nebaví se opakovat, tak ať nic nepíše a zbytečně se nerozčiluje. Takovýhle debaty vedou k hádkám, to nechci. Takže díky alespoň těm co mi poradili, když se mi nedaří něco najít.

-> stepan: Určitě, ale to zase moc nesedí na typickou místní reakci "to se tu už řešilo Xkrát, použij vyhledávání"...

-> dragon_cb_cz: Jde hledat i jinak, třeba pomocí google.

-> Mirek MBG: Naprostý souhlas... nemyslím to směrem k adminovi zle, ale vyhledávání na virtu funguje tak mizerně, že mám často problém najít témata do kterých jsem Xkrát přispíval a +- si i pamatuju jejich název. Často si i pamatuju výrazy které jsem použil a přesto ve výsledkách vyhledávání nevyskočí... Takže recept "použij vyhledávání" je kolikrát dost k prdu...

-> packa: Stejnak budeš muset dělat zápich pro ložisko, takže se tomu nevyhneš tak jako tak

packa 07.07.13 22:52:17 napsal: po tom všem se musí vyvažovat

Ale nemusí.

-> packa: Bod 3/

skoda-virt.cz/cz/.../6223 -zastavba-motoru-fabia-do- 742

-> Nwkt: Já jsem se chtěl vyhnout vyvažování klikového mechanizmu,(výměna setrvačníku, výměna věnce atd. - po tom všem se musí vyvažovat), tím že tam nechám úplně všechno originál včetně řemenice a vyřešil bych setrvačník jiným startérem, myslel jsem, že z felície. A nebo nějak upravit felíciovej s pastorkem z fabie. Alespoň jsem se něco dozvěděl, Dík.

-> packa 07.07.13 13:23:52: Jelikož je to úplně ale úplně jiný tak tam nejde ani věnec, tak musíš převrtávat jinej setrvák

-> Mirek MBG: Alespoň že se mě někdo zastal

-> Mirek MBG: tak tak čista pravda to tu rovno nikto nemusi zakladat žiadnu temu...

-> Mirek MBG:

což je to takový problém sem hodit link, kde se to řešilo? nebo dát alespoň trochu seriózní odpověď nebo doporučení? Nebo jednoduše narovinu říct: "Vím ale je to moje "know-how." a není se o čem bavit...potom tedy takové fórum postrádá smysl...

-> packa: blbý, co?

Já v tématech nacházím jenom startér z feldy do 120, startér z feldy do 120 s motorem favorit, ale nějak nemohu najít startér z felície do 120 s motorem fabia s originálním fabia setrvačníkem. O to se mi jedná.

D´ou

asi by som to presunul sem...



skoda-virt.cz/cz/.../1723 79-jak-se-tu-nic-nezmenilo

No jo no jo, to zase než to najdu, ale jestli to víš tak mi to můžeš říct.

-> packa:

m8rinek 07.07.13 13:27:19 napsal:

→ packa: UTFG, bylo to tu popsáno mnohokrát…

Jééé to mi to nemůžete říct.

-> packa: tvoja blbost, ked nehladas, tak nenajdes.

-> m8rinek: To jsem se toho dozvěděl ;)

-> packa: UTFG, bylo to tu popsáno mnohokrát...

Měl bych zase dotaz. Má setrvačník fábia a felície stejný počet zubů, že bych použil startér s felície? Nemusel bych měnit ani věnec ani setrvačník. Co myslíte?

-> Eidy 03.07.13 12:39:24: to ako ja som sa kedysi čudoval pri čítaní inzerátov sem v inzercii, čo za 4-piesty (slovom štyri piesty) to ľuďia predávajú

-> Eidy:

-> MOLSO: sak hej, to uz mi zaplo ale nevedel som to nejak rozlusknut

-> MOLSO: 130 mínus felda je úterý?

http://youtu.be/-tD6ix4AY 6k?t=6m

-> darklord: tak specialne pre teba 130 - felda

-> MOLSO: ja furt ze kurva preco trinast krat vrtat zotrvacnik

No takže asi jedu na vrakáč pro fávo setrvák. No a destrukční kroutivý moment se bude rýsovat. DESTRUKČNÍ.

-> packa: vymyslas zbytocnosti ... upravovat zbytocne 10 veci okolo ked staci zvrtat 13x zotrvacnik a mas vsetko vyriesene.



a co prevodovka ? vydrzi ten strasne destrukcny krutivy moment ?

-> m8rinek: Prej kroutivý momente :D :D :D. To víš Fabie má mít větší kroutivý moment a jak to říkal Vin Diesel ve Fast and Furious: Má takovej točivej moment, že se kroutí podvozek. Tak aby se mi to nepokroutilo :D :D :D

-> packa: Tak si to nech někde udělat kroutivý momente...

-> packa: Jo, je tam přišroubovaná šablona vyříznutá ze setrváku fabia. Já to taky nevrtal vrtačkou v ruce. Dával sem to vrtat na stojanovku.

-> stepan: To je k tomu přišroubovanej mustr? No já se bojim, že to neudělám rovně, nemám držík na vrtačku. A pořád mi vrtá v hlavě, jestli není lepší použít setrvačník originální, kvůli kroutivému momentu. Takže to už je asi na mě kterou cestu si vyberu.

...

-> packa: Čeho se na tom bojíš?

Když já se právě bojím toho vrtání setrvačníku a jestli není lepší originální setrvačník. A potom taky, když ten motor budu přehazovat do jiného auta, tak nemusím řešit výměnu strartéru. Šrouby bych asi sehnal, neřikám, že nejlevněji, ale v tom by problém nebyl. Takže asi to půjde, ale jestli to stojí za tu snahu.

chcem vidiet kde zozenies tie sroby v potrebnej dlzke s danym zavitom a v potrebnej pevnosti. Nie je jednoduchšie prehodiť 13x zotrvačník rozvrtat ho a mat svaty pokoj ?

Mám takový nápad, snad nevymýšlím voloviny.

Nikde jsem o tom nic nenašel. Když se dává fabia MPI do škody 120, tak se krom spousty jiných úprav musí řešit to, že je setrvačník asi o 3mm nižší a pak se musí frézovat příruba startéru, či jinak upravovat startér a také vypínací tyčka pro spojkové ložisko musí být delší. A mě napadlo, co kdyby se mezi setrvačník a klikový hřídel udělal mezikus z kvalitního materiálu tloušťky právě chybějících 3mm, koupily se delší šrouby co spojují setrvačník s klikovým hřídelem a celé se to vyvážilo. Co myslíte?